Pienehköt, pikaiset kysymykset ajoneuvojen remontteihin liittyen

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja jusape
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Päästömittaukset on laajempi juttu kuin katsastuksen valvonta arvot.
Ihan tyhjää nillitystä tuo konttoreiden ja trafin vahtaaminen, ensin pitäisi saada jäävuoren huiput pois liikenteestä tai muusta käytöstä.
Liekö vieläkään Suomessa mahdollista mitata päästöt muualla kuin VTT:llä? Ja se maksanee paperirahaa. Niillä on mentävä, mitä on mitattu ja tyyppihyväksytty. Muissa tapauksissa rikotaan lakia, ellei itse mittauteta tai käytetä hyväksyttyjä osia ja ohjelmia
 
Rouva rykäs auton toisesta sivusta maalit liki koko auton pituudelta rullalle. Kapea vana.
Maalit ruiskin sen jälkeen pintaan ettei ruostu.

Jos tämä tehdään kunnolla tarvitsee hiukka paklata. Minkälaista kittiä? Montaa on mielipidettä tästäkin aiheesta. Otetaan täältäkin mielipiteet talteen.

Eli vedän pellille, pohjamaalaan ja sitten se paklaus.
 
@jip59 tuleekos tämä laakeri ja tiiviste näinpäin Dägädägässä? Ruostunut oli toisinpäin. Mielestäni ei se voi olla niin.


IMG_20240512_114044.jpg
 
Katselin tuossa tuota ajoneuvolakia. https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2021/20210082#L1P6a Kun iltapäivälehdessä oli juttua lastuttamisen laittomuuksista. Pisti silmään kohta 7a ja siellä:

"Jos ajoneuvoon lisätään osa, järjestelmä, komponentti, erillinen tekninen yksikkö tai ominaisuus, jota koskevat vaatimukset ovat tulleet velvoittavina ensimmäisen kerran voimaan ajoneuvon ensimmäisen käyttöönoton ajankohdan jälkeen, ajoneuvoon lisätyn osan, järjestelmän, komponentin, erillisen teknisen yksikön tai ominaisuuden on kuitenkin täytettävä sellaiset tekniset vaatimukset, joita siihen Suomessa sovelletaan tai on sovellettu."

Jos tuota ihan kirjaimelleen lukee niin megaruutat ja niiden johdannaiset on kohta kielletty. Metkaa nähdä miten taas tulkitaan.

Tuossa se lehtijuttu:

Käviskös tässä niin että kohta olis hankittavissa kohtuu hintaisia autoja..
 
Liekö vieläkään Suomessa mahdollista mitata päästöt muualla kuin VTT:llä? Ja se maksanee paperirahaa. Niillä on mentävä, mitä on mitattu ja tyyppihyväksytty. Muissa tapauksissa rikotaan lakia, ellei itse mittauteta tai käytetä hyväksyttyjä osia ja ohjelmia

Ja VTT:llä on kaksvetosten penkki. Nelivetoja ei pysty mittaamaan heillä.
 
Kyllä. Kuten myös @mh1983 kertoi.
Joo, tässä oli laitettu edellisen ranen toimesta väärinpäin. No, nyt on oikeinpäin, vaikka sillä ei juuri mitään merkitystä, koska tällä ajetaan 2km joka kevät ja sama matka joka syksy. Tuskin koskaan tulee tieliikenteeseen enään. On kuitenkin kivempi veivata rattia kun jouset ei pauku.
 
Ei kenelläkään sattuis olemaan kuvia kuorma-auton takalaitanostimen hydesylintereistä kun ne on nosturi ylhäällä ja/tai nostin pystyssä? Kyseinen yksilo Focolift, mutta varmaan samaa geometriaa kaikilla. Loppuu pääkopassa tuo 3d prosessointikyky ja hydellä kastellaan voikukkia just nyt (letku halki enkä tajua mistä tuohon liittimeen pääsee).
 
Ei kenelläkään sattuis olemaan kuvia kuorma-auton takalaitanostimen hydesylintereistä kun ne on nosturi ylhäällä ja/tai nostin pystyssä? Kyseinen yksilo Focolift, mutta varmaan samaa geometriaa kaikilla. Loppuu pääkopassa tuo 3d prosessointikyky ja hydellä kastellaan voikukkia just nyt (letku halki enkä tajua mistä tuohon liittimeen pääsee).
Eikö netistä nyt löydy kymmeniä kuvia?
 
Katselin tuossa tuota ajoneuvolakia. https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2021/20210082#L1P6a Kun iltapäivälehdessä oli juttua lastuttamisen laittomuuksista. Pisti silmään kohta 7a ja siellä:

"Jos ajoneuvoon lisätyn osa, järjestelmä, komponentti, erillineninen yksikkö tai ominaisuus, jota koskevat vaatimukset ovat tulleet velvoittavina ensimmäisen kerran voimaan ensimmäisen kerran käyttöönoton ajankohdan jälkeen, ajoneuvoon lisätyn komponentin, järjestelmän, järjestelmän, erillisen yksikön ominaisuudet ovat kuitenkin täytettävä sellaiset vaatimukset. , joihin niihin Suomessa käyttää tai on sovellettu."

Jos tuo ihan kirjaimelleen lukee niin megaruutat ja niiden johdannaiset on kielletty. Metkaa nähdä miten taas tulkitaan.

Tuossa se lehtijuttu:


kysyin yheltä katastusmieheltä miten trafi tulkittee. Koskee kaikkia autoja vuosimallista riippumatta, mutta muutoskatsastetut muutokset sallitaan eli kevyellä kalustolla onnistuu kaikki ennen 1.9.2009 käyttöönotettujen softamuutokset, jos moottori vaihdetaan tai sitä muutetaan samalla. Tehtäessä pelkästään softamuutos tulee päästöistä olla tutkimuslaitoksen testiraportti. Tämä on traficomin tämänhetkinen tulkinta sekavasta määräyksestään
 
kysyin yheltä katastusmieheltä miten trafi tulkittee. Koskee kaikkia autoja vuosimallista riippumatta, mutta muutoskatsastetut muutokset sallitaan eli kevyellä kalustolla onnistuu kaikki ennen 1.9.2009 käyttöönotettujen softamuutokset, jos moottori vaihdetaan tai sitä muutetaan samalla. Tehtäessä pelkästään softamuutos tulee päästöistä olla tutkimuslaitoksen testiraportti. Tämä on traficomin tämänhetkinen tulkinta sekavasta määräyksestään
Hyvä tieto. Hiukan hahmotellut tuon vanhan Yamahan kaasuttimien jättämistä hyllyyn.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös