Landcruiseri vai mielenhäiriö

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Jammu
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Jammu

Jammu

Kansainvälinen sadonkorjaaja
Meillä ollut kk verran kohtuullisen sissäänajettu automaati lantaruisku lainassa.

Siinä on hauskat puolensa mutta pari selvää huonoa puolta. Siksi kysyn onko vika kun auto melko maltillisessa 50-60 vauhdissa loikkii mm asfalttipaikkojen mukaan. Soralla menee vakaasti ja isolla tiullä satasta hyvin.

Toinen heikkous on että ratin ja penkin väliin noinkin isoon autoon tosi hankala punkea. Ratti liikkuu vain eestaas samoin penkin säätöä ei viittis joka sisäistymiseen vekslata. Liukas penkinpäällinen auttais. Nää lienee niin hintasuojattuja ettei ehjään sekaantumisessa olis vaaraa..

Milipiteitä aiheesta, tämmösellä en oo aiemmin ajanut paljoakaan, eikä toisaalta ihan oikeaa maasturia tarttiskaan lähinnä nelikko SUV jolla hyvä ajaa tien päällä ja äkkisteen tulis mieleen kattella MB:tä tai jopa Hondaa siihen. Subaruvikakasat on niin nähty, sukusuki vois ehkä olla, mutta on aavuistuksen köppäisehkö rimpula ajaa pidempää siivua ehkä
 
Mielestäni pitäisi mennä suoraan. Siinä täytyy olla väsynyt alusta / rengastusongelma.

Omia ajatelmia tähän aiheeseen, koska tullut joskus pohdittua. Rungollisessa maasturissa on rungollisen maasturin murheet, eli mätä runko. Dieselvero korkea henkilöautona. Korkea kulutus versus 2wd. Jonkinverran kalliimpi ylläpitää, korjata ja huoltaa. Etuvetoisella pakettiautolla pääsee hyvillä renkailla jokseenkin huonoilla teillä ja paksussa lumessakin. Oikeasti on liki nolla tilanteita, joissa nelivetoa tarvitsisi. Näistä seikoista johtuen ei sitä maasturia meillä ole.
 
Jammu sanoi:
Meillä ollut kk verran kohtuullisen sissäänajettu automaati lantaruisku lainassa.

Siinä on hauskat puolensa mutta pari selvää huonoa puolta. Siksi kysyn onko vika kun auto melko maltillisessa 50-60 vauhdissa loikkii mm asfalttipaikkojen mukaan. Soralla menee vakaasti ja isolla tiullä satasta hyvin.

Toinen heikkous on että ratin ja penkin väliin noinkin isoon autoon tosi hankala punkea. Ratti liikkuu vain eestaas samoin penkin säätöä ei viittis joka sisäistymiseen vekslata. Liukas penkinpäällinen auttais. Nää lienee niin hintasuojattuja ettei ehjään sekaantumisessa olis vaaraa..

Milipiteitä aiheesta, tämmösellä en oo aiemmin ajanut paljoakaan, eikä toisaalta ihan oikeaa maasturia tarttiskaan lähinnä nelikko SUV jolla hyvä ajaa tien päällä ja äkkisteen tulis mieleen kattella MB:tä tai jopa Hondaa siihen. Subaruvikakasat on niin nähty, sukusuki vois ehkä olla, mutta on aavuistuksen köppäisehkö rimpula ajaa pidempää siivua ehkä
Klikkaa laajentaaksesi...
Alkaisko iskarit olla ehtoopuolella?

Penkinpäällisiä saa varmaan monestakin paikkaa sopivia ja keinonahkaisena ainaki ovat suhteellisen liukkaat.
Kajaanissa autotex nimisessä ompelimossa teetetty entisen työelämän aikaan useampaan autoon päälliset juurikin keinoelukan nahasta kun helpompi pitää puhtaana kivipölystä. Lähes poikkeuksetta ompelijalla ollu valmiit kaavat ni ei ole autoa tarttenu viedä.
 
Niinno siis omistajan mukaan perässä on jotain väljää ja onhan tuota jo liki puolimiljoonaa kalibroitu. Se ei oo sillä ittekään paljoa ajanut.

Tojotassa olis se "rispekti" pointti vaimon lähisuvun suuntaan :virnpeuk:

"Kyllä etuvetoisella pääsee" leikkejä on omiks tarpeiks leikitty. Pääsee tosiaan, penkin ja ratin väisssä jne. Mutta tässä on sellaisia ihan perus fysiikan määräämiä asiita ihan lähimaaston topografiassa sekä tienpidossa joten kyllä se on aika pitkälti nelikko mitä kattellaan. Täysiverinen maasturi ei tartte olla mutta hiukan korkeempi hyvä.

Tuo autotex hyvä vinkki, viton päällinen kuskin puolella alkaa olla rikki ja epäilyttää paljon rahaa laittaa tarvikepäällisiin
 
Jammu sanoi:
Niinno siis omistajan mukaan perässä on jotain väljää ja onhan tuota jo liki puolimiljoonaa kalibroitu. Se ei oo sillä ittekään paljoa ajanut.

Tojotassa olis se "rispekti" pointti vaimon lähisuvun suuntaan :virnpeuk:

"Kyllä etuvetoisella pääsee" leikkejä on omiks tarpeiks leikitty. Pääsee tosiaan, penkin ja ratin väisssä jne. Mutta tässä on sellaisia ihan perus fysiikan määräämiä asiita ihan lähimaaston topografiassa sekä tienpidossa joten kyllä se on aika pitkälti nelikko mitä kattellaan. Täysiverinen maasturi ei tartte olla mutta hiukan korkeempi hyvä.

Tuo autotex hyvä vinkki, viton päällinen kuskin puolella alkaa olla rikki ja epäilyttää paljon rahaa laittaa tarvikepäällisiin
Klikkaa laajentaaksesi...
Mimmoinen kuosi on viton penkissä?
Jos tässä jossain kohtaa johkaannun hakemaan sen yhen purkuyksilön pihaan ni mikäli on ehjä niin joutaa.
Haet sit samalla noi vanteet. :virne:
 
osta vaan, mullakin on semmonen vm 2007..

tyypillisesti kai noissa runko happanee takapäästä ennen taka-akselia (ja akselin jälkeen se vaan lopettaa olemassaolon, huomaa sitten kun vetokoukku tippuu tielle) ja etupäästä vedenpoistoreiät on täys savea.

kiirettähän tolla ei tarvii pitää, mutta kivempi kitistä korkealla ja myhäillä etuvetopakettiautomiehille. ei noissa taida muuta vikaa olla kun suuttimet ja ruoste.. kilometrit näkyy mittarissa. vie 10-13l (ja sitten voi kuunnella kun jeeppimiehet kertoo miten heidän jeeppi vie vaan 4l satasella) mut sitä saa useimmiten lisää.

eikä nyt huolloista voi mitään sanoa, ei oo tarvinnu kun öljyt vaihtaa ja kerran jakopää tehdä, sekin 7v välein, hihnan pituus on varmaan 20cm..
6v mulla ollut ja ehdottomasti halvin auto tähän mennessä ylläpitää, tämän kun sanoin niin jotain varmaan menee rikki.
jotain se nyt öljyä itkee jostain hitosta mutta pysyypähän ruosteettomana siitä kohtaa... ainii vaihdoinhan minä pakoputken kun siinä oli reikä. laturikin on kerran uusittu.. oli alkuperäinen mutta kai se on sallittua jos 20v alkaa olla autolla ikää.

mutta ei nyt oikeastaan mitään negatiivista, luotettava kun mikä.
 
Jos sellasta on halunnu ni kannattaa se ostaa ja kokeilla. Just 20 vuotta neliveto mitsuilla ajanu ja vieläki harmittaa ettei sillon nuorena miehenä raaskinu vähän enemmän sijottaa ja ostanu HJ Landcruiseria mitä mieli teki. Nyt ne vasta onkin liian kalliita unelmia jos ehjiä.
 
Missä hyvänsä autossa on merkillisiä ajo-omituisuuksia puoli miljoonaa ajettuna, ellei ole uusittu alustan puslia ja niveliä. Vaikka ei näennäisesti olisi väljää, että leimalla hylkäisi, on joka pusla jo pehmennyt ja väljyys kertaantuu ja tuntuu ajossa. Kumipuslalla tuettu apusimpukka antaa helposti periksi jo yksistään.
 
korhonen sanoi:
Mimmoinen kuosi on viton penkissä?
Jos tässä jossain kohtaa johkaannun hakemaan sen yhen purkuyksilön pihaan ni mikäli on ehjä niin joutaa.
Haet sit samalla noi vanteet. :virne:
Klikkaa laajentaaksesi...

Musta tekstiili päällinen jossa tehtaanpaapan luomaa väripilkkuoksennusta.

Auto on ollut jollaain kittipakkelivirmalla ja sitä tasoitetta on mones paikas mm penkit on aika kauheet joten ideaaliratkaisu olisi löytää eteen kaikki jakkarat, siitäkin syystä että siellä on sinkkujakkara josta haluais päästä eroon, otteessa 3:n ajettava.

oon katsellut penkki-ilmoituksia mutta en ehtinyt hakea. Eiks sulla ollut ne jokku vanteetkin? Ens kesäks pitäs kesäkummit hankkia kuites
 
Jammu sanoi:
Musta tekstiili päällinen jossa tehtaanpaapan luomaa väripilkkuoksennusta.

Auto on ollut jollaain kittipakkelivirmalla ja sitä tasoitetta on mones paikas mm penkit on aika kauheet joten ideaaliratkaisu olisi löytää eteen kaikki jakkarat, siitäkin syystä että siellä on sinkkujakkara josta haluais päästä eroon, otteessa 3:n ajettava.

oon katsellut penkki-ilmoituksia mutta en ehtinyt hakea. Eiks sulla ollut ne jokku vanteetkin? Ens kesäks pitäs kesäkummit hankkia kuites
Klikkaa laajentaaksesi...
Mulla vois olla joutilas 2 istuttava joka vaihtuis kyllä single jakkaraan mut kuskinpenkin reuna on, yllätys yllätys, hieman repsallaan.
Mut kunhan haen sen purkuauton ni sitten saattaa tilanne olla jo toinen ja ehkä olla jopa ehjiäkin koko sarja. Tuplapenkki oli siinäki vänkärin puolella.
Ja joo, viton orkkis 16” löytyy edelleen se sarja joista oli jo viestittelyä aiemmin.
 
Ostin Nettiosa.com, eli Oinoselta sika säkissä Istuinsuojat Expert pakuun.
Olin aivan ällistynyt, kun oli viimeisen päälle istuvat suojat. Vielä ällistyneempi, kun niissä oli sama kangaskuosi, kuin alkuperäisissä. Nyt kun katselee jämtisti istuvia suojia, niin luulisi, että on alkuperäiset tehtaan jäljiltä. Eikä todella olleet hinnan kiroissa laatuunsa nähden. Jos vain oikea malli löytyy listalta, niin kannattaa ostaa.
Valmistaja puolalainen tehdas, joka tuottaa työvaatteitakin.

www.nettiosa.com

Pakettiautojen merkkikohtaiset penkinpäälliset - Nettiosa.com

www.nettiosa.com www.nettiosa.com

Istuin.webp
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös