Moottorisahat

Nuo tarjouskullopit on tehty vähän sinne päin. Ihan tuurissaan on edellytykset toimia tai sitten ei. Mulla ei edes käynyt tehtaan säädöissä, varmaan 2 kierrosta pitl Hoota avata, että kesti edes varovasti antaa kaasua. Ei varmasti kuuluisi noin levällään olla. Pitää vielä kokeilla paermmin toimiiko ja jos ei pelaa, niin roskiin joutaa moinen taloudellinen tappio.
Miksi ostit sen??? MIKSI OSTIT SEN?????
 
Miksi ostit sen??? MIKSI OSTIT SEN?????
Just sen takia, etten mökille viitsi aina roudata sahaa mukana varuilta. Siellä kuitenkin sais olla saha, jos tulee akuutti tarve. Eikä viitsi kallista ostaa tai jotain raatoa korjata jos tarve on jokunen minuutti vuodessa tai ei.
 
Just sen takia, etten mökille viitsi aina roudata sahaa mukana varuilta. Siellä kuitenkin sais olla saha, jos tulee akuutti tarve. Eikä viitsi kallista ostaa tai jotain raatoa korjata jos tarve on jokunen minuutti vuodessa tai ei.
Kynsin hampain hyväksyn selityksen. Varauksin, ehkä.
 
Putsasin sahatekeleen palautusta varten, lyhyellä tutkimuksella ei ongelman syytä löytynyt. laipan kiinnityskohta nyt kuiva kuin beduiinin sandaali :(
Löytyy toki akkusaha ja pari isompaa, mutta tuo olisi ollut juuri sopiva niiden väliin. Katsotaan mitä rusta rustailee...
 
Akkusaha olis tuolla järkevin, mutta eivät ihan halpoja ole, kun kuitenkin useampi akkukin pitäis olla. Eikä ladata voi, kun sähköt on todennäköisesti juuri silloin poikki, kun on tarve sahata.
Kaverin poika, innokas metsästäjä ja kalastaja, omistaa isänsä kanssa pienen sähköttömän, ei edes aurinkopalnelia, mökin melko kaukana kaikesta, lähimmälle autotielle 3-4 kilsaa ja tätä huonoa tietä paremmalla pari kilsaa ja sitten on talvikunnossapidon piirissä olevalla yksityistiellä.
No, vanha äänikonesaha sanoi sopimuksen irti ja poika halus nykyaikaan ja osti akkusahan, kahdella akulla.
VAsta siellä mökillä ekojen sahausten jälkeen iski todellisuus.
Mökillä ei sähköä
Kanna akkuja edestakaisin
Kahdesti unohtui ladatut akut kotiin, toisella kerralla oli tuulenkaato tiellä ja autosta löytyi vain kirves.
Lopputulema, akkusaha jäi autosahaksi, mökillä bensasaha, joku 4-500 maksanut...
KAveri naureskeli että kyllä hän oli konesahan puolella jo alunperin mut poika piti päänsä akkusahan suhteen.
 
Isäukko tuon akkustihlin osti joku vuosi sitten, kätevä peli klapitehtaalla, rakennushommissa ym.
En mie sen kanssa kyllä mettään lähe.
 
Tuosshan on se, että kolme kertaa on jollain ukkosmyräkällä puu kaatunut tielle. Eli joku saha pitää olla varuilta, että pääsee pois tarvittaessa. Ja yleensä sähköt on poikki jos on sellainen keli, että puita kaatuu. Jos on tiedossa vaikka polttopuun tekoa, niin voi ottaa kotoa mukaan kunnon sahan. Ja toki jos saha on mökillä valmiina ja tulee inspiraatio, niin voihan sitä halpis sahallkin muutaman polttorangan tehdä. Ja taas jos ostat käytetyn merkkisahan romun satasella ja tilaat toisella kiinalaisia varaosia ja rakennat sitä kuin iisakin kirkkoa, on sulla vanha loppuunajettu puoliksi kiinalainen h...tin kallis saha, mihin on käytetty paljon aikaa, minkä voisi käyttää hyödyllisestikin.
 
Sulo Vilenin viimeisin sahaostos. Vanhoilla bensoilla ei edes luvannut, pienkonebensalla lähti kyllä käymään, mutta booaa, ei kestä kaasua eikä ota kunnolla kierroksia. Mitkä ovat tässä kamppeessa kaasarin ruuvien perussäädöt, joilla lähtisi hakemaan niitä kierroksia?

1000013097.webp


20260514_145004.webp
 
Sammuta moottori. : Tarkista ilmansuodatin ja puhdista tai vaihda se tarvittaessa. : Tarkista äänenvaimentimen kipinänsammutusverkko ja puhdista tai vaihda se tarvittaessa. : Käännä suuren nopeuden ruuvia (H) vastapäivään (enintään 3/4 kierrosta) niin pitkälle kuin mahdollista. : Käännä pienen nopeuden ruuvia (S) myötäpäivään niin pitkälle kuin mahdollista. : Kierrä sitä sitten auki neljänneskierroksen verran. lähde: https://www.kayttooh.je/stihl/ms-200/käyttöohje?p=42
 
Kaasarin mallista en ole ihan varma mutta saattaa olla sihti pumppukalvon puolella kalvon alla. Sihti tukossa buuaa niinkuin bensa olisi loppumassa.
 
Tänään oli se totuuden hetki. Taisinkin jo kevään alussa kirjoitella, naapuri käväisi kyselemässä, mikä mahtaa olla 260 Sihlissä ei käy, vain vähän laippapuoli alaspäin. Käyttänyt korjaamollakin, kokeileet toisella kaasarillakin, sama peli. Kysäisin silloin naapurilta, tarkistivatko, impulssiletkun. Ei kai ne sellaista, mikä se on. Vaan naapuri aikoi sellaisen hommata, toi tänään sahan ja letkun. Uusi imppaletku paikoileen, saha alkoi laulaa, vai pieni hienosäädö siinä se. Sanoin kyllä naapurille, en minä mikään tietäjä enkä ennustaja ole, sattui vaan kerran arvio oikeaan.
 
Tuota en tiijä kaikista sahamerkeistä, mutta huskissa ei oo impulssiletkua. Se kanava tulee kaauttimen kurkun kautta.
 
Tuota en tiijä kaikista sahamerkeistä, mutta huskissa ei oo impulssiletkua. Se kanava tulee kaauttimen kurkun kautta.
Joo, Huskissa ja monessa muussakin imppa tulee kurkun kautta. Stihl sahoissa tätä letkulla toimivaa impaa on. Ja kyllä se hyvin kestää, aika vaan tappaa letkun. Jonsered sahoissakin jälkeen 451 sen, melkein kaikissa impulssi lekulla. No esm 300 sarjan Huskeissa on sellainen letusaparo välissä vaika muuten imppa tulee kurkulta.
 
Sulo Vilenin viimeisin sahaostos. Vanhoilla bensoilla ei edes luvannut, pienkonebensalla lähti kyllä käymään, mutta booaa, ei kestä kaasua eikä ota kunnolla kierroksia. Mitkä ovat tässä kamppeessa kaasarin ruuvien perussäädöt, joilla lähtisi hakemaan niitä kierroksia?

Näytä liitetiedosto 167802

Näytä liitetiedosto 167803
Ihan paljon ei kannata kaasarin kanssa pelailla, uus maksaa temussa alle parikymppiä.
Nimimerkki paljon näitä huoltanut ja korjannut. Huippusaha kun on oikein säädöissä.
 
Ihan paljon ei kannata kaasarin kanssa pelailla, uus maksaa temussa alle parikymppiä.
Nimimerkki paljon näitä huoltanut ja korjannut. Huippusaha kun on oikein säädöissä.
Ite tullu siihen tulokseen että en hommaa tuota mallia. Avoimet kanavat pytyssä niin ei saa huikeita tehoja. Kuutiotehot ei vastaa likikään esim 238 huskua.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös