Eikös se pakkasessa remontin teko juuri aiheuta valkosormisuutta...Ei ennee valakeita sormia, hommoo Pajero
Vanha Juukalainen sananlasku.

Seuraa alla olevaa videota nähdäksesi, miten asennat sivustomme verkkosovelluksena aloitusnäytöllesi.
Huom: This feature may not be available in some browsers.
Eikös se pakkasessa remontin teko juuri aiheuta valkosormisuutta...Ei ennee valakeita sormia, hommoo Pajero
Vanha Juukalainen sananlasku.

Eikös se pakkasessa remontin teko juuri aiheuta valkosormisuutta...![]()
.No ei mutta kokemusta tulee taas.
Uudet konstit. Minkälainen se hihnapyörä on? Oisko syytä käyttää sorvissa?
Uus hihna pyörä. Mietin jo hartaasti että miten sen akselin nokan sais sinne paikalleen sorvattua suoraksi ja sitten sorvarin avustuksella sovittas sen hih hih hih na pyörän sinne suoraan. Ongelman tässä nyt tekee se ohjaus tehostimen moniura hihna jonka siiva pultataan tähän vipattavaan siivaan jatkoksi. Jos siinä olis vaan laturi ja vesipumppu pyöritettävänä nii ne kax rinnakkain olevaa kiila remmiä siellä kyllä pysys Matkassa
Jos laittais koneen käyntiin ja rälläkällä viistäis vaikka 30 asteen kulmaan akselinpään esim. 10mm matkalta. Sitten sorvais siihen soviterenkulan, jossa on sisällä sama viiste ja ulkohalkaisija hihnapyörän reikään sopiva. Tällä rinkulalla sais keskitettyä hihnapyörän ulomman pään.
jotain vastaavan laista rälläkkä sorvausta pyöritelin mielessä. No velipoika kuitenki mittaili sitä heittoa niin silmä valehtelee. Siivan viipotus millin ja selkä heitto alle millin nokka pultin kannan keskeltä heitto 1.2mm ja sen ohjaus tehostimen siivan selkä heitto millin. Tuntu että suorittaa kasauksen ja koe ajonLuo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.