Moottorikelkan telamatto - kuvion korkeus ja muut olennaiset jutut

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja borg
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Tuo listaus linkki ei toiminut, on vissiin sinun oman hakuagentin juttu. Mutta löysin kyllä että hakutoimintoon mönkijä ja varusteeksi telat. Olisihan se monikäyttöinen ja asia käyttäjää varmaan kiinnostaa mutta todennäköisesti kelkka on se mikä on hankinnassa. Tämä ei tule minulle itselle.
 
Tänään ollut em. Lynx Yeti koeajossa. En muistaakseni ole koskaan ennen kelkalla ajanut joten mitään järkevää vertailua en voinut tehdä. Suuri kääntösäde hieman yllätti ja melkoisen ärhäkkä tuokin on vaikka työkelkan roolia haetaan. Mukavaa hommaa ja pitihän sitä hakea rajoja sen verran että jäätiin pojan kanssa jumiin. Hiki tuli irrotellessa. Varsinainen ostajaehdokas pääsee paikkoihin huomenna.
 
Nuo työkelkat on aika kankeita käännellä verrattuna urheilukelkkaan. Pitkä ja leveä matto + julmettu paino, niin fysiikan lait alkaa tuntumaan.
 
Nuo työkelkat on aika kankeita käännellä verrattuna urheilukelkkaan. Pitkä ja leveä matto + julmettu paino, niin fysiikan lait alkaa tuntumaan.

Juu ja yleensä vielä varmuuden vuoksi niin leveät vuotsolaiset kun vain löytyy ja ohjainraudat loppuun ajettu, saadaan ihan kohtuullinenkin kelkka pilattua hyvin...
 
Juu ja yleensä vielä varmuuden vuoksi niin leveät vuotsolaiset kun vain löytyy ja ohjainraudat loppuun ajettu, saadaan ihan kohtuullinenkin kelkka pilattua hyvin...
Ja alusta säädetty sillein, että suksipainetta ei ole lainkaan....
 
IMG-20210322-WA0004.webp


Kun valitsee väärän ajolinjan ja vielä erehtyy löysäämään niin ei auta tehokaan...

IMG-20210322-WA0004.webp
 


Ski-doo expedition 900 ACE LE tässä ollut entisen Lynxin tilalla opettelemassa "työn" tekoa. Ja vaikuttaa että kyllä paremmin tämä vetää rekeä mitä edellinen Lynxi. Pikalukittava jatkoperä ja 510×3900x38 matto antaa kyllä vetopitoa sen verta että parireki huilaa isommallakin lastilla.:) Eri sukset vaatii kyllä keulaan ei nuilla pilot suksilla ole mitään luottoa vähääkään ajaa toista suksea ummelle reittiä leventäessä. Bladet löytyy itseltä E-tecistä niin niitä tulee varmaan koitettua tuohon.:rolleyes:
 
Ski-doo expedition 900 ACE LE tässä ollut entisen Lynxin tilalla opettelemassa "työn" tekoa. Ja vaikuttaa että kyllä paremmin tämä vetää rekeä mitä edellinen Lynxi. Pikalukittava jatkoperä ja 510×3900x38 matto antaa kyllä vetopitoa sen verta että parireki huilaa isommallakin lastilla.:) Eri sukset vaatii kyllä keulaan ei nuilla pilot suksilla ole mitään luottoa vähääkään ajaa toista suksea ummelle reittiä leventäessä. Bladet löytyy itseltä E-tecistä niin niitä tulee varmaan koitettua tuohon.:rolleyes:

Tuo ACE on loistava moottori, omat kokemukset on siitä pienemmästä mutta kuitenkin. Startin kun korjaa ennen kuin se menee pilalle niin pomminvarma laite. Ja Blade on hyvä suksi, epäilemättä toimii tuossakin. Meillä olisi joutilaat DS bladet, mutta ne ei tuohon oikein ole hyvät matalan kärjen takia.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös