Pösö 807 kytkinremontti.

Pyttylä

Kansalainen
Rouva tuossa soitteli männäviikolla tienpäältä, että pesonen haisee palaneelta ja kirkaisee kytkintä painaessa... Todennäköisesti siis painelaakerilla tunnit täynnä. Joten kysymys kuuluu, että onko kukaan tuommoiseen tehnyt kytkinremppaa? Ilmeisesti pitäisi mm. apurunko pudottaa alas että saa laatikon pois, mutta olen myös lukenut, että olisi mahdollista saada vedettyä laatikkoa sen verran irti moottorista apurunkoa irroittamatta, että homma onnistuisi moottorin ja laatikon välistä tehden? Tosin tuossa "välistävedossa" oli kyseessä 2,0 HDI koneella oleva, kun taas tämä meidän yksilö on 2,2 bensa. Molemissa on tosin vetävä kytkin, eli paineasetelma on kai aika samantapainen.

Jos jollakulla on on kokemusta hommasta, niin kerro ihmeessä! Tällä hetkellä on kova vääntö päällänsä, että tehdäkö, vai teettääkö?
 
Tämä homma ratkesi ulkoistamalla työ "ky" päätteen omaavalle korjaamolle. Yksinkertaisesti vaan ei olisi aika ja into riittäneet, joten kotimaisen pikkufirman kassa saa täytettä...
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös