Taas hydrauliikkakysymys. Poljinventtiilistä, saako sen polkimen irti ylöspäin?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Jki
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

Jki

Kansalainen
KK Plus pack
Tänään kävi sellanen juttu, et harvemmin käytetyssä kaivupuolen linkun ohjauspolkimessa jäikin venan kara sisään ja sehän veti linkun laitaan. Konehan on sit siinä, ennen korjausta. Jos sammuttaa, niin on epävarmaa ehtiikö startata ennenku paineet nousee... Sammutin kuitenkin, kun ei sillä voinu linkussa ajaakaan.
Mitenkään sinne polkimen alle ei mahu ronkkimaan sitä venaa, yrtin kyllä sivusta vähän naputella, vaan osumistakaan ei näe. Kokeilin sit kuumapuhaltimella lämmittää ja sehän napsahti ylös. Varovasti painelin sen jälkeen, niin uudestaan jumissa. Uus lämmitys ja taas napsahti ylös, sit taivuttelin ohuen pillin et sain ruiskastua öljyä sinne, niin jäi liikkuvaksi.

Noita polkimiahan oli jumissa sillon kun ostin ton koneen, mutta vain polkimen akselilta. Edellinen omistaja oli vaihtanu pari starttiakin sen takia... Se linkun poljin just on paha, kun jos on lukituskytkin päällä, niin ei käänny, mutta ohjaukseen menee paineet. Sitä ei huomaa mistään. Ja jos kone ei syty ekalla pyöräyksellä, niin startilla ei pumppua pyöritetä.

Vastasen varalle nyt kysynkin, saako sen polkimen jotenkin irti siitä rungosta? Vehjeshän on siis Vammas Magnum ja ne poljinventtiilit siinä ton näkösiä:
WhatsApp Image 2026-07-21 at 00.45.46.webp
 
Karatappiin reikä ja surrilangalla polkimeen kiinni... :virne:


Jaa pitääkin tästä lähtee....
Ei sinne mahu poraileen. Ja tuntuu karatappi aikas kovalta aineelta... En edes löydä netistä mitään "poljinventtiili" tyyppisillä hakusanoilla. Tai jotain harvoja tulee, mutta ei tuon näkösiä, vaikka on noita minusta ollu muissakin koneissa.
 
Monesti tuo itse poljinlätyskä on ruuvilla kiinni alaosassa. Jollei ole niin sitten saranatapin joutuu irrottamaan. Ja joitakin versioita on mistä saa lattian alta venttiiliosion ruuvattua irti muusta pedaalista. Konemallista eikä merkistä mitään kokemusta mutta tuossa erilaisia toteutuksia mitä on tullut vastaan.
 
Monesti tuo itse poljinlätyskä on ruuvilla kiinni alaosassa. Jollei ole niin sitten saranatapin joutuu irrottamaan. Ja joitakin versioita on mistä saa lattian alta venttiiliosion ruuvattua irti muusta pedaalista. Konemallista eikä merkistä mitään kokemusta mutta tuossa erilaisia toteutuksia mitä on tullut vastaan.
Vois olla juu, vaan kivasti toi linkun poljin on takaosaston keskimmäinen mihin ei yletä oikeen mitenkään. Kun kummallakin puolella muiden polkimien venttiilit edessä. Täytyy varmaan alkaa ennaltaehkäisevä öljyn suihkiminen sinne polkimen alle, kun sen saranatapin ulostus vaikuttaa tekemättömältä hommalta, ainakin siinä paikallaan. Ehkä sen sais irtovenasta prässillä.
Erittäin mukavaa, et se nyt kuitenkin taas toimii.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös