Moottorisahat

Sähkö akkusahojen ketjun leikuupinnat näyttäisivät olevan tosi matalia, totesin kun teroitin työpaikan makitaa.
 
Pahin vika mikä ketjusta löytyi, päästö tuossa reunassa väärinpäin mikä aiheuttanee kiilautumista. Korjasin tilanteen tuon punasen viivan mukaan ja terotin vielä uudestaan, kyllä se leikkaa nopeammin
IMG_20260823_113903.webp

 
Joo, selvä vikahan tuossa on ollut. Tulee mieleen tuosta moottorisahan terästä. Konnevesipäivillä. joskus 90 luvun alussa.Veikon Savotan kilpailussa sahattiin 45cm korkeasta 25cm paksusta koivupöllistä jakkara. Koko suoritus alkoi pöydältä, laipan kääntö,saha käyntiin, sitten pöllin päästä viisi kiekkoa, kiekot alle 10mm, kiekot pöydälle tuomarille, lopusta pöllistä nelijalkainen jakkara, jalan paksuus alle 6cm kannen paksuus samoin. Kun lipaisin jakkaran, yksi jalka meni poikki. Se oli tässä ajattelin, seisoin siinä hölmönä. Tuomari tuli, tule maaliin, pysäytän kellon. Maalissa sanoi ,toiset sahaa täyttä häkää, katkennut jalka vain 5 sekunttia sakkoa. Kyllä moni ihmetteli miten samanlainen saha voi syödä puuta noin nopeasti. Tuota suorituksen kokonaisaikaa en jaka muistaa, vaan ei sinä kauan saanut tunaroita, noin 2minuuttia.
 
Viimeksi muokattu:
Solo 125 sai kaverin vierelleen. Molemmat käyvät kauniisti, mutta takapotkivat häijysti, mikä ei ole vika vaan ominaisuus.

IMG_20260901_143250_332.webp
IMG_20260901_143309_451.webp


Vielä en ole irrottanut änäriä mitatakseni Rexin männän halkaisijaa. Olettaisin, että ei kuitenkaan ole legendaarinen Super Rex (142cc), enkä tiedä onko niitä aikoinaan maahantuotukaan Suomeen. Olen tyytyväinen vaikka olisikin perus-Rex. Sen verran symppiksiä prutkuja kuitenkin.

Koska molemmissa noista oli 7/16" jaolliset ketjut ja molemmat melko loppuun viilattu, katsoin fiksuksi vaihtaa Solo 125:een .404" jaollisen kytkinrummun, jotta sain varaketjun siihen toiseen, ja iskettyä tehdasuutta ketjua puolestaan sille toiselle. Samalla vaihtui laippakin 36-tuumaiseen.

Pistin Solo 70 kytkinrummun tuohon 125:een. 70:ssä on ulkopuolinen kytkin, 125/Rexissä on sisäpuoleinen, mutta tästä erosta huolimatta rumpu sopi silti paikoilleen... ylösalaisin asennettuna!
 
Appikukon peruja kulkeentui 246 kotia. En ole vielä edes kokeillut, mutta vähän sahattu kaiketi on. Huskin laippa näyttää olevan, enkä usko, että olis kertaakaan vaihdettu. Joku vanhempi Jonssi näytti olleen varastossa myös, pitää sekin napata kyytiin kun käy siellä ensi kerran. Jonkun halpis kiinan raivurin/trimmerin toin viimeksi. Meinasin viedä mökille, mutta on niin lelu, että joutanee romulavalle, kun ei tunnu edes käyvän, joku Epstein tai sellainen oli. Ei varmaan montakaan tankillista ole sahattu.
 
Kävihän se minullekin, että ketju oli laipalla väärin päin. Vaihdoin pari viikkoa sitten MS200:een uuden vetorissan ja öljypumppua pyörittävän matoruuvin. Laitoin jo sahan kerran kasaan ja sen jälkeen vielä mietin, että "Jaa, no josko vielä kääntäisi terälaipan toisin päin." Vasyneenä ja illan jo hämärtyessa tuli sitten teräketju sillä lailla turvallisesti päin :vipottaa: Eilen pätkin rungon ensin isommalla sahalla ja sitten ajattelin, että pienemmät oksat ym voisi pätkiä tuolla pienemmällä...
 
Oli 2kpl täysin ehjän näköisiä ulkopuolelta katseltuna Soloja jotka nostelin appivainaan verstaan. Nurkan romulästä työpöydälle että koetan joskus ehjätä ne. Siitä ne sitten hävisi ties minne kuin monta muutakin työkalua, se verstas on liikepaikalla kyläteiden risteyksessä 3,mella lukitsemattomalla liukuovella varustettu.
 
Oli 2kpl täysin ehjän näköisiä ulkopuolelta katseltuna Soloja jotka nostelin appivainaan verstaan. Nurkan romulästä työpöydälle että koetan joskus ehjätä ne. Siitä ne sitten hävisi ties minne kuin monta muutakin työkalua, se verstas on liikepaikalla kyläteiden risteyksessä 3,mella lukitsemattomalla liukuovella varustettu.
Talttahammas kävi sielläkin
 
Talttahammas kävi sielläkin
Oli se kumma ettei moottorisahat kelvanneet varkaille 70 luvulla. Se sai olla näkyvilläkin. Näin jälkeen päin ajateltuna hurjin mootorisahan säilytyspaikka meikäläisellä oli, tukkipinon päällä, vitostien varressa, Iisalmi- Kajaani välillä, Takkomäessä, risteyksessä olevan paarin vastapuoleisella puolen tietä, linja auto pysäkin vieressä. Minulla oli aamutuurina katkoa Puutavara rekan lastatessa ylipitkät tukit sopiviksi. Päivät olin Peltosalmessa sitomassa nippuja,lauttaan. Siinä se 162 Husse oli pinolla monta yötäkin, ja säilyi. Kun kävin paarissa kahvilla, eräs parlamentin jäsen sanoi, se näkyy tuo sinun työkone tänne paariinkin, vaan kukapa sitä veisi, työkone ei kelpaa kellekään, rosvolle.
 
On mullakin saha ja bensakannu ollut lukuisia öitä metässä, lähellä tietäkin. Kerran on bensat viety, varmaan mopopojat. Eikä edes kannua viety, mopon olivat tankanneet ja kannu oli tyhjänä samassa paikassa.
 
On mullakin saha ja bensakannu ollut lukuisia öitä metässä, lähellä tietäkin. Kerran on bensat viety, varmaan mopopojat. Eikä edes kannua viety, mopon olivat tankanneet ja kannu oli tyhjänä samassa paikassa.
Mopopojat arvaneet, seosöljyäkin on, kun moottorisaha vieressä.
 
Bensarosmoista tuli mieleen, ku sukulaisukko muksuna kävi erään kalastajan kannulla mopoa tankkaamassa. Siitä se mainitti, ku kannu vajui itekseen ja nappulakumin jäljet vieressä ja antoi siitä palautetta, kun rosmon näki. Oli mopopoika vaan hihkassu, et ei tää paljoa vie ja lähteny karkuun😄
 
Mopopojat arvaneet, seosöljyäkin on, kun moottorisaha vieressä.
Ei oikeastaan edes vituttanut, kun oli lyhyt matka hakemaan bensaa kotoa lisää. Ajattelin, että on varmaan tarpeeseen mennyt, kun tiesin, että kylällä oli muutama nuori todella vähävaraisesta perheestä. Jos olisvat tulleet kysymään, niin olisin kyllä antanut bensaa ihan luvan perästäkin.
 
Viime vuostuhannen loppuvuosina lähti venerannasta bentsuunia jonnii verran, sitte isotpojat teki coktailin.
Kahdelta tytöltä hajos jostain syystä moposkootterien koneet...ei olleet mistään köyhällistöperheestä he, mutta isin antama bensaraha meni johonkin muuhun tarkoitukseen.
 
Viime vuostuhannen loppuvuosina lähti venerannasta bentsuunia jonnii verran, sitte isotpojat teki coktailin.
Kahdelta tytöltä hajos jostain syystä moposkootterien koneet...ei olleet mistään köyhällistöperheestä he, mutta isin antama bensaraha meni johonkin muuhun tarkoitukseen.
Ihan polttoöljyä ja bensaa sen verran että haisee oikealle aiheuttaa bensa varkaiden mopoissa käynti ongelmia ja myöskin jatkossa säästää veneilijän bensoja🤷. Toki kannattaa muistaa sitte enne Bernardin käynnistystä vaihtaa tankkiin puhtaat bensat🤷 ai mistäkö tiedän🤦.
 
Joo liikakireissä koneissa ei löpö oikein toimi, ex työkaverin mosse kävi liki kaikella kunhan se paloi (löpö-bensaseos, tärpätti-löpö-bensa, Tikkurilan 1050 ect.) kaasarin kurkusta hyttiin oli vedetty letku jossa sai antaa lehmien lääkinnässä käytetyllä isolla ruiskulla apuhuikkaa ku starttas...
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös