Käytät vanhentunutta selainta. Selaimesi ei mahdollisesti näytä tätä tai muita sivustoja oikein. Sinun tulisi päivittää selaimesi tai käyttää vaihtoehtoista selainta..
vmp ku ei yhtä poljinta kestäny avata, ja oli tietysti hylsynä ainoa h8 minkä löysin, ni pitihän sekin sit lopulta milkkarilla hakata t50 kanssa niin, ettei nyt enää h8 edes sovi
vmp ku ei yhtä poljinta kestäny avata, ja oli tietysti hylsynä ainoa h8 minkä löysin, ni pitihän sekin sit lopulta milkkarilla hakata t50 kanssa niin, ettei nyt enää h8 edes sovi Näytä liitetiedosto 171379
Rasvaa kuuluisi ilman muuta laittaa kierteisiin AINA, se on ihan perusasia, mutta niin ne vaan on kaikki tänä päivänä kuivana kierretty jo uutena.
Oli sitten vaikka kuinka kallis ja laadukas pyörä, kone tahi laite.
Ei ole tuommostaka ennen, isompi eturatas 23.7 asteen kulmaan, tuossa kuvassa jo kantapäätyöstetty puoliksi takasin. Vissiinki meni kuusen ylittämisessä piikki vinoon ketjun hypättyä ja siittä sitte eskaloitui Veto oli koko ajan pienellä, pitäs olla iso pykälä vissiin aina silmässä, niin ei sattuis mitään. Käytössä kuluneita vetolaitteita kun aattelee, niin kampia en ole koskaan saanu katki, että kai nekin sitte jo kohta.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Tämä sivusto käyttää evästeitä sisällön personoimiseksi, käyttökokemuksesi räätälöimiseksi sekä pitämään sinut kirjautuneena sisään mikäli rekisteröidyt.
Jatkamalla tämän sivuston käyttöä hyväksyt evästeiden käytön.