En näe järkeä kun samalla rahalla saa oikeita matkaveneitä jotka on suunniteltu siihen.
Turinaa veneistä ja veneilystä
- Viestiketjun aloittaja Mika 82
- Aloituspäivämäärä
Pelastuslaitos on jo hinannut Ahkeran pois sillan kupeesta.
www.savonsanomat.fi
Juuri nyt | Suomen vanhin museohöyrylaiva Ahkera on juuttunut kiinni matalikkoon Suvantosillan vieressä
Pelastuslaitos sai hälytyksen tehtävälle torstaina kello 15.21.
www.savonsanomat.fi
Silloin kun oli purkkari, ajoin koneella ilman mastoa jonkun reissun, että pääsi sellaisille reiteille, missä on matalia siltoja. Mutta mitään rakennemuutoksia ei ole järkeä tehdä. Puusta tein lyhyen valomaston, mihin sai mastovalon ja VHF antennin.
Lähti muuten Terhin paska yllättävän vähillä savuilla ilmakehään juhannuksena. Eikä maksanu mitään
Onko sulla radiolaittet veneessä? Niihinkin ilmeisesti tarvitsee luvat samanlailla kun ammattiliikenteessä. Löytyykö vielä AISkin?
Ei nykyisessä, käyttöluvat kyllä on voimassa. Mutta ei tietenkään enää aluksen radiolupaa, kun ei ole radiotakaan. Ei ole tullut hommattua VHF:ää nykyiseen, kun ei enää meren puolella tule käytyä, ja käytännössä kaikki sillat ja sulut Saimaalla on itsepalvelukäytössä. Ennen oli kyllä ehdottoman hyvä vaikka Saimaan kanavalla.
Noh...Lähti muuten Terhin paska yllättävän vähillä savuilla ilmakehään juhannuksena. Eikä maksanu mitään
Läheskään kaikila ei ole merenpuolella, ja niistäkään joilla on eivät läheskään kaikki vastaa siihen.
mattiolavi
Kansalainen
Näin se nykyään on, itse kaupannut 2ta noin 10 metristä rautalaivaa "puskaradion"kautta vaan eipä oo kauppoja syntynyt.Ei oo auttanut vaikka sanoo et on taloudellista 5l tunnissa,vaan kun puuttuu sauna ja suihku ym kodinomaista niin siihen tyssää.30 vuotta sitten noi olis viety käsistä heti kun olis myyny.
Rannikkovesillä, missä kännyköille kenttää riittää, on huvialusten välinen liikenne on käytännössä loppunut kännyköiden myötä. Joskus ysärillä tuli kusoiltua toisille aluksille ja monella oli alusten väliseen p...n jauhantaan lällärit. Mutta eipä juurikaan enää ole.
Kuten joskus mainitsin, niin V...lä periaatteessa kiinnostaisi, mutta nyt on tuo moottorivene, eikä oikein kahteen riitä energia. Jos vielä joskus venettä vaihdan, niin varmaan on kyllä joku hinausmoottori.
Viimeksi muokattu:
Otkesilta on tullut raportti juhannuksen surullisesta onnettomuudesta. En ole vielä lukenut raporttia, ja oletettavasti on alustava raportti, eikä tutkintaselostus, koska näin nopeasti tuli.
Mutta yhtä kaikki, vene upposi ja matkustaja hukkui veneen mukana. Nyt on selvinnyt, että raakavesipumpun tyhjennysroppu oli irronnut ja vesipumppu oli pumpannut veneeseen kriittisen paljon vettä. Sitten perän painuttua moottoritilan ilmanotoista saanut lisää ja uponnut. Hyvin outoa, en tiedä, että noita olisi irronnut. Olisiko keväällä huollettu niin aikaisin, että olisi vielä jäätynyt yöpakkasilla? Ei varmasti vesillä ollessaan, mutta yksikin yöpakkanen telakalla riittää. Meillä töissä ei noita availla, vaan ajetaan glykolit koneeseen. Itse hukkuminen ja kajuuttaan loukkuun jääminen on toinen mysteeri. Miksi on menty uppoavan veneen sisätiloihin? En keksi muuta syytä, kuin hakemaan pelastusliivit tai jotain omaisuutta pelastamaan. Sitten on nopeasti uponnut perä edellä, niin pois ei pääse. Surillinen tapaus.
www.is.fi
Mutta yhtä kaikki, vene upposi ja matkustaja hukkui veneen mukana. Nyt on selvinnyt, että raakavesipumpun tyhjennysroppu oli irronnut ja vesipumppu oli pumpannut veneeseen kriittisen paljon vettä. Sitten perän painuttua moottoritilan ilmanotoista saanut lisää ja uponnut. Hyvin outoa, en tiedä, että noita olisi irronnut. Olisiko keväällä huollettu niin aikaisin, että olisi vielä jäätynyt yöpakkasilla? Ei varmasti vesillä ollessaan, mutta yksikin yöpakkanen telakalla riittää. Meillä töissä ei noita availla, vaan ajetaan glykolit koneeseen. Itse hukkuminen ja kajuuttaan loukkuun jääminen on toinen mysteeri. Miksi on menty uppoavan veneen sisätiloihin? En keksi muuta syytä, kuin hakemaan pelastusliivit tai jotain omaisuutta pelastamaan. Sitten on nopeasti uponnut perä edellä, niin pois ei pääse. Surillinen tapaus.
Uutta tietoa kuolonuhrin vaatineesta veneturmasta – Otkes: ”Surmanloukku”
Onnettomuustutkintakeskus julkaisi tiistaina raportin turmasta.
www.is.fi
Eikös veneillessä, veneilijöillä, myös matkustajilla, pidä kaikilla olla pelastusliivit puettuna päälle, ennenkuin rannasta / laiturista edes liikkeelle lähdetään ?
" Otkes muistuttaa, että jos vene meinaa upota, tulee ohjaamosta poistua heti kannelle ja pukea siellä pelastusliivit. "
" Otkes muistuttaa, että jos vene meinaa upota, tulee ohjaamosta poistua heti kannelle ja pukea siellä pelastusliivit. "
Ei tarvi olla liivejä päällä, ne pitää olla helposti ja välittömästi saatavilla jos tarvetta ilmenee.
Onko sulla vaikka ruotsinlaivalla liivit koko ajan päällä?
Eiku pitää vaan vähän härkkiä joka juttua vaikkei kysytäkään...
Varmasti monessa paikassa, kun menet satamakenttien laitamuksia katsomaan ja selvität veneen omistajan. Saattaa lähteä pelkästään maksamalla rästissä olevat säilytysmaksut kunnalle.Missä alle tonnilla toimiva lasikuitu hytillinen keskimoottori paatti?
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.