Linda the linjuri eli Aaretin matkailuauto

Ainaki tuo 1,5kg/h matalapainesäädin tuntuu äkkiseltään turhan kuristavalta tuohon käyttöön.
Joku osaa varmaan laskea mihin se riittää mut minä en.
Mä mietin ihan samaa et piisaako toi puoltoista kiloo tunnissa, sehän ei oo ku noin abauttiaralla 18 kWh tuntiteho max...
 
Kaasudilemma on edelleen samassa jamassa, nyt ollaan keskitytty muuhun rakentamiseen tulevaa lomareissua ajatellen
 
Laitat varaajan kierukalla ja moottorista jäähdytysnestekierto kierukkaan, niin tulee lämmin vesi ihan ohimennen. Noin mulla on veneessä.
 
Laitat varaajan kierukalla ja moottorista jäähdytysnestekierto kierukkaan, niin tulee lämmin vesi ihan ohimennen. Noin mulla on veneessä.
Joo mutta jos ollaan muutama päivä paikoillaan niin en kyllä viitsi moottoria sen takia käynnistää. Kun paineilmakin on oven takia "ulkoistettu"
 
Joo mutta jos ollaan muutama päivä paikoillaan niin en kyllä viitsi moottoria sen takia käynnistää. Kun paineilmakin on oven takia "ulkoistettu"
Maasähkö vastus lisäksi. Sitten on ongelmana enää useamman vuorokauden puskaparkissa oleminen. Kunnolla eristetty varaaja kun on ja lämpenee 90 asteiseksi, niin kyllä melko pitkään kestää vesi lämpimänä. Toki riippuu veden käyttömäärästä. Kantavuudesta ei sulla liene kiinni, vaikka olis isompikin varaaja.
 
Linda sai tänään uudet takavalot. Alkuperäistyyliset, kaarevat LED-valot. Vanhat valaisimet olivat jo melkoisen huonokuntoisia, hehkulamput yrittivät tehdä parhaansa umpioissa joissa ei juuri heijastinpintaa ollut enää jäljellä. Laitoin entisen yhden vilkun sijasta kaksi vilkkua per puoli. Samoin parkki- ja jarrivalot kahden nettiin. Sumuvalot jätin pois koska niille ei ollut enää tilaa. Itse en niitä usko tarvitsevani mutta laitan jotkut tarvikevalot katsastusta varten.

Muuten olen tyytyväinen mutta valoteho on mielestäni turhan heikko, tosin ei nuo olleet hinnalla pilattu. Ovat kuitenkin E-hyväksytyt. Koko satsi maksoi reilut 300€.
IMG-20250611-WA0009.webp
IMG-20250611-WA0008.webp
IMG-20250611-WA0010.webp


Vanha setup näytti tältä:
IMG-20250531-WA0000.webp


En muistanut ottaa valokuvaa vanhoista valoista niin että valot olisi olleet päällä. Mutta, näillä mennään mutkaista tietä näkymättömiin
 
Polttavaa vessaa on nyt testattu sen verran että se päätettiin ottaa käyttöön. Tehtiin sellainen ratkaisu että suurennettiin vessaa niin sinne mahtuu nyt polttavan lisäksi myös jo käytössä ollut porta potti jonne tehdään vain pissat ja polttavalle jätetään jäykempi tavara hävitettäväksi. Katsotaan miten homma toimii
 
Tarkoitus on vielä nostaa puhtaan veden säiliötilavuus 150 -> 300 litraan. Sitten se alkaa jo riittää. Pihalla odottaa 150 litran RST säiliö. Koeponnistin sen 7bar paineella. Nyt ainakin tietää että se kestää 3 bar käyttöpaineen. Huomenna laitan sen paikalleen ja kytken toisen säiliön kanssa rinnan. Laitoin myös toisen pikkukompuran tuottamaan paineilmaa käyttövettä ja ovea varten. Tämä kompura on 230V joten se kytketään Lindan aurinkokenno järjestelmään.

Uskomattoman paljon on tehty tänä keväänä/alkukesänä saadaksemme Lindan ensin katsastuskuntoon ja sitten reissu kuntoon. Iso kiitos luottohitsari @Arskava ynnä muut jotka olette olleet mukana tavalla tai toisella tässä eräänlaisen pähkähullun projektin läpiviennissä. Erityiskiitoksen ansaitsee myös tuo nainen joka asuu meillä eikä ole mitään sukua. Projektina tämä alkaa olla loppusuoralla, varmaan jotain muutoksia ym tulee tehtyä tarpeen mukaan.

Nyt on aika nauttia lopputuloksesta
 
Ei ole tehty mitään asian suhteen. Ollaan jo lähdetty lomareissulle. Tänä iltana puskaparkissa erään tuttvan mökin pihassa. Huomenna matka jatkuu. Jossain vaiheessa tämä ongelma kuitenkin ratkaistaan
Olikos siellä vielä tilaa yhdelle vesipytylle?
Tuli vaan semmonen mieleen että jos tolla kaasuvedenlämmittimellä lämmittäisi jonkun 30-50 litrasen pytyn lämpöseksi ja antaisi olla päällä kun kuumaa vettä tarttee.
 
Kyllähän sinne vielä sopii mutta rajalliset tilat on ruumassa. Varapyörän kun saan pois niin vähän helpottaa. Sitä kalustoa on kertynyt ruuman täytteeksi. Ilp ulkoyksikkö, kaksi raikasvesisäiliötä (150 litraa/kpl), kaasulämmitin, kaksi kaasupulloa, kaksi kompuraa (24V ja 230V) säiliöineen, aurinkokennojen hybridi-inu ja akusto, 6500W aggrikaatti, kaasugrilli, kaksi polkupyörää. Niin ja se varapyörä. Kyllä sinne vielä mottisaha ja kirves mahtuu 😁
 
Hieno oli matkailuauto! :peukku:
Nyt ollaan Kontiomäen Nesteellä matkaparkissa. Kiitos hyvästä vinkistä @korhonen . Ja olipa mukava tavata Kainuun hyvätuulisin mies! 😁

Tarkoitus oli ajaa vähän pidemmälle mutta tuli hiukan ongelmia talotekniikan saralta. Sisälle alkoi tulla voimistuvaa savun hajua vessasta. Olin käynyt siellä tarpeillani ja heitin pönttöön pari-kolme talouspaperimyttyä ja painoin nappia. Virhe 1. Sitten lähdettiin liikkeelle. Virhe 2. Kuivat paperit syttyivät tuleen ja ilman virtaus sekoitti Cinderellan pasmat. Näin me sitä tulkittiin. Vähän mietittiin että voiko Cinderellaa enää käyttää. Katse siirtyi Victronin appiin. Akussa varaustila 56%. Oltiin Jormuan grillin pihalla joten syötiin ensin ja sitten alettiin purkamaan tilannetta. Säätila oli hiukan sateinen ja pilvinen joten katolta tuli sähköä vain jotain 400w. Aggregaatti on kyydissä joten se käyntiin ja piuha kiinni Victroniin. Ei lataa. Soitin asennuksen tehneelle sähkärille. Siinä sitten koetettiin saada asetukset kohdalleen. Se kun täytyy nuo maasähköasetukset olla eri säädöissä jos ollaan johdon päässä kotona, leirintäalueella tai jos ladataan aggregaatilla. Siitä ei sitten saatu valmista. Hänellä kotiaskareet kesken, saunaankin on mentävä ja kello lähentelee ilta kymmentä. Ymmärrän oikein hyvin jos ei ehdi. Jatketaan huomenna. Sillä aikaa soitin @korhonen ja kysyin vinkkiä joten täällä nyt ollaan. Sain Victronin asetukset maasähkön käyttöön sopiviksi. Nyt on akut täynnä ja matka jatkuu huomenna. Saadaa toivottavasti asetukset aggregaatti käyttöön kohdalleen kun ei tuota auringon paistetta ole kovin runsaasti luvattu lähipäiviksi. Tämäkin on asia joka olisi pitänyt ehdottomasti testata etukäteen ennen reissuun lähtöä .

Että tällaista tänään 😀
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös