Pienehköt, pikaiset kysymykset ajoneuvojen remontteihin liittyen

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja jusape
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
jos ny vielä sattuu sadetunnistin ilemaan ni lasit ja liäuukky menee kiinni. tai ainakin s80 volvossa meni.
Kyllä menee skodassakin, mutta siinä on menty takapakkia, - 07 octavia jyö aina klasit kiinni kun tulee piskoja tunnistimeen, mutta - 11 vuotisessa superbissa pitää olla ovet lukossa että sadesulku toimii
 
Osaisko täällä kukaan sanoa näiden kuvien perusteella mikä moottori kyseessä? Myyjä kertoi että kolmi pyttynen perkins, mutta myyjällä ikää lähemmäs 90v. ja oli siinä kaupanteon yhteydesä muutaki minkä todenperäsyyttä hieman epäilin 😅

Ajatus oli että öljyt + suodattimet vaihdan, mutta moottorityyppiä miettiessä tuli ajatus että aika pienen näkönen öljynsuodatin. Onkohan tuo alkuperänen ja oisko aihetta suurentaa suodatinta?

IMG_0200.webp


IMG_0204.webp


IMG_0205.webp
 
Löytyäisikö joku kuvan Kian alumiinisesta öljypohjasta tai peräti videon sen irroituksesta? 1,6 GDI bensa 2017. Moottorin mallilla varmaan on joku nimikin?

Moottori vuotaa öljyä :facepalm: starttimoottorin tienoolla lohkossa olevalle hyllylle. Hylky on itseasiassa vähän sauman yläpuolella, mutta sinne menee pari öljypohjan pultin reikää. Josko sieltä kierteen kautta sitten vuotaa..
Lohkon ja öljypohjan välissä vaikuttaisi olevan RTV -silikonia, koska tiivistesarjoissa ei ole öljypohjan tiivistettä. Apulaitehihnan puoli on hiukan epäselvä, mitä pitää purkaa tai onko piilossa pultteja.

Jotain amerikkalaisia videoita Hyundain vastaavista löysin YouTubesta, mutta niissä oli peltiset öljypohjat. Tässä nimenomaan alumiini, jossa pienempi peltinen luukku, siinä öljyn tyhjennystulppa.
 
Löytyäisikö joku kuvan Kian alumiinisesta öljypohjasta tai peräti videon sen irroituksesta? 1,6 GDI bensa 2017. Moottorin mallilla varmaan on joku nimikin?

Moottori vuotaa öljyä :facepalm: starttimoottorin tienoolla lohkossa olevalle hyllylle. Hylky on itseasiassa vähän sauman yläpuolella, mutta sinne menee pari öljypohjan pultin reikää. Josko sieltä kierteen kautta sitten vuotaa..
Lohkon ja öljypohjan välissä vaikuttaisi olevan RTV -silikonia, koska tiivistesarjoissa ei ole öljypohjan tiivistettä. Apulaitehihnan puoli on hiukan epäselvä, mitä pitää purkaa tai onko piilossa pultteja.

Jotain amerikkalaisia videoita Hyundain vastaavista löysin YouTubesta, mutta niissä oli peltiset öljypohjat. Tässä nimenomaan alumiini, jossa pienempi peltinen luukku, siinä öljyn tyhjennystulppa.
Löytyskö purkaamoiden sivuilta kuvaa irrallisesta öljypohjasta.
 
Löytyäisikö joku kuvan Kian alumiinisesta öljypohjasta tai peräti videon sen irroituksesta? 1,6 GDI bensa 2017. Moottorin mallilla varmaan on joku nimikin?

Moottori vuotaa öljyä :facepalm: starttimoottorin tienoolla lohkossa olevalle hyllylle. Hylky on itseasiassa vähän sauman yläpuolella, mutta sinne menee pari öljypohjan pultin reikää. Josko sieltä kierteen kautta sitten vuotaa..
Lohkon ja öljypohjan välissä vaikuttaisi olevan RTV -silikonia, koska tiivistesarjoissa ei ole öljypohjan tiivistettä. Apulaitehihnan puoli on hiukan epäselvä, mitä pitää purkaa tai onko piilossa pultteja.

Jotain amerikkalaisia videoita Hyundain vastaavista löysin YouTubesta, mutta niissä oli peltiset öljypohjat. Tässä nimenomaan alumiini, jossa pienempi peltinen luukku, siinä öljyn tyhjennystulppa.
Laitat tuonne sivustolle hakukenttään auton rekisterinumeron ja klikkaat "lisätietoja autosta", nin saat moottorikoodin.

 
Hittolaine ku ei muista enää...
Olikos 805 vallussa etuvetarin sisempi osuus jotenkin lukittu, vaiko pitäiskö sen tulla ulos ihan vaan ryskäisenykäise - tyyliin ?

IMG_20260514_214406.webp IMG_20260514_233609.webp IMG_20260514_233622.webp
 
Kuusakoski recyckling oy. Final solutions to suolahen meltorauta.
Etuakseli lie tässäkin Carraro, jolla ei ole mitään suoranaista tekemistä suolahden kanssa.
Voit noine mieleipiteinesi painua hevon v****n.
Carraroahan on liki kaikissa / monissa merkeissä etuakselina, niin kait ne kaikki muutkin sitten kuusalle joutaa.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös