Lunta Lunta

Lumet lähtee Valmetilla, myös tuosta räystäältä, minne viime nollakelin jälkeen valui pitkä lumiräystäs, ei jaksaneet kuitenkaan tulla alas asti niin piti Vallun päältä pudotella lumilippa alas.

2024-01-14 11.00.26.webp
 
2h lumitöitä. Linko on varsin asiallisessa iskussa nyt kun heittotorvi pysyy paikoillaan ja linkopuolen remmin kireys on melko kohillaan. Alkaa kyllä selkeästi olla ilmassa merkkejä siitä, että joku 10v+ huolto pitäisi koneelle tehdä. Remmit ja kitkapyörä vaihtoon, ynnä kahvojen vaijerit. Nyt esim. vetopuolen vaijeri on niin kireällä, että vaihde kun on päällä niin yrittää ryömiä menosuuntaan, mutta veto kytkettynä ei oikeasti vedä vaan pyörät pysyy paikoillaan kun kitka ja vaste on sopivasti.

Eiköhän nää ehdi kesällä taas tekemään perinteiseen malliin. Eli joulukuu-2024 puolen metrin kinoksessa pyöritään lumilingon alla...

Pohjat kun oli mitä oli (eli se aikaisemmat lumet auraamatta osin sulaneina ja nyt jäätyneinä), niin aika temuamista kyllä oli. En jaksanut alkaa väkertää jalaksia irti, niiden takaisin laitto on hanurista ja kivituhkapihalla ja nurmikolla pakolliset normiolosuhteissa.
 
Vajaa 10cm kertynyt eilisehtoon ja tän päivän aikana lisää. Vähempikin riittäisi. Vajaa tunti meni tällä kertaa lumia lykkiessä.
 
Lunta, ja vähän löytyi vettäkin... Se onkin ihan parasta kun pakkasta on -20. Tuumasin että nyt taidan vaan tallata tuon parkkipaikan sekaisin niin jäätyy kunnolla.
IMG_20240115_225116.jpg
 
Suomen lumisimpia paikkoja on yleensä ollut Kilpisjärvi Lappi,Tuhkakylä Kainuu, Pötsönvaara Pohjois-Karjala. Tänään se näyttäisi olevan Naarvan Pötsönvaara Ilomantsi.
 
Piti kilauttaa kaverille, eli ihan aurausurakoitsija....
Et jos viiteis käydä lykkääs nää tiet auki, pihatiellekki tuiskannu likimain 25cm.... Vallun jahka kun saa kuntoon, niin on se määrä on jo aika paha ketjuttomalle takavedolle perälevyn kans....
 
Entten tentten case.
Nyt oli jo sen verta, että alkoi tekemään mieli kunnon perälevyä, siis joku hydraulikääntö sun muut herkut.
Toisaalta, jos sillä säästää 1h vuodessa, ei taida olla mitään järkeä tällä käyttöasteella.
IMG_20240118_153958345_HDR.webp
 
Ja niin on tiet auki, NH T7050 Autocommand kävi pyörähtämässsä, etuaura + perälevy varustuksena....
Niin, tol kaveril on 100km valtion teitä, kunnan keskustan alueet, joitain yksityisteitä ja jokusia pihoja aurattavana....
 
Entten tentten case.
Nyt oli jo sen verta, että alkoi tekemään mieli kunnon perälevyä, siis joku hydraulikääntö sun muut herkut.
Toisaalta, jos sillä säästää 1h vuodessa, ei taida olla mitään järkeä tällä käyttöasteella.
Näytä liitetiedosto 127928
Joo kyllä sais hirmussaki olla reilusti isompi levy näin höttölumella mutta sehän ois vähemmän ränn ränn...

20240118_170657.webp
 
Ny kun itellä on valmetin pukille pääseminen hieman hankalaa, naapurin poika auraa tota pihaa nelivetonurmipuimurilla ja etulevyllä.
Tosta pihasta laskeutuu toi meidän pihatie sellaisessa jontkassa että jos se näillä lumilla ihan tasaseksi puhaltaa niin lunta on metristä ylöspäin pahimmassa paikassa.
No, soitin ton isomman tien auraajalle että kävis tosta navetan edestä pyyhkäsemässä väylän tolle auraamalleen tielle ja niinhän siinä kävi että se siinä pyörähti ja kyllä oli puskulevy lunta täyttä kun väylän pyyhjäisi, peretti uudelleen ja navetan ovipielestä veti lingolla tohon päätyyn asti ja linko pyörimään, oli aika täyden näkönen linkokin kun meni ytota jontkaa alas ja heitteli lumet penkoille...
Ei olis nurtsipuimurilla väylä auennut...
 
Radiossa huutelivat että olis ollu huono ajokeli. Ite en mitään kummallista huomannut, aamusta kun töihin meni, teistä oli 50% aurattu. Vastaantulevien kaista, luonnollisesti.
 
normaali ajokeli, mut perkeleen ihmiset ku eivät osaa käyttää sumuvaloa, saati päivällä edes normaaleja ajovaloja,, perät pimeinä tullaan vastaan.. töitten jälkeen 5h lumitöitä fordilla.. tuntuu tuota olevan ja paikoin oli varmaan yli 30cm kinoksia.. ehkä pitää aamusta ennen töihin lähtöä, nopee kierros tehdä et lähi naapurit pääsee liikkeelle.. sen verran tuntuu jatkuvan tuo sade..
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös