Tuulivoimala

Toki joo, kuormitus on erilaista, mutta pikku kikkailulla ne kiila-ankkuritkin saa syvälle kiveen ettei oo lohkeemisen pelkoo, toki nykymössöillä reikä mössö ja kierretanko on varmasti yhtä kova kuin se kiila-ankkuri.
Se on itseasiassa paljon kovempi...
 
Moro

Minulla oli reilu 10 m korkea masto tuulimyllyssä jonka pyyhkäisypinta-ala oli n. 12 m² eli moninkertainen tähän verrattuna ihan vaan peräkärryy verrattuna.
Masto oli juuresta 350 mm:n putkea keskellä 250 mm:n ja ylhäällä 150 mm:n putkea kaikkia se kolmasosa.Juuriosa josta masto oli nivelöity oli valettu reilu puoli metriä kahden kuution betonimöykkyyn eli metri x metri ja kaks korkee tai syvä.Masto oli harustamaton ja kesti hyvin myrskytkin eli jos ajattelet siitä oliko se kuus satasta putkea niin varmasti kestää tuon myllyn ilman haruksia.
On muuten rankasti ylimitoitettu invertteri kun arvelisin myllysi tuottavan max 500 W kovalla tuulella.

Onnea rakennelmalle.
 
Moro

Minulla oli reilu 10 m korkea masto tuulimyllyssä jonka pyyhkäisypinta-ala oli n. 12 m² eli moninkertainen tähän verrattuna ihan vaan peräkärryy verrattuna.
Masto oli juuresta 350 mm:n putkea keskellä 250 mm:n ja ylhäällä 150 mm:n putkea kaikkia se kolmasosa.Juuriosa josta masto oli nivelöity oli valettu reilu puoli metriä kahden kuution betonimöykkyyn eli metri x metri ja kaks korkee tai syvä.Masto oli harustamaton ja kesti hyvin myrskytkin eli jos ajattelet siitä oliko se kuus satasta putkea niin varmasti kestää tuon myllyn ilman haruksia.
On muuten rankasti ylimitoitettu invertteri kun arvelisin myllysi tuottavan max 500 W kovalla tuulella.

Onnea rakennelmalle.
Juu, ei ole mitään isoja odotuksia tuotosta. Lähinnä harrastuksen piikkiin. 7Kw tarra generaattorissa ja saattaa se sen tuottaakin, jos joku sitä lujasti pyörittäisi. Myyjäkin ihmetteli, miksi niin iso.
 
Tota maston kiinnitystä pähkäillyt. Kyl se nyt siitä ponttoonista tulee, kun mastokauppiaastakaan mitään kuulunut.
Jos tekis tollasis L mallisia jalkoja kymmenisen kappaletta luokkaa 70x500mm, 20mm levystä ja teippaa putken kylkeen. M24 kierretankoja kallioon pystyyn. Metri on ehkä liikaa, mutta onko puoli metriä liian vähän? Siis kierretangon kokonaispituus. Sarana pitää myös tehdä jykeväksi, jos sillä kippisylinterillä sen nostaa ylös. Jos sylinterin kiinnitys tulee vaikka 2,5m saranasta, aikamoinen momentti koittaa nostaa maston tyveä noston alkuvaiheessa. Samoin mietin siihen sylinterin kiinnityskorvan hujakoille, että tarviiko pistää harjateräkset putken läpi tukemaan? Tuleeko niin kova pistekuorma, että menee klommolle?
Jalkojen reikien koko ja malli pitää myös miettiä, lipputangon jalasta mallia, että tangot osuu läpiinsä.
IMG_20260913_193333158_MFNR.webp
 
Rakenna kallion päälle sopiva betonimuotti. Raudoita se lujaksi ja poraa sen alle riittävä määrä syviä tartuntoja kallioon. Niiden kierretangot tai mitä nyt ovatkin, voit hitsata raudoitukseen kiinni. Ei ole niin tarkkaa tehdä, voi vähän soveltaa. Tee sitten vaikka vanerista levy, johon teet sopivan reikäpiirin ja siihen kierretangot muttereilla kiinni. Kierretankojen alapäät sinne betonimuottiin. Voi niitäkin hitsailla raudoitukseen kiinni. Toisella samanlaisella levyllä varmistat, että putkeen tulee samanlainen rei’itys. Laippaan tai korvakkeisiin, miten sitten teetkin. Sitten vain kuraa muottiin.
 
Rakenna kallion päälle sopiva betonimuotti. Raudoita se lujaksi ja poraa sen alle riittävä määrä syviä tartuntoja kallioon. Niiden kierretangot tai mitä nyt ovatkin, voit hitsata raudoitukseen kiinni. Ei ole niin tarkkaa tehdä, voi vähän soveltaa. Tee sitten vaikka vanerista levy, johon teet sopivan reikäpiirin ja siihen kierretangot muttereilla kiinni. Kierretankojen alapäät sinne betonimuottiin. Voi niitäkin hitsailla raudoitukseen kiinni. Toisella samanlaisella levyllä varmistat, että putkeen tulee samanlainen rei’itys. Laippaan tai korvakkeisiin, miten sitten teetkin. Sitten vain kuraa muottiin.
Tuo vois olla loppupeleissä helpompi ratkaisu, kun tosiaan se kohdistaminen saattaa aiheuttaa omat haasteensa. Samoin reikien ei tarvitse olla pystysuorat vaan voi levittää poraamalla vinoon, jollain on isommalta alalta tartunta
 
Tota maston kiinnitystä pähkäillyt. Kyl se nyt siitä ponttoonista tulee, kun mastokauppiaastakaan mitään kuulunut.
Jos tekis tollasis L mallisia jalkoja kymmenisen kappaletta luokkaa 70x500mm, 20mm levystä ja teippaa putken kylkeen. M24 kierretankoja kallioon pystyyn. Metri on ehkä liikaa, mutta onko puoli metriä liian vähän? Siis kierretangon kokonaispituus. Sarana pitää myös tehdä jykeväksi, jos sillä kippisylinterillä sen nostaa ylös. Jos sylinterin kiinnitys tulee vaikka 2,5m saranasta, aikamoinen momentti koittaa nostaa maston tyveä noston alkuvaiheessa. Samoin mietin siihen sylinterin kiinnityskorvan hujakoille, että tarviiko pistää harjateräkset putken läpi tukemaan? Tuleeko niin kova pistekuorma, että menee klommolle?
Jalkojen reikien koko ja malli pitää myös miettiä, lipputangon jalasta mallia, että tangot osuu läpiinsä.
Näytä liitetiedosto 172558
Tangoksi riittänee kyllä m20, menee aika paljon vähemmän massaa ja kivempi porata...

Tangon pituudeksi sanoisin 0,5m riittävän kunhan se kallio on ehjää, betoniin käytetään yleensä alle 200mm ankkurointisyvyyksiä, mutta niissä on ne raudoitukset auttamassa vetoa vastaan...

Kiinnityksessä skippaisin tuon borgin ehdottaman välivaiheen, tangot suoraan oikealle jaolle jigilevyn läpi poraten.
Jos tulee heittoa niin mutteri tankoon ja lekalla kohdalleen..
Lopputulos siis tälläinen mutta pyöreällä levyllä..
Mutterit molemmin puolin levyä että saa säädettyä suoraan ennen jälkivalua.
1789319312430.webp

Jos tarvii kipata niin tekee ensin pelkän saranan johon hitsaa pylvään kiinni, sarana siten että sen saa pultattua kiinni /täysin jäykäksi jottei tuuli pääse nitkuttamaan.
 
Siellä kalliosta valuun tulevat harjateräsket kun on randomisti eri suuntiin vinossa, niin millään ei lähde irti, ellei betonikakku murene.
 
Ison lippuntangon pystytys jonkinlaisessa tuulessa kokemuksella sanoisin että lipputanko-tyyppinen saranahomma on ikävä, kun kierretankojen päiden pitää nuljathaa tankonkiinnityslaippaan.

Eli tuo ehdotus, että tartuntoihin pultataan ensin saranta ja sitten saranta pultataan jäykäksi mutkistaa rakennetta mutta helpottaa asennusta ja huoltoa, voihan siinä olla jonkinlainen "salpa " minkä taa tanko nostetaan "heppiin" jonka jälkeen laipat pultataan yhteen tanko jäykäksi

Se sarata voi olla lyhyen "putkitumpin" päässä ja saranatappi iso ja timmi jotta ei huojku sivuille kuten lippuntankomalli

Mikse laippa liki umpimallisena putken alapäähän tue ettei lommahda. Hitysaa siihen levypalat tuiksi apinoiden vaikkapa isoista teräspiipuista miten siellä tyvessä on.

Hitsaisin myös tapit askelmiksi tai jos ei niitä niin joulu koukku ylös johon tikkaat saa roikkumaan ---> liinalla kiinnitys alapäästä ja kun kiipeää. Ei sitä joka huoltoon kaadeta...?
 
Viimeksi muokattu:
Toisaalta, jos laittaa harukset, niin itse tolppaa ei tarvitse pultata lainkaan. Kunhan on joku mikä pitää, ettei tyvi liiku sivusuunnassa, vaikka se sarana.
 
Paljon hyviä poitteja ja ehdotuksia. Vielä en kyllä ole lopullista päätöstä tehnyt mistään, normaalisti suunnitelmat elää projektin edetessä. Saas kattoo, mitä tulee. Nuo haruksetkin on vielä auki. Mukavampi se olisi tuolla kulkea ilman, mutta sitten vaan vaatii vahvan kiinnityksen. Aika näyttää, mitä tulee.
 
Mitkäs ne tarkat speksit nyt on?
600mm putki?
Putken seinämä?
20m pitkä?
Päähän 2m² Tuulipinnalla oleva tötterö?
Paljon se mylly/Genu painaa?
Millaisella iskulla se joutilas sylinteri on?
Onko hydrauliteho saatavilla helposti paikalle?

Mietin vaan että olisiko vaihtoehtona pistää se sarana 1,5m korkealle kuten joissain lipputangoissakin on ja pystyynveto vaikka kellotaljalla.
 
Mitkäs ne tarkat speksit nyt on?
600mm putki?
Putken seinämä?
20m pitkä?
Päähän 2m² Tuulipinnalla oleva tötterö?
Paljon se mylly/Genu painaa?
Millaisella iskulla se joutilas sylinteri on?
Onko hydrauliteho saatavilla helposti paikalle?

Mietin vaan että olisiko vaihtoehtona pistää se sarana 1,5m korkealle kuten joissain lipputangoissakin on ja pystyynveto vaikka kellotaljalla.
Ei, kyllä se oli lähinnä ajatusleikki, että hitsaisi ponttoonit yhteen. Eli yksi 10m putki. 7mm seinämävahvuus, noin tonnin painoinen. Mylly itsessään 250-300kg.
Vetäishän sen taljalla muutenkin, pitää vaan olla apupukit, jolla väkipyörän saa kohotettua maasta jokusen metrin. Saranat jos pistää ylös, menee taas saranoiden teossa aika pal aikaa ja rautaa. Vaikka tuolla materiaaliakin olis. Jatkoletkun kyllä vaatii, jos traktorista ottaa öljyn sylinterille. Yhtään muista iskua. Ehkä 2,5m luokkaa.🤔
Eikä sitä periaatteessa pystyyn asti tarvi sillä saada. Vaikka taljalla loput.
Edit: jos oikein tulkitsin omia raapustuksia, sylinterin isku 174cm.
 
Viimeksi muokattu:
Moro

Tässä pystytys / kaatosysteemi joka mulla oli käytössä,sinun tapauksessasi masto on järeämpi mutta varmaan siinäkin toimisi kuvan esittämä systeemi.

Maston pystytys.webp
 
Moro

Tässä pystytys / kaatosysteemi joka mulla oli käytössä,sinun tapauksessasi masto on järeämpi mutta varmaan siinäkin toimisi kuvan esittämä systeemi.

Näytä liitetiedosto 172561
Juu, tuon tapainen myös mielessä. Ajatuksena oli tehdä kolmijalka noin 4m ja 25cm halkaisijaisista puista. Tartunnat kallioon, ettei luista ja yläpäät jollain metodilla yhteen ja sinne väkipyörä.
 
Moro

Tässä pystytys / kaatosysteemi joka mulla oli käytössä,sinun tapauksessasi masto on järeämpi mutta varmaan siinäkin toimisi kuvan esittämä systeemi.

Näytä liitetiedosto 172561
Tuolla metodilla olen lukemattomia kertoja nostanut ja laskenut purjeveneen maston. Kaikki tarpeet löytyi veneestä itsestään, niin onnistui kaataa masto reissun päälläkin, jos tuli tarve.
 
Juu, tuon tapainen myös mielessä. Ajatuksena oli tehdä kolmijalka noin 4m ja 25cm halkaisijaisista puista. Tartunnat kallioon, ettei luista ja yläpäät jollain metodilla yhteen ja sinne väkipyörä.
Ei se tartte mitään kolmijalkaa, vaan tuo apupuomi on liikkuva, taipuu kuvassa rakennusta kohden samaa tahtia kuin masto nousee. Korkeintaan A pukki ettei nyrjähdä sivulle.
Alkutilanteessa lievä kallistus maassa makaanaa mastoa kohden, ei paljoa, vinssi/talja hommiin niin nouseepi masto poistiehensä nätisti. Kun masto on niin pystyssä että oikeinmitoitetun apumaston tarve on minimaalinen, on vetovaijeri yleensä jo sellaisessa kulmassa että apumasto kaatuu itsestään pois ellei sitä ole haruksella tuettu ettei kaadu.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös