Valmet 502 koneremontti onko mahdollista.....

[Yks]

Kun ensin ottaa kannen pois ja tarvittaessa vielä öljypohjankin, selviää mahdollisen lisäpurkamisen tarve. Mikäli niin huonosti on tilanne, että kampurakin pitää irrottaa, niin kone on keventynyt melkoisesti irrotusta varten.

 

[Kotitarve huoltaja]

Kun ensin ottaa kannen pois ja tarvittaessa vielä öljypohjankin, selviää mahdollisen lisäpurkamisen tarve. Mikäli niin huonosti on tilanne, että kampurakin pitää irrottaa, niin kone on keventynyt melkoisesti irrotusta varten.

Ok kiitos vihjeestä

 

[V361]

On koulu käyty kun heittämällä sähköjohdot mielessä

No ei siinä enemäpätä oo ku omassa kolmekuusykkösessä...

 

[jusape]

Laakeriliuskat on niin tyköistuvat että ne pysyy paikallaan ihan omin voimin , varmaan lisää pitoa saa ihan kevyesti öljyämällä laakeripukkia vasten tulevan pinnan laakerista , mutta se ei yleensä oo tarpeen.

Moottori paikallaan rungossa voi olla aika temppu saada kampiakseli pois ja takasin paikalleen , jotenki tulis mieleen että ei onnistu.

Juu ei onnistu akselin irroitus lohko paikoillaan ollen. Pitää nostaa lohko pois nokalta.

 

[Mika 82]

Kampiakselin laakerit vissiin onnistuu vaihtaa paikoillaan?

 

[jusape]

Kampiakselin laakerit vissiin onnistuu vaihtaa paikoillaan?

En tiedä varmaksi, mut jos onnistuu, niin hankalaa se ainakin on.
Joissain kun veivit saa kyllä irti, mutta päätymmäisten runkopukkien irroitus ei taasen onnistu, varsinkin takapään, kun stefalaippa voi persuuksissa olla pultattuna runkopukkiin kiinni = pitää kytkin ja vauhtipyörä irroittaa, ja joissain ei vaan muutoin mahdu irroittamaan.

 

[Joona.S]

En tiedä varmaksi, mut jos onnistuu, niin hankalaa se ainakin on.

En nyt muista Valmetin moottoria miten se on , mutta esim. Zetor ja Ursus UR2 neloset ja kuutoset voi laakeroida ihan hyvin alakautta , ei se mukavaa tai ergonoomista oo millään muotoa vaan onnistuu.

 

[jusape]

Mikään homma ole erkonoomista tai mukavaa, traktorin alla selällään maaten.

 

[TommiK]

ahasta on vallun mahanalta maaten tehä, öljypohjakin pitää sivuttain keplotella sinne paikalleen apurungon aukosta. vanhan vallun moottori on helppo nostaa pois rungonpäältä kun akut yms on pois. Itte en tekis, tulee muutenkin maaten yökkäolo tosi herkästi kun yrittää ronkkia puolen metrin korkeuteen jotakin. Montusta seisten helpompi alapäänhommat tehä jos tarttee tehä rattoriin.

 

[carina 2]

Paskat se mitään vaikeaa ole pikkukakoseen laakeriliuskoja vaihtaa ala kautta .Antaa vaan öljypohjan irrotuksen jälkeen yön yli valutta
öljyt pois.Runkopukkien irrotuksen jälkeen ne liuskat lähtee ihan vaan meisselillä tökkimällä.samoin uusien paikalleen laitto.
Samallahan näkee kampuran liuskapinnan aiheuttaako muita toimenpiteitä ,Yleensä ei tarvi kun uudet liuskat
Tilaahan on hyvin kun maavaraa jonnin verran toista kun maata jeepin alla

 

[borg]

Pessinen kaataisi traktorin ergonomiseen asennusasentoon.

 

[topik]

Keula ylös, takapyörä seisontaan.

 

[Kankirauta]

Paskat se mitään vaikeaa ole pikkukakoseen laakeriliuskoja vaihtaa ala kautta .Antaa vaan öljypohjan irrotuksen jälkeen yön yli valutta
öljyt pois.Runkopukkien irrotuksen jälkeen ne liuskat lähtee ihan vaan meisselillä tökkimällä.samoin uusien paikalleen laitto.
Samallahan näkee kampuran liuskapinnan aiheuttaako muita toimenpiteitä ,Yleensä ei tarvi kun uudet liuskat
Tilaahan on hyvin kun maavaraa jonnin verran toista kun maata jeepin alla

Suunnilleen noin, mutta kaikkia pukkeja ei kannata kerralla irroittaa. Vaikka keskimmäiset ensin ja löysää päätyjä vähän ja sama toisinpäin. Ettei turhaa venytä stefoja ja teoriassa mahdollista mennä jako sekaisin, jos akseli tippuu liikaa. Ei kyllä koskaan oo käynny noin.

 

[Kotitarve huoltaja]

KIITOS VINKEISTÄ !! En oo nähny kiertokankea kuin Ampujan elokuvissa ja you tubessa

 

[kymi]

Mikään homma ole erkonoomista tai mukavaa, traktorin alla selällään maaten.

Härski Hartikainen korjaamassa Uunon käkikelloa?