Lidlin laareista löytyy

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Josva
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Kyllä minä tiedän yhden joka vannoo noiden älyttömän laitureiden nimeen, sille on liikaa se että joutuu yhtä nappia painaa pari kertaa. Ja sitten jos laitteessa on useampi nappi, niin niitä kaikkia painellaan peräjälkeen niin nopeaan, ettei edes näyttö kerkiä päivittyy, ja manataan laite paskaksi.
Se on tavallaan pomminvarma toimimaan eikä normi latauksessa mikään huono, jos ei viikoksi unohda. Onnistuu ylläpitolataus älyttömälläkin, kun on ajastin pätkimässä latausta.
 
Tuossa viimeksi ostetussa Cetekissäni ei ole sitten namiskuukkelin napin nappia mitä täytyisi räpeltää eikä mitään puhelinsovellusta tjms utopiaa, sen kun tyrkää hauenleuat napoihin ja töpselin sähköön niin alkaa pelittää. Ja se sitten ite älyää ladata oikein onko kyseessä 4ah vai 150ah,n tai se vitun lifepoilli agm :voiitku: yms...
 
Isäukolle sanoin, että otathan tämän laturin (Matti) huomenna pois. "Joo".

Jäi viikoksi. Akkukauppaan tieni kävi.
Mulla oli Mattia vastava älytön Boschilainen kiiteänä vanhassa veneessä, ennen kun näitä älylatureita tuli. Hyvin kärsi pitää vaikka viikonlopun jatkuvasti, kun oli pikkusen kulutusta, vaikka jääkaappi ja keväällä/syksyllä lämppäri. Ja talvella oli ajastimen takana, että latasi varttitunnin joka päivä.
 
Ei vain voi vaihtaa akkutyyppiä, kun koko njussimon sähkö zydeemit menisi uusiksi!
Kerrohan miksi. Käsitykseni mukaan uusiksi menis akkujen ison sähkön latauslaite LiFePo yhteensopivaksi ja ajonaikaiseen lataukseen DC-DC latauslaite, aurinkopaneli MPPT säätimessä on litiunakulle asetus..
 
Kerrohan miksi. Käsitykseni mukaan uusiksi menis akkujen ison sähkön latauslaite LiFePo yhteensopivaksi ja ajonaikaiseen lataukseen DC-DC latauslaite, aurinkopaneli MPPT säätimessä on litiunakulle asetus..
En tiedä? Enkä kokeile!
Kuten aiemmin kerroin on kiinteät automatic lataus zyddeemit jossain piilossa jotka on tehty lyijyakuille, ei vittu äly riitä tai riitää mutta ainakaan nykyisessä hektisessä elämänvaiheessa en malta keskittyä moisten säköjen sielunelämään.
 
Ei vain voi vaihtaa akkutyyppiä, kun koko njussimon sähkö zydeemit menisi uusiksi!
Sepä se. Mulla oli jo valmiina DC/DC laturi ja verkkolaturi LiFePo4 akuille.
Ctek yhdistelmälaturi maksoi hiukka vajaa 300 € aikoinaan. Se nyt oli pakkohankinta pakuun, kun oli autossa älylataus. Siinä on myös samassa paneelin säädin. Victron 15 A verkkolaturi maksoi vajaa 150 €.
Elikä vajaa 500 € LiFePO4 tupla-akkujen lisäksi tuli hintaa noin 400 € oheislaitteista. Muuta sälää päälle, niin ollaan aika liki 1000 € kustannusta. Sitten on kaikki uusittu. Toki halvemmallakin saa sopivat komponentit ainakin Kiinasta.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös