Pienehköt, pikaiset kysymykset ajoneuvojen remontteihin liittyen

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja jusape
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Se kun tuo Voortin startti oikuttelee välillä, eikä oo kovin pirteesti ikinä veivannut, niin aattelin jos laittas tuon kuutoskoneellekin riittävän mallin... Vanhan putsailis ja rassailis sitten varastartiksi hyllyyn.
 
Esim. E6x-mallisarjaan sellainen kyllä ilmestyi jossain välissä, että tuurilla on, tai ei riippuen moottorista, valmistusajankohdasta jne..
Mikä "tää penari" tarkemmin on:epätieto:
Tuolla aiemmin mainittu 120d -17.. pitänee hyvinki kuitata akun vaihto jotta lataa oikein ku oli jo -05 vuotisessa E90 moinen homma.. tai eikait sille kerrota muuta ku Ah määrä ja että uus akku.. mulla lataa huonosti aiemmin ollu 318i ja siihen olivat vaihtaneet akun, 64Ah oli paikallaan ja autolle syötetty luku 46Ah.. latas vähän huonosti vissiin.. :virne:
 
Eikös tuo ole 4,0kW startti?

Tuosta on sutattu varaosanumero, mutta se on melko varmasti 5200-7722. Jonkun suomalaisen tukkurin Intiasta maahantuoma, koska tuo varaosanumero ei anna hakutuloksia kuin Suomesta.


Mm. Adita myy samaa: https://www.adita.fi/varaosat/startti-lrs212-gr-tehomalli-4-0kw/p/5200-7722/


Tai sitte ostettu Kiinasta kilohinnalla kontillinen. Jotenkin tuli mieleen startaxin halppistartti minkä yhteen lm trackiin kesällä laitoin, ei hirveesti tietoja mukana tullu ja kuukkelilla kun haeskelin niin hinta alko 140e ja löyty muunmuuassa trodolta. Ei oikein vakuuttanut kun kyseessä 24V startti.
 
Beringon lasikatto vuotaa. :rolleyes: Lattiamatto routii.

Millään ei jaksaisi ottaa kattopalaa ja siinä olevia pikkuikkunoita irti, putsata ja kitata joka saumaa uusiksi.

Mitä jos vetäisi jotain teippiä joka sauman päälle? Mutta mitä teippiä?
Tiivisteen sivuihin jää väkisinkin tyhjää teipin alle. Mainosteippauksissa käytetävä siirtokalvo lienee liian heikkoa.
 
Beringon lasikatto vuotaa. :rolleyes: Lattiamatto routii.

Millään ei jaksaisi ottaa kattopalaa ja siinä olevia pikkuikkunoita irti, putsata ja kitata joka saumaa uusiksi.

Mitä jos vetäisi jotain teippiä joka sauman päälle? Mutta mitä teippiä?
Tiivisteen sivuihin jää väkisinkin tyhjää teipin alle. Mainosteippauksissa käytetävä siirtokalvo lienee liian heikkoa.
Vuotaako pahastikin? Siis lasin ja pellin liimasauman välistä vai onko siellä joku tiiviste?
 
Tämmöistä mustaa teippiä tyttären corollan tuulilasin yläreunaan olen laittanut. Kestää kohtuuuvella parikin vuotta.
Vaikuttaa ihan lupaavalta.
UV säteilyä ei näköjään kestä, mutta ei se mikään iso homma ole vaikka joka vuosikin teippaa. :)
 
Vuotaako pahastikin? Siis lasin ja pellin liimasauman välistä vai onko siellä joku tiiviste?
Aika pahasti kyllä vuotaa.
Se on sellainen melkein katon kokoinen levy, jossa on kuusi pikkuikkunaa. Saumaa on siis aika monta metriä.
Levy on kiinni kitatulla kumi (=muovi)listalla. Siitä saattaa mennä jopa joku salaoja tuulilasin pilareista alas.
Pikkuikkunat on niinikään tiivistelistoilla levyssä kiinni. Niistä en osaa päältäpäin sanoa, onko mitään kittiä välissä, pelkkä koriste liimalasissa vai mikä. Mutta jos niistä vuotaa, niin vuotaa kaikki veden autoon sisälle.
 
Siihen tilalle/päälle jotain kattopeltiä. Olisi tyylikäs ja ei alkuperäistä huonompi. Jos joku kysyy, niin tuollainen siitä tuli yhden neuvoa-antavan viinipullon jälkeen.
 
No ei sitten ehkä toimi konstini. Joissain lasin vuodoissa on kotelonsuoja-aine toiminut korjauksena. Notkeana tunkeutuu vuotokohtiin ja tukkii ne muuttuessaan vahamaiseksi. Spray-pullon ohuella pillillä saa ruiskutettua ahtaaseenkin väliin tai jonkun tiivistekumin tai koristelistan alle.
 
No ei sitten ehkä toimi konstini. Joissain lasin vuodoissa on kotelonsuoja-aine toiminut korjauksena. Notkeana tunkeutuu vuotokohtiin ja tukkii ne muuttuessaan vahamaiseksi. Spray-pullon ohuella pillillä saa ruiskutettua ahtaaseenkin väliin tai jonkun tiivistekumin tai koristelistan alle.
Ei ehkä toimi juuri tässä, mutta hyvä vinkki kuitenkin. :peuk:
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös