Enpäs löytäny tästäkään vielä tehdyn juttua, joten kopsaan tuolta toiselta palstalta tän mun jutun tännekin. Voi vaikuttaa siihen, haluuko korjaussarjan vai uuden pumpun...
Nyt parin päivän rojektina ollu Vallun vesipumppu, kun laakeri loppu, jumii jo väliin hihnan seis ja laturikin pysähtyy... Siis Valmet 500 -70 pihatraktori.
Eihän se voi olla vaikee homma, kun näkyykin joka puolelta, äkkiä korjaa. No, ei oo ihan helppo purkamatta koko traktorin keulapalaa pois, tuulettimen pultteihin oli jo vaikee päästä käsiksi ja sit siipeä sai huolella pyöritellä et sai sen tuulitunnelista uloskin. Ja termaripesäkin on samalla irroteltava, kun siitä on ohikiertoputki pumppuun...
Otin siihen pihinä vaan pumpun korjuusarjan, kun se oli alle puolet uuden pumpun hinnasta. Sitä vartenhan tietty se pumppu pitää saada purettua, ja siinä alkokin sit heti tökkimään. Pumpun hihnapyörä on valurautaa ja prässätty suoraan akseliin ilman apulaippaa, eikä se mahdu mihinkään prässiin. Kokeilin sit kolmeleukasella ulosvetäjällä, tuloksena pala irti hihnapyörästä. En uskonu kerrasta ja virittelin ulosvetäjän uudestaan, mutta nyt menin pullojen luokse ja vedin sen pyörän kuumaksi pillillä, tuloksena toinen pala irti pyörästä. Fittu.
Piti miettiä koko juttu uusiksi, kun ei se ohut valupyörä kestä näköjään yhtään vetoja. Liukuvasaran käpäläpitimestä sai sit tehtyä värkin, jolla vetää siiven pulttien paikoista, sillä se alko lähteen irti. Eipä ihme, et ahisti, hinapyörän keskiö on 30mm paksu...
Putsasin ja seivasin noi irtopalat, sekä hihnapyörän, heppasin kahdella täpällä kiinni ja pistin kuumenemaan koko pyörän. Sillä aikaa alottelin laakerin irrotusta, joka on siis tehtävä vaan puristamalla impellerin puolelta laakeri eteenpäin. Lukkorenkaan poiston jälkeen! Se ei myöskään liikahtanutkaan prässillä. Menin sit hitsaileen sen hihnapyörän loppuun, et saan kuumapuhaltimen laakerihommaan. Kolmessa pätkässä hitsailin molemmat palat ja annoin lämpöjen vähän tasaantua aina välillä. Katotaan pysyykö kasassa.
Sit taas prässille ja kuumentaan pumpun runkoa. Ei irtoo. Toisella kuumapuhaltimella toiselta sivulta lisäksi. Ei liiku. Eiku hakeen pillit ja pullot prässin viereen. Pumpun runko punaseks laakerin kohdalta, puskee liekkiä joka suuntaan, juorureikäkin oli ku tohon liekkipää. Ei liiku. Siinä vaiheessa jo alko vähä vituttaan, niin koppasin pihdeillä sen hehkuvan pumpun alasimen reiän päälle ja vetäsin kovametallitapin kanssa 5kg lekalla akselin päähän. Johan perkele naksahti ja laakeri meni sen vapaan välin lukkorenkaan uran ohi. Sopivaa holkkia alle ja pari lisävetäsyä lekalla, niin laakeri ulostui. Se impellerikin on perkele 30mm paksu krympin kohdalta, vähän on varman päälle tehty...
Kuumien osien putsi ja vähän öljyä pintoihin, uus laakeri sujahti kivuttomasti paikalleen prässillä. Sit oliskin pitäny laittaa uus tiiviste, mut ei arvannu niin kuumaan mennä sen kanssa. Kävin sit tekeen muutaman klapin puutyökatoksessa.
Korjuusarjassa tuli asennusholkki tiivisteelle mukana, joten sillä prässäys helppo. Impelleri perään, meni myös helposti takas puhtaana ja öljyttynä. Sit vielä se korjattu hihnapyörä toiseen päähän, joka sekin upposi helposti.
Siellähän se odottelee loppuun kasausta.
Nyt parin päivän rojektina ollu Vallun vesipumppu, kun laakeri loppu, jumii jo väliin hihnan seis ja laturikin pysähtyy... Siis Valmet 500 -70 pihatraktori.
Eihän se voi olla vaikee homma, kun näkyykin joka puolelta, äkkiä korjaa. No, ei oo ihan helppo purkamatta koko traktorin keulapalaa pois, tuulettimen pultteihin oli jo vaikee päästä käsiksi ja sit siipeä sai huolella pyöritellä et sai sen tuulitunnelista uloskin. Ja termaripesäkin on samalla irroteltava, kun siitä on ohikiertoputki pumppuun...
Otin siihen pihinä vaan pumpun korjuusarjan, kun se oli alle puolet uuden pumpun hinnasta. Sitä vartenhan tietty se pumppu pitää saada purettua, ja siinä alkokin sit heti tökkimään. Pumpun hihnapyörä on valurautaa ja prässätty suoraan akseliin ilman apulaippaa, eikä se mahdu mihinkään prässiin. Kokeilin sit kolmeleukasella ulosvetäjällä, tuloksena pala irti hihnapyörästä. En uskonu kerrasta ja virittelin ulosvetäjän uudestaan, mutta nyt menin pullojen luokse ja vedin sen pyörän kuumaksi pillillä, tuloksena toinen pala irti pyörästä. Fittu.
Piti miettiä koko juttu uusiksi, kun ei se ohut valupyörä kestä näköjään yhtään vetoja. Liukuvasaran käpäläpitimestä sai sit tehtyä värkin, jolla vetää siiven pulttien paikoista, sillä se alko lähteen irti. Eipä ihme, et ahisti, hinapyörän keskiö on 30mm paksu...
Putsasin ja seivasin noi irtopalat, sekä hihnapyörän, heppasin kahdella täpällä kiinni ja pistin kuumenemaan koko pyörän. Sillä aikaa alottelin laakerin irrotusta, joka on siis tehtävä vaan puristamalla impellerin puolelta laakeri eteenpäin. Lukkorenkaan poiston jälkeen! Se ei myöskään liikahtanutkaan prässillä. Menin sit hitsaileen sen hihnapyörän loppuun, et saan kuumapuhaltimen laakerihommaan. Kolmessa pätkässä hitsailin molemmat palat ja annoin lämpöjen vähän tasaantua aina välillä. Katotaan pysyykö kasassa.
Sit taas prässille ja kuumentaan pumpun runkoa. Ei irtoo. Toisella kuumapuhaltimella toiselta sivulta lisäksi. Ei liiku. Eiku hakeen pillit ja pullot prässin viereen. Pumpun runko punaseks laakerin kohdalta, puskee liekkiä joka suuntaan, juorureikäkin oli ku tohon liekkipää. Ei liiku. Siinä vaiheessa jo alko vähä vituttaan, niin koppasin pihdeillä sen hehkuvan pumpun alasimen reiän päälle ja vetäsin kovametallitapin kanssa 5kg lekalla akselin päähän. Johan perkele naksahti ja laakeri meni sen vapaan välin lukkorenkaan uran ohi. Sopivaa holkkia alle ja pari lisävetäsyä lekalla, niin laakeri ulostui. Se impellerikin on perkele 30mm paksu krympin kohdalta, vähän on varman päälle tehty...
Kuumien osien putsi ja vähän öljyä pintoihin, uus laakeri sujahti kivuttomasti paikalleen prässillä. Sit oliskin pitäny laittaa uus tiiviste, mut ei arvannu niin kuumaan mennä sen kanssa. Kävin sit tekeen muutaman klapin puutyökatoksessa.
Korjuusarjassa tuli asennusholkki tiivisteelle mukana, joten sillä prässäys helppo. Impelleri perään, meni myös helposti takas puhtaana ja öljyttynä. Sit vielä se korjattu hihnapyörä toiseen päähän, joka sekin upposi helposti.
Siellähän se odottelee loppuun kasausta.
