S sarjan tuotanto loppui vuonna-96, eli kyllä ne alkaa vaan olla...
Mobilisti, oldtimer, yms muiden vanhojen ajopelien + koneiden videoita
- Viestiketjun aloittaja jusape
- Aloituspäivämäärä
S sarjan tuotanto loppui vuonna-96, eli kyllä ne alkaa vaan olla...
Jakso 5 on kamala mutta 9 osa vaarallinen..
areena.yle.fi
Filmikellari
Filmikellari esittelee arkistojen avulla miten nykypäivä on syntynyt ja elämänpiiri muuttunut aikojen saatossa. Toimittaja Martti Lyyra.
Yleisö , huh huh ..
Oli aika kaukana ajolinjoilta tuossa pätkässä....
Ihme, ettei tuohon aikaan kuitenkaan hirmusti vakavampia sattunut.
Ei olis tarvinnut kuin yks loikan jälkeinen ulosajo ympäripyörien porukan sekaan, niin kuolleita katsojia olis ollut useita kymmeniä.
VIINIKKA , vuodelta ????
Paremmin massoista ja akselimääristä ( näkyy olevan max 7 akselia täysperäyhdistelmässä ) perillä olevat vois heittää jotain vuosilukua, milloin tääkin on kuvattu ?
Pikku tutkimisen jälkeen, tää siis oli VIINIKKA Oy 60-vuotismainosfilmi, ja täten kuvausvuosi olisi ilmeisemminkin 1991.
Kun josko vuonna 1971 yrtys olisi täyttänyt 40 vuotta
kokemakelainen.net
Paremmin massoista ja akselimääristä ( näkyy olevan max 7 akselia täysperäyhdistelmässä ) perillä olevat vois heittää jotain vuosilukua, milloin tääkin on kuvattu ?
Pikku tutkimisen jälkeen, tää siis oli VIINIKKA Oy 60-vuotismainosfilmi, ja täten kuvausvuosi olisi ilmeisemminkin 1991.
Kun josko vuonna 1971 yrtys olisi täyttänyt 40 vuotta
Viinikka ajoi vuonna 1971 yksinomaan Sisuilla – Dokumentti » Kokemäkeläinen
kokemakelainen.net
Isän isällä oli ollut aikanaan Volga pari vuotta. Kerran oli meinannut tappaa bensapojan nauruun. Oli kaartanut huoltoasemalle, ja poika oli tullut heti kuljettajan ikkunan taakse. Isoisä oli veivannut ikkunan auki ja sanonut: - Paahan poika kymmenen litraa, ettei aina ole kaikki.
mattiolavi
Kansalainen
Eipä toi volga mikään syöppö ollut 10-14l se söi, 2 noita mulla ollut ja tykkäsin kyllä.
Onhan tuo paljon... seuraava auto oli puolet pienempi ruokainen Volgaa, Skoda 1000MB. Sitä kuvailtiin kertomalla että oli muuten hyvä auto, ei vaan kestänyt yhtään ajaa. Sitten oli kupla, muistan kuinka oranssi kupla tulla vyöryi kaupungissa aina yhtä pihakatua, vaikka siinä oli alussa liikennemerkissä ajoneuvoilla ajo kielletty. Seuraavaksi se hankki Daihatsu charagen, josta käytti kutsumanimeä taikahattu.
Meillä oli kolme Transporteria. Eka oli -60 mallinen 1,2 litrainen, jonka kulutus oli alle 10 litraa reilusti. Sitten tuli -71 mallinen 1,5 litrainen. Siinä kulutis nousi jo 12-15 litran paikkeille. Viimeisin -75 1,6 litrainen. Siinä kulutus oli jo lähempänä 20 litraa.
Siihen aikaan kulutus ei kiinnostanut. Bensa oli halvempaa, kuin maito.
Siihen aikaan kulutus ei kiinnostanut. Bensa oli halvempaa, kuin maito.
Tuli mieleen muitelma nuorista miehistä ja Volgasta sekä osuvahkosti pienen kylän työväentalosta eräänä Lauantai-iltana joskus -70 luvun lopulla
Tanssithan siellä oli tavalliseen tapaan ja käytännössä koko kylän väki paikalla.
Hiljakseen lipui Volga, muistaakseni sellainen hieno punaruskea siitä ohitse.
Yksi (A.H Mattiolavi tietää
) huutaa täyteen ääneen pää takalasista ulkona " Me ollaan kommunistejaa !
Ei tuon kokoluokan autolle ole lainkaan paha kulutus. Väitän ettei joku bensamersu tai Volvo sen vähemmällä mennyt. Itsellä oli ysärillä 2,0 Sierra, ei kyllä seka-ajossa alle kymppiin mennyt mitenkään, kaupunkiajossa lähempänä 15 litraa. Sen takia ajoinkin noihin aikoihin pääosin -68 Rancherolla 5-litran kasilla, kun vei vähemmän bensaa. Eikä 2-litrainen neloskorimallin nelikkogolffikaan alle kympillä pelkässä kaupunkiajossa mennyt.
Kolmen litran kutonen vie tuon verran ja väitän että liikkuu paljon ripeämmin ku joku volka.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.