Minkä miglangan valitsen?

[rölli]

Tässä kuunnellu esabin mikkilangan hyvyyttä,
mutta kun niitä hittolaisia on montaa sorttia, on sitten vaikka mitä xx.xx lankaa.
Mutta mikä niistä on paras autopeltitöihin?
Kysyy tollo

 

[Puuha]

Yleensä ruosteeton ja hapettumaton peruslanka vaikka DIN 8559 SG2.

 

[LPR]

Jos puolilämpimässä kosteassa tilassa joutuu miggiä säilömään, niin se harmaaksi pinnoitettu ei ota ruostetta niin helposti kuin kuparipinnoitettu. Olikohan se roboteissa käytettävää lankaa.

 

[JiiPee]

12.50 tai 12.51, jälkimmäinen kuparoitu ja edellinen vahattu. Noita saa melkein joka kylältä kohtuuhinnalla.

Nää on umpilankoja seostamattomille rakenneteräksille ja ainakaan itse en huomaa hitsatessa eroa onko se lanka Esab, Elga, Huyndai vai Oerlikon.

 

[rölli]

12.50 tai 12.51, jälkimmäinen kuparoitu ja edellinen vahattu. Noita saa melkein joka kylältä kohtuuhinnalla.

Paitsi täältä junttilasta ei saa, menee verkkokauppa hommiksi.

 

[Naxxu]

12.50 tai 12.51, jälkimmäinen kuparoitu ja edellinen vahattu. Noita saa melkein joka kylältä kohtuuhinnalla.

Nää on umpilankoja seostamattomille rakenneteräksille ja ainakaan itse en huomaa hitsatessa eroa onko se lanka Esab, Elga, Huyndai vai Oerlikon.

Elgaa ei ole tullut hitsattua, mutta muuten samaa mieltä paitsi oerlicon tuottaa roisketta kaasusuuttimeen huomattavasti enempi kuin muut, jossain määrin saa kuriin langansyöttöä pienentämällä reilusti, pyörittimessä kun hitsaa kertavedolla 7,32 metriä piitkän sauman niin tuollakin asialla alkaa olla merkitystä

 

[Juh44]

OK Autrod 12.22 4.0mm
(Ei japanilaisille autoille)

 

[jusape]

OK Autrod 12.22 4.0mm
(Ei japanilaisille autoille)

En muista mikä se alulanka oli marathon-pakkausissa, mut 5mm lanka, ei siis soveltunut ihan ohuille alumiinilevyille....

 

[Naxxu]

OK Autrod 12.22 4.0mm
(Ei japanilaisille autoille)

Ei taida kyllä monen muunkaan maalaiselle henkilöautolle soveltua, ei tuo työmaalla käytettävä 1,2 millinenkään enää mitään herkkua ole räkiä autopeltiin

 

[JiiPee]

Elgaa ei ole tullut hitsattua, mutta muuten samaa mieltä paitsi oerlicon tuottaa roisketta kaasusuuttimeen huomattavasti enempi kuin muut, jossain määrin saa kuriin langansyöttöä pienentämällä reilusti, pyörittimessä kun hitsaa kertavedolla 7,32 metriä piitkän sauman niin tuollakin asialla alkaa olla merkitystä

Autopeltiin hiilarin kanssa töpöstäessä ei juuri ole eroa roiskeissa, niitä riittää kaikilla...