Miten noitten Zenoah-kloonien iskutilavuuksien kanssa mahtaa olla... 45cc ja 52cc taitaa olla oikeita, mutta ainakin suoraan Kiinasta voita on vissiin 58, 62 ja ehkä 68cc. Mutta mikä hyvänsä noista saattaakin oikeasti olla 49,5cc.
45cc voidaan päivittää "52" (49,5cc) vaihtamalla isompi sylinteri ja mäntä. 58cc tarvii strokatun kampiakselin ja korkeamman sylinterin ellei sitten ole kompensoitu männän puolelta. 58cc sylinteri sopii toki 52 malliin, mutta puristukset vaan hukkuu ja tehot katoaa.
Aika huteria kapistuksia. Itseltä irtosi portatusta Jonköpingistä kampiakselitiiviste. Oli kovettunut ja ilmeisesti vähän kutistunutkin. Ei se mitään, uutta tilalle. Yllätykseksi uusikin tiiviste painui sisään kahdella sormella. En siis joutunut käyttämään hylsyä ja vasaraa. Kaksi sormea. Tosi väljä laakeripesä.