Myytävät vesikulkuvälineet, veneet ym, mitä netistä löytyykin

[V361]

sisäpuolella pysyy oikein hyvin

Se on ku yks vedenpitävä kello...

No ei se sitten vuoda.

ainakaan ylospäin, niinkuin ei se kellokaan...

Mutta oli yks paatti tuolla rannassa mitä ukot ihmetteli, vesillä ollessa tuli vettä sisälle että reilun tunnin soutelun jälkeen oli 5 senttiä pohjalla vettä.
Kuitenkin kun oli paatti kuiville vedetty ja tappi laitetu kiinni ettei unohdu emännältä auki niinkuin pari kertaa käynyt, oli parin sateisen päivän jälkeen paatissa vettä jonkun verran, eikä se sieltä pois menny vaikka seiso pari viikkoo vesilastissa.
Vuotopaikka ei siitä löytäny vaikka monesti etsi, kokeili jopa että sisälle vettä ja jotain väriä sekaan et näkis mistä tihkuu, ei värjäytyny ulkopuolelta mistään.

 

[Pierevä Hippo]

Eipä seuraavakaan omistaja tätä saanu polttopuiksi tai pelikuntoon, taas tyrkyllä jollekin innokkaalle.

https://www.nettivene.com/saunalautta/muu-merkki/976382

Katos katos, tämä lotja oli samassa rannassa ostamani paatin kanssa.
Hiukan näytti sille, että taitaa mädäntyä niille sijoilleen, valitettavasti.

Vaan nyt olisi kunnom baat myynnissä: Koululaiva Hakuni
On Wärtsilää, Valmettia, Rauma-Repolaa, Hiiappia(?) ja ynnä muuta mukavaa paketoitu näppärästi romuraudan sisälle ja hiukan päälle.

Uppouma on inttervebin mukaan reilu 160 tonnia, niin kyl maar tuo tulee nöyrästi vaikka 705:n Valumöntin perässä paatramppia ylös.
Eli ei muuta kuin huutamaan!

 

[Pierevä Hippo]

Melkoisen kovia kokenut Busteri.

BUSTER MAGNUM 200hv YAMAHA, Salo | Huutokaupat.com

Kohteen BUSTER MAGNUM 200hv YAMAHA, Salo huutokauppa on päättynyt ti 26.11.2024 klo 20.55. Katso muut samanlaiset huutokauppa kohteet ja löydöt sivulta!

huutokaupat.com

Juu-u.
Mitäköhän järkeä on alun perinkään ruveta värkkäämään Busterista jotain työvenettä?
Nyt on jäljellä venettä etäisesti muistuttava kasa romumetallia jonka perässä roikkuu loppuun ajettu ulkolaitainstrumentti.
Instrumentti tosin on (ollut) ihan flyygeliluokkaa, eikä mikään neliheppainen nokkahuilu.

Lähtöhinta 10 kiloeuroa ja noutomaksu 50 egeä, ei helvata.
Mielestäni tuon rungon arvo on romualumiinin hinta ja jos koneen ajattelisi purkavan varaosiksi, niin siitä max. 1500.

Minä tosin olen melko pihi.

 

[Josva]

Syväyksen puolesta ei ole järkevää koti satamaa.

 

[Josva]

Juu-u.
Mitäköhän järkeä on alun perinkään ruveta värkkäämään Busterista jotain työvenettä?
Nyt on jäljellä venettä etäisesti muistuttava kasa romumetallia jonka perässä roikkuu loppuun ajettu ulkolaitainstrumentti.
Instrumentti tosin on (ollut) ihan flyygeliluokkaa, eikä mikään neliheppainen nokkahuilu.

Lähtöhinta 10 kiloeuroa ja noutomaksu 50 egeä, ei helvata.
Mielestäni tuon rungon arvo on romualumiinin hinta ja jos koneen ajattelisi purkavan varaosiksi, niin siitä max. 1500.

Minä tosin olen melko pihi.

Aikoinaan silanrakennus firma vesto "oli tytäryhtiö" oli samassa kiinteistössä sekä korjauspajassa, voin sanoa että vierasta sikaakin ei raiskatu niin kuin niiden bustereta - Jonsoneita.

 

[Mika 82]

Onneksi tuossa on tuo varaus maininta. Muuten kyllä herättäis haluja.

https://www.nettivene.com/moottorivene/seastar/976589

 

[LPR]

Onneksi tuossa on tuo varaus maininta. Muuten kyllä herättäis haluja.

https://www.nettivene.com/moottorivene/seastar/976589

Nyt on hinta alueella.

 

[topik]

Miten tommosen moottorin kunnostus, mainitaan laakeriviasta.

 

[Mika 82]

Miten tommosen moottorin kunnostus, mainitaan laakeriviasta.

Ei kai siinä mitään ihmeellistä, purkaa ja toivoa, että olis ehjättävissä tolkullisella summalla. Ja toivoa, että kansi ja lohko ei syöpynyt pilalle. Ainakin joku hondan malli, olikos bf 130 ilmeisen huonoa valua ja kansi syöpyy pilalle. Tiedä sitten koskeeko muitakin malleja.
Ylipäätään sellainen mutu, että materiaalit mennyt huonommiksi tai ainakin laatuvaihteluita on.

 

[Julle]

Myy hondan osina kolmella tonnilla, ostaa tilalle parilla tonnilla 2 tahtisen V4 jamahan ja lopuilla rahoilla pensaa tai muita virvokkeita? Tuommosen ison koneen perän luulis jo olevan toista tonnia?

 

[Mika 82]

Myy hondan osina kolmella tonnilla, ostaa tilalle parilla tonnilla 2 tahtisen V4 jamahan ja lopuilla rahoilla pensaa tai muita virvokkeita? Tuommosen ison koneen perän luulis jo olevan toista tonnia?

Kaveri osti konevikaisen buster magnumin, nelari yamaha ja pisti v6 2-t tilalle, kun sellane tais olla hyllyssä joutavana.
Edit: tai myy hondan ja ostaa koko rahalla virvokkeita ja antaa paatin olla laiturissa

 

[Josva]

Onneksi tuossa on tuo varaus maininta. Muuten kyllä herättäis haluja.

https://www.nettivene.com/moottorivene/seastar/976589

Mihinkä kategoriaan tuo paatti luokitellaan, ht vai day crucer?

 

[Mika 82]

Mihinkä kategoriaan tuo paatti luokitellaan, ht vai day crucer?

Eikös day cruisereissa ole järjestään kuomulla peitetty avotila, ei ajokuomu? Että en ainakaan sinne pistäis. Ja tartteeks sitä aina niin tarkkaan määritelläkkään.

Liukuva, muutaman päivän retkelle piisaava, ei pressusulkeisia vene.

 

[LPR]

Mihinkä kategoriaan tuo paatti luokitellaan, ht vai day crucer?

Ei kumpikaan.

 

[LPR]

Mihinkä kategoriaan tuo paatti luokitellaan, ht vai day crucer?

Daycruiser on nimensä mukaan päiväreissuihin suunniteltu avovene. Siinä on kuljettajalle ja kipparille tuulilasi ja keulakansi. Keulakannen alla oleva tila on avoin tai joskus ovella suljettu sääsuoja tavaroille tai jopa hyvin tilapäiseen yöpymiseen tarkoitettu.

HT on Hard Top, eli kova kattoinen avovene. Ei ovia, takaa avoin tila, missä kuljettaja ja kartturi istuvat. Edessä okeva sääsuoja on daycruiseria korkeampi, mikä mahdollistaa satunnaisen yöpymisen välttävästi.

Tuollainen täysin ovin suljettavalla ohjaamolla, WC:llä, pentterillä, ym. varustettu vene on jo selvästi matkavene. Tuollaisella onnistuu ongelmitta muutaman viikon mittaisten reissujen tekeminen. Samaan luokkaan laskisin vaikka Marino 7000, Nautico 740, Bella Falcon, Yamarin 750 Big Game, ym. Nykypäivänäkin yksi yleisimmistä matkavenetyypeistä.

Tuollainen on huomattavasti käyttökelpoisempi matkailuun, kuin 70-luvulla muodissa olleet kajuuttaveneet. Niissähän oli edessä ovin suljettava selkeästi yöpymiseen tehty kajuutta, mutta kuljettaja ja kartturi olivat kuomulla suljettavassa avotilassa. Näitä oli esim Fjord 21/24 Weekender, Finnmar Seacabin, Finn-Ess 21, ym. monet muut aikansa suosikkiveneet.

 

[beadaaro]

Tämän laineissa on poikasena uitu. Komian kokoisina kulki aallot kilsan päähän kun kyntämällä ajeli uimarannan ohi.
Nythän se olisi kai oikea aika ostaa vesikulkine?
Lyökääpä joku äveriäämpi lompsa levälleen

Entinen kantosiipi matkustaja-alus Tehi, nykyisin vesibussi Suvi-Tuuli, Hamina | Huutokaupat.com

Huutokaupattavana matkustaja-alus Suvi-Tuuli, entinen kantosiipialus Tehi koska Nettiveneessä sen myynti vaan pitkittyy. Yleinen kuvaus Nyt on mahdollisuus joka ei toistu. Myynnissä on pala Suomen merenkulkuhistoriaa, eli Päijänteen vauhtihirmu, kantosiipialus Tehi, rakennettu nykyisessä...

huutokaupat.com

 

[Josva]

Miksihän kantosiivet on poistettu, tuohan on kuin lokki ilman siipiä?

 

[V361]

Kerran ollu kyydissä, alkupreäisten venäläiskoneiden jyryä kuunnellut kummeniä kertoja Päijänteellä kun ajoi tuulensuunnista riippuen jompaakumpaa puolta Kelventeen saarta, siskolla ja sen miehellä oli mökki pikkusaaressa Kelventeen lähellä, oisko 100 metriä Kelventeestä.
Kovemmalla kelillä ajoi Höyssalmi-Huovarinsalmi-Kirkkosalmi reittiä

 

[pajs]

Miksihän kantosiivet on poistettu, tuohan on kuin lokki ilman siipiä?

Koska OM

 

[jusape]

Koska OM

Jossa tehot ei riitä, kuin johonkin uisteluvauhtiin.