Salakirjoitus, kryptografia, koodinmurtaminen

Salattujen viestien purkaminen on - kuinkas muutenkaan - huippusalaista puuhaa. Siksi monet sitä tehneet ovat jääneet tuntemattomiksi.

Tämä YLE Areenan dokumentti kannattaa katsoa. Se kertoo Elizabeth Smith Friedmanista, jolla teki merkittävää työtä kahdessa maailmansodassa ja niiden välissäkin.

https://areena.yle.fi/1-50748576


Mikäli salakirjoituksen historia kiinnostaa, niin tässä linkki erääseen yleistajuiseen blogiin, joka osui ruudulleni

https://www.nollakohta.fi/2017/02/salakirjoituksen-lyhyt-historia.html

Tässä copy/paste sitaatti kyseisestä blogista:

"Nykyaikaiset salaukset noudattavat yhtä tärkeää suunnitteluperiaatetta: vastapuoli tietää järjestelmästä kaiken paitsi salausavaimen. Menetelmät, täysin julkisesti kuvatut ja tutkitut sellaiset, perustuvat tehokkaaseen lukuteoriaan, jonka avulla salattua tekstiä on käytännössä mahdotonta erottaa satunnaisesta. Ne eivät oikeastaan ole hirveän kaukana Enigmasta, ainoastaan kompleksisuus on paljon suurempi. Jäljelle jää vain yksi kysymys: miten siirtää salausavain turvallisesti aikana, jona viestijät voivat olla eri puolilla maailmaa?"


Tämä sitaatti pätee mm. Nokian valmistamaan sanlaan, josta täällä foorumilla on ollut kommentteja.

Täytyy muuten ottaa huomioon, että salaus jakautuu kahteen osa-alueeseen.
Ensiksi itse tekstin muokkaaminen salatuksi tekstiksi paperille, s-postiksi, radioviestiksi, faxisanomaksi, filmille, telex sanomaksi, tms.

Toiseksi viestivälineissä itsessään käytetään erilaisia digitaalitekniikkaan perustuvia algoritmejä lähetteiden (puhe, kuva, sanoma, kartta, tiedosto, video, tms) salaamiseen.
Jo Samuel Morsen kehittämä ikivanha morsekoodi on useimmille kompastuskivi.
Mitä muuten käytännössä tarkoittaa Whatsapp:n maininta "Viestit ja puhelut salataan täysin"
Uskokoon kuka uskoo !
Jäävätkö s-posteissa kirjoitetut liikesalaisuudet vain kahden kumppanin tietoon? Eikös kaikki liikenne kulje Ruåtsin kautta eteenpäin !

Vaikeaa - kovin vaikeaa on murtaminen, vaikka olisi supertietoneet käytössä, mikäli avaimet eivät ole hallussa.
 
Viimeksi muokattu:
Armeijan aikana Anglia autoni rekisterinumero oli AL-239.
Rekisterilaatta oli vielä silloin mustapohjainen.
Ajaminen oli helppoa. Ryyppy täytyi startatessa olla perusasennossaan.
Talvella ryyppy piti startatessa vetää talvimerkin mukaisesti

OEKDJ AHGJO BHBTV GTALE AVSYT BMHGY MFWWY KFLXD YSHKP QAWTX QFRXH XCVHQ IYNAV STK LCRAI

------------------------------------------------------------------------

ESLBG TFLDB LTMKT MIIIA UBVMM MKULJ RQQRX THACE CPLRX QPLVQ DLQBK OTAOG PGBGE VJHUJ XOKGH OICET


Noin hyvät vihjeet, eikä kukaan ole avannut.
 
kirjaimia kai nuo vissiin on :rolleyes:

Vain kolme valssia käytössä


upload_2022-1-24_19-44-34.webp
 
Viimeksi muokattu:

Oikein, mutta tarvitaan vielä johdinlinkkaukset.
Muuten ei virtapiiri toimi.

DPZRA TFJSP GUVEH BZSPQ NTM

Bletchley Park
The Bombe koneen kehittivät Alan Turing ja Gordon Welchman
Olivat todellista konekansaa
upload_2022-1-28_0-30-36.webp
 
Viimeksi muokattu:

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös