T-Bird'60
Kansalainen
Tervehdys raadille uudelta käyttäjältä!
Tuo mun valumöltti(vm 94) lakkasi liikkumasta kesken ajon ja nyt alkaa olemaan hyvät neuvot tarpeen! Eli oireet, kesken ajon vaihdettaessa Delta powershiftissä kolmospikapykälälle lakkasi veto kokonaan. Pykälä tuntuu olevan päällä traktorissa heilahtaa kun kytkee uuden vaihteen ja nostaa kytkintä, mutta joku kohta luistaa niin ettei kulje mihinkään. Vedon katkohetkellä vempele poltti pikavaihteen sulakkeen ja sen takia olen lähinnä sähkövaivojen kannalla. Vehje kävi huoltomiehellä syksyllä ja siihen fiksattiin pikavaihteiden pakat ja ölpät suodattimet jne vaihtui samalla, eli en usko että niistä olisi kyse. Myöskään vedon lakkaamishetkellä ei mitään mekaaniseen vammaan viittaavaa rutinaa/paukahdusta tapahtunut. Hinaaminen onnistui, eli myöskään lukossa ei paikat ole vaan paikat pyörivät kyllä vapaasti. Traktori käy ja kukkuu hyvin, ja hydrauliikassa on paineet tallella(nostolaitteet toimii ja venttiililohkoille tulee normipaineet)
Jo tehtyä:
- kelat tarkastettu ja maadoitukset keloille tarkastettu, ja testattu myös uudella kelalla.
- kytkinpolkimen molemmat suojakytkimet tarkastettu ja todettu toimiviksi/asiaan vaikuttamattomiksi
- piuha nippu keloille hytin läpivienteineen tsekattu.
- releet sulaketaulun takaa tsekattu
- pikavaihteiden katkaisija vaihdekepin päässä näyttäisi toimivan (kojetaulun valot vaihtuvat kuten kuuluukin)
- muut samassa kelanipussa olevat venttiilit (neliveto, voimanulosotto tasauspyörästö)näyttävät toimivan (nelivedon/tasauspyörästönlukon toimivuutta ei toki ole päässyt testaamaan kun ei kapistus liiku, mutta kytkimet toimivat ja merkkivalot syttyvät jne. voimanotto myös toimii kutyen kuuluukin.
Eli kysymys olisi että missä seuraava kohta, jota lähteä katselemaan että saisi valmetin liikkumaan?
Kiitokset etäkorjaajille jo etukäteen!
Tuo mun valumöltti(vm 94) lakkasi liikkumasta kesken ajon ja nyt alkaa olemaan hyvät neuvot tarpeen! Eli oireet, kesken ajon vaihdettaessa Delta powershiftissä kolmospikapykälälle lakkasi veto kokonaan. Pykälä tuntuu olevan päällä traktorissa heilahtaa kun kytkee uuden vaihteen ja nostaa kytkintä, mutta joku kohta luistaa niin ettei kulje mihinkään. Vedon katkohetkellä vempele poltti pikavaihteen sulakkeen ja sen takia olen lähinnä sähkövaivojen kannalla. Vehje kävi huoltomiehellä syksyllä ja siihen fiksattiin pikavaihteiden pakat ja ölpät suodattimet jne vaihtui samalla, eli en usko että niistä olisi kyse. Myöskään vedon lakkaamishetkellä ei mitään mekaaniseen vammaan viittaavaa rutinaa/paukahdusta tapahtunut. Hinaaminen onnistui, eli myöskään lukossa ei paikat ole vaan paikat pyörivät kyllä vapaasti. Traktori käy ja kukkuu hyvin, ja hydrauliikassa on paineet tallella(nostolaitteet toimii ja venttiililohkoille tulee normipaineet)
Jo tehtyä:
- kelat tarkastettu ja maadoitukset keloille tarkastettu, ja testattu myös uudella kelalla.
- kytkinpolkimen molemmat suojakytkimet tarkastettu ja todettu toimiviksi/asiaan vaikuttamattomiksi
- piuha nippu keloille hytin läpivienteineen tsekattu.
- releet sulaketaulun takaa tsekattu
- pikavaihteiden katkaisija vaihdekepin päässä näyttäisi toimivan (kojetaulun valot vaihtuvat kuten kuuluukin)
- muut samassa kelanipussa olevat venttiilit (neliveto, voimanulosotto tasauspyörästö)näyttävät toimivan (nelivedon/tasauspyörästönlukon toimivuutta ei toki ole päässyt testaamaan kun ei kapistus liiku, mutta kytkimet toimivat ja merkkivalot syttyvät jne. voimanotto myös toimii kutyen kuuluukin.
Eli kysymys olisi että missä seuraava kohta, jota lähteä katselemaan että saisi valmetin liikkumaan?
Kiitokset etäkorjaajille jo etukäteen!
