Vanhojen ajoneuvojen lamppuja

[Jarkko]

Muistaako kukaan, missä on ollut tai kuka valmistanut hieman alla olevan kaltaista lamppua, mutta punaisen pyörylän (heijastin?) tilalla oli keltainen vilkkuvalo? Lampun lasi ei tainnut olla ruuveilla kiinni, vaan reuna pakotettiin kumihuulen taakse, luulisin. Meillä oli Fordin K-300:een perustuva (sama kuin Trader) hevosauto ja siinä oli aikoinaan tuollaiset valot. Luulisin, että eivät olleet alkuperäiset, vaan jotkin tarvikevalot. Jossakin muuallakin niitä näin, Ford Transit lava-autoissa tai pienissä Ford Thames lava-autoissa?

Tämä vaikuttaa modernisoidulta versiolta, mutta samaa henkeä.

Ei mitään akuuttia, mutta ostin pari vuotta sitten "heinäkärryn" rungon, jossa oli puuosat kai niin lahot, että ne oli jo poistettu. Kunhan saan tehtyä siihen uuden lavan (ensi vuonna?) siihen voisi laittaa jotkut vanhantyyliset valot. Hox, jos jonkun jemmasta löytyy sellaiset valot, en halua niitä, koska jos valoja ei enää valmisteta, jollakin muulla on takuulla isompi tarve niille, enkä halua vaikeuttaa jonkun entisöintiprojektia. Etsin siis uustuotantoa tai edelleen tuotannossa olevia valoja.

Näitä kai K-sarjalaisissa ja Transiteissa ainakin oli. Olen muutaman uuden onnistunut ostamaan omaa K-200:sta varten, mutta en tiedä tekeekö kukaan enää uusia. Näistä en ole kovin kiinnostunut, vaikka joku tekisi uusiakin.

Tuossa olisi yksi vaihtoehto peräkärryyn, ainakin paloautojen persuksissa näkyneitä. Edelleen uutena saatavilla. Koodi 2SD001686101

https://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=2sd001686101&_sop=15

Toista vanhaa klassikkoakaan ei pidä unohtaa. Koodi 2SD001685232

https://www.ak24.fi/fi/tavarat/merk...t-led-takavalot/takavalo-myos-pt-pyorea-hella

Näitä oli peräkärryissä aikoinaan paljonkin. Edelleen saatavilla. Hyvin vahva ehdokas peräkärryyn, koska traktorissa ei ole jarruvaloja (jarruvalokytkintä) ja tässäkään ei kai ole jarruvaloa.

https://www.ak24.fi/fi/tavarat/merk...uut-led-takavalot/takavalo-pun-keltainen-82mm

Myös lokasuojaversiona.

https://www.ak24.fi/fi/tavarat/aari...tivalot-ja-vilkut/lokasuojavalo-1189-traktore

Toinen aihe:

MF165:n lokasuojavilkkujen havaittavuutta pitää jotenkin parantaa. Luultavasti tilaan tuollaiset ja laitan ne hytin takatolppiin, lokasuojan yläreunan korkeudelle. Lokasuojan päällä oleva vilkku on liian huonosti havaittavissa, jos ajan aurinkoa vasten ja joku tulee taakse. Aina välillä pitää ajaa risteyksestä ohi, kun takaa tuleva ei huomaa ja lähtee ohittamaan, kun olen kääntymässä vasemmalle. Näissäkin klassikkodesign. Koodi 2BA001.227-211

https://www.ebay.com/itm/2x-Hella-I...r-Bulldog-Tractor-2BA001-227-211/143372744277

Tuumailin myös sellaista vaihtoehtoa, että laittaisin MF165:n takaparkkivalon vilkkumaan samaan tahtiin lokasuojavilkun kanssa vähän jenkkiautotyyliin (vilkuttavat yleensä jarruvalolla). Ulkonäkö säilyisi ennallaan ja havaittavuus paranisi nykyiseen nähden. Pitäisi vetää takaparkeille omat johdot kojelaudan alta (siellä on tilaa ja suojaa osille), hankkia 2 vaihtokontaktilla olevaa relettä ja 2 vilkkurelettä. Nykyinen vilkkurele on kai ennen vilkkukytkintä, joten se pitää ohittaa. Vilkkukytkimen jälkeen vilkun virtajohtoon rele, joka vaihtaa yhteyden parkkijohdosta vilkkujohtoon ja vilkkurele vasta tämän ohjausjohdon jälkeen, kuitenkin ennen kuin lähtee johdot vilkulle ja takaparkille. Siksi vasemmalla ja oikealla vilkulla pitää olla oma vilkkukrele.

 

[LPR]

Uusi Muistaako kukaan, missä on ollut tai kuka valmistanut hieman alla olevan kaltaista lamppua, mutta punaisen pyörylän (heijastin?) tilalla oli keltainen vilkkuvalo?

Aikanaan yleinen tarvikevalo, valmistajaa en muista, pitää käydä varastossa katsomassa. Palailen paremmalla ajalla asiaan, noita joitain on kertynyt jemmaan.

 

[Tessulandia]

eikös nuo Talmun tekemiä melkeen siihen aikaan useimmat ollu jopa huomiovalotkin...

 

[Jarkko]

Toiseksi ylimmäinen ainakin on Hellan. En muista mistä tuon ylimmän kuvan löysin.

https://www.ikh.fi/fi/takavalo-jarru-parkki-vilkku-hella-st344169511

https://www.ikh.fi/fi/takavalo-jarru-parkki-heijastin-hella-st344169501

 

[Tessulandia]

siis jos vilkkuja lisätään niin ei se taida kaivata kun sen entisen releen,toimihan ne entisaikaan perävaunussakin vilkut ihan normi releellä,nykyledihimmelit taas niin erikoisia että niistä mulla ei tietoa ole,kuulemma eivät pelaa sillä entisellä releellä oikein,jos joku tietää niin sitten kertoilee

 

[LPR]

Tuumailin myös sellaista vaihtoehtoa, että laittaisin MF165:n takaparkkivalon vilkkumaan samaan tahtiin lokasuojavilkun kanssa vähän jenkkiautotyyliin (vilkuttavat yleensä jarruvalolla). Ulkonäkö säilyisi ennallaan ja havaittavuus paranisi nykyiseen nähden. Pitäisi vetää takaparkeille omat johdot kojelaudan alta (siellä on tilaa ja suojaa osille), hankkia 2 vaihtokontaktilla olevaa relettä ja 2 vilkkurelettä. Nykyinen vilkkurele on kai ennen vilkkukytkintä, joten se pitää ohittaa. Vilkkukytkimen jälkeen vilkun virtajohtoon rele, joka vaihtaa yhteyden parkkijohdosta vilkkujohtoon ja vilkkurele vasta tämän ohjausjohdon jälkeen, kuitenkin ennen kuin lähtee johdot vilkulle ja takaparkille. Siksi vasemmalla ja oikealla vilkulla pitää olla oma vilkkukrele.

Laitat sinne parkkiin vaikka kuumaliimalla oman polttimon lisäks g4 ledin juottamalla piuhat ja suoraan virta orkkis vilkulta ilman mitään releitä. On niin kirkas, esim. tuo linkin valo 190 lumenia, että näkyy varmasti, vaikka orkkis parkki kiiluukin vieressä. Yleensähän vanhemmissa jenkkiauton vilkussakaan ei parkki sammu vilkkua käyttäessä.

https://www.verkkokauppa.com/fi/pro...0K-190-lm-2W?list=OZCYkRNZNmFO9MycONvGbONvtOV

 

[LPR]

Jatkoa vielä... Noita g4 ledejä on jonkun verran käytetty juurikin museoautojen vilkkujen ja jarruvalojen parantamiseen, vaikka ei ehkä e-normin hyväksyntää täytäkään.

 

[Tessulandia]

Se on vaan tuo tieliikenne semmoista että ihan mitä vaan valovirityksiä ei kannata kokeilla.
Tuttava kahdensi -90 luvullaTojotansa takavalot että näkyisi paremmin lumen sekasestaperästä,eipä käyny katsurille tuo,vastaavasti taas hänen sukulaisensa ruuvasi pakettiautoonsa peruutusvalot sinne takaluukun yläpuolelle,eipä käyny sekään koska olis pitäny kai olla työvalot pelkästään ja/tai että olis pitäny poistaa käytöstä ne alkuperäset pakkivalo tai sitten ne oli liika korkealla,jotain tuommosia syitä oli...
Valosäädökset on nykyään niin muuttuvaisia että itte kyllä kysysin ensin katsurilta mitä saa ja mitä ei saa tehdä,uusissa autoissa ei kai mitään kun ei edes pysty.
Valosäädökset menee kaluston vuosimallin mukaan,sen mitä vanhoissa saa ei enää saa uusissa ja päinvastoinkin,toki nythän sallitaan jo parittomat lisävalotkin jota en kyllä oikeen ymmärrä että miksi??

 

[V361]

No mulle aiemmin kärryaisasta kysellessä vastattiin että "anteeksi saa helpommin kluin luvan". Aikoinaan oli lisäjarruvalo kielletty, kahdennetut lyhyet oli kielletty...viiti edes luetella...
Nykyliikenteessä ku kahtelee nii tuntuu jotta kaikki on sallittu....en paljoo lähtis edes kyseleen.

 

[Jarkko]

toki nythän sallitaan jo parittomat lisävalotkin jota en kyllä oikeen ymmärrä että miksi??

Kuulemma sen takia, että pitkiä LED-palkkeja voi käyttää, eli ensisijaisesti muutoksen tarkoitus ei ole että lisävaloja on 3, vaan 1 (pitkä), mutta toki siinä sivussa myös 3 muuttuu lailliseksi.

 

[pajs]

nythän sallitaan jo parittomat lisävalotkin jota en kyllä oikeen ymmärrä että miksi??

Miksi ei?

 

[marce]

toki nythän sallitaan jo parittomat lisävalotkin jota en kyllä oikeen ymmärrä että miksi??

Itse asensin caddyyn juurikin nykyisten muuttuneiden valosäännösten turvin led-paneelin pitkille, ja nyt näkee hyvin. Paljon siistimpi ulkonäkö sitäpaitsi omasta mielestäni yksi tuollainen suorakaiteen muotoinen lisähärpäke kuin se, että olisi mikkihiiren korvat keulalla. Ei kaikki muutos aina ole pahasta...

 

[Nuhvi63]

Minulla oli 2000 luvulla Hiacessa 7 tuuman hooneloset keulalla, lähivalojen sulakkeen otin irti katsastukseen, ei sanonut ikinä mitään niistä.
Samoin oli takalasin sisäpuolella työvalot, nekin oli ok, kerran taisi sanoa että katkasijalla pitäisi olla merkkivalo.
Sen sijaan skoudet ei tykännyt kattotelineessä olleista neljästä lisäpitkästä, laskivat oikein referenssit kerran, oli 195 yhteensä
Mutta ei nekään tajunneet että keulalla oli tuplat hooneloset

 

[Jarkko]

Lisävalojen määrää ei oikeastaan muutenkaan pitäisi rajoittaa, vaan valojen yhteenlaskettu referenssiluku pitäisi olla määräävä. Mulla on Pajeron katolle ostettuna yksi LED-palkki, jonka referenssi on 40. Ostin myöhemmin myös kaksi pyöreää, joitten referenssi on 10/kpl. Laitan ne LED-palkin sivuille ja suuntaan ne hieman sivulle. Katsastuksessa ne pitää tietysti olla suunnattuna suoraan eteenpäin. Auton omien valojen yhteenlaskettu referenssiluku on 40.

Edit: Lisätty pari sanaa, jotka vähentävät väärinymmärryksen mahdollisuutta.

 

[Jarkko]

Tein Ebaystä tuollaisen löydön. Luulen, että lampun runko on MF:n takavalon runko, vain toisenlaisella heijastimella ja linssillä.

https://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=2be001278011&_sop=15

Käytetään ainakin joittenkin Jeeppien etulokasuojien etureunassa.

Ja löytyyhän siitä myös väritykseltään takavaloversiokin, punainen parkkivalo. En tiedä käytetäänkö sitä muualla, kuin traktoreissa.

https://www.ebay.com/itm/2-Ruckleuc...-o-Lichtscheibe/112088087426?var=411037070326

Valmiiksi punaista runkoakin löytyy. En tiedä onko tuo keltainen oikeasti noin punertava, vai onko kuva vain vähän epäonnistunut.

https://www.ebay.com/itm/Blinker-Ruckleuchte-Blinkleuchte-Traktor-Mc-Cormick/172250301144

 

[Tessulandia]

Niimpä itte en viitti viritellä siviiliautoihin mitään ylimääräistä kun niin paljon tullu tuttujatakasin että ei kelvannu,oli sitten vuosi kymmen -70 tai nyt niin kokoajan ovat jostain valoista narisseet leimalla,ite päätinkin että perhana ei narise kun en mitään laittele,toki kerran mullekkin sanoi ettei heijastimia saa taakse pultata läpi kiinni,no siitä vuoskymmeniä aikaa,samalla kerralla oli vääränvärinen valojen merkkivalokin heeh,no siitä viisastuneena en sitten mitään laitellu turhia tai laitoin oikein,eipä viitti aina narinaakaa kuunnella en katsureilta enkä virkavallalta.
Että ei tupata jos ei tykätä heh!