Konesuoja

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Mika 82
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

Mika 82

Kansalainen
KK Plus pack
Pistetään nyt tästäkin ketju hyvissä ajoin pystyyn, kun kaikki neuvot ja vinkit on tervetulleita.
Eli tavoitteena saada romut katon alle.
Sen luokan projektista alkaa olla kyse, että pitää varmasti ihan viralliset rakennusluvat sun muut hakea.
Kokoluokkaa hahmotellut ja laskeskellut. Tuonne nyt menis tämänhetkiset romut hyvin ja pientä varaa kerätä lisääkin..
Katsoa ukon tontilta hyvä paikka, tasoittaa pohja, rätti, murske ja betonitolpat siihen. Avonaisen seinän tolppien tukeminen. Josko kaivaisi syvemmän poteron, jonne saa murskeen+ betonitolpan upotettua muun murskeen tasalle, jotta pääsee ajamaan yli?
Tolppaväliä laskeskelin ja 3 metriä per kone ei ole mielestäni liikaa, jos traktorin leveys 2,5m. Mutta 6m väli on käytössä varmaan vielä mukavampi, jos toinen puoli tyhjänä. Toki sitten vaatii jykevämmät(kalliimmat) juoksut tolppavälille.
Puurunkoinen, peltikatto+seinät. Optio pressuseinälle, mutta ehkä ainakin alkuun koittaisi pärjätä ilman.

Haaveita piirtelin paperille.

Ja piirustuksetkin täytyy varmaan teettää jollakin taholla.
Aika ja raha tässä isoimmat esteet, niinkuin aina ennenkin.
Varmaa on, että summa on nelinumeroinen, ensimmäinen numero auki.
IMG_20231031_095527609.webp
 
Sullahan on noita paaluja, sellaisen kaivaa pystyyn pilariksi. Jos maa on tiukkaa savea, niin tuskin tarvitsee edes anturaa pohjalle. Varmaan vajaa metri riittää upotussyvyydeksi.
 
Mun mielestä= takareunalle 3m tolppaväli, seinäruoteiksi 2*4, etureunaan jonkinlainen palkki jotta oviaukoiksi saadaan 6m.
Ristikot tehdastekoiset, rakennukselle syvyyttä 8m.

Jonkinlaista anturaa se kuitenkin tarvitsee.
(lumi- ja tuulikuormaa tulee pirun monta tonnia ja pelkät paalut uppoaa tai kaatuu)
Suosittelen että ensimmäisenä konsultoit sitä valitsemaasi suunnittelijaa kun mitat on selvillä, hän tietää sitten aika hyvin että millaisella rakenteella olisi edullisin tehdä tai sitten kahdestaan mietitte sen rakenteen fiksuksi.

Edit: Nyt huomasin korkeuden, sitäkin metri lisää 4m aukosta mahtuu jo vaikka ja mitä.
 
Viimeksi muokattu:
Paaluille on Suomessa tehty lukemattomat määrät erilaisia konekatoksia, ym. vastaavia. Ja maailmalla vielä enemmän.
 
Niin siis tarkoitus on murskeen päälle pistää noita betonitolppia pötkölleen, joiden päälle sitten alajuoksut kiinni. No riippuen hieman paikasta, mutta tuo anturoiden kaivaminen maahan voi olla tekemätön paikka, kun sinistä savea monessa paikassa. Pitäis sitten jo ihan paaluttaa, joka menee budjetin yli.
 
Renkaat alle niin sehän on kärry eikä rakennus. Vasta muutama vuosi sitten pystytettiin vaunukuivuri, melko pytinki ja rakennuslupaa ei tarvittu. Se vaunu on siinä vain ja ainoastaan rakennusluvan kiertotarkoituksessa, käytännössä on kiinteä.
 
Niin siis tarkoitus on murskeen päälle pistää noita betonitolppia pötkölleen, joiden päälle sitten alajuoksut kiinni. No riippuen hieman paikasta, mutta tuo anturoiden kaivaminen maahan voi olla tekemätön paikka, kun sinistä savea monessa paikassa. Pitäis sitten jo ihan paaluttaa, joka menee budjetin yli.
Savimaalla tuo omakin lato-navetta kompleksi on, tiilinavetasta on seinät halki kun maa routii ja lato tulvii keväisin kun se on niin matalalla.

Jos nyt uutta tekisin niin ensin pintamaat veks-> suodatinkangas,->25cm tiivistetty murskepatja-> metrin levyinen ylösalaisen t-muotoinen antura. Se kantaa jo paljon...
Vielä kun nostaa rakennuskorkoa 30cm ylemmäksi mitä suunnittelee koska se vajoaa kuitenkin...
Salaojitus myös kuntoon niin saa ilman paalutuksia kunnollista säilytys tilaa vuosikymmeniksi.

Vaikka menisikin ensimmäiset 5000e perustuksiin niin ei se hukkaan heitettyä rahaa ole, huonoille perustuksille rakentaminen sen sijaan on...
 
Ootko katsellut valmiiden suojien tarjontaa?
Tulis ainakin piirustukset matkassa.

Muoks. Kattotuolit pitänee olla tehdastekoisia kans?
 
Renkaat alle niin sehän on kärry eikä rakennus. Vasta muutama vuosi sitten pystytettiin vaunukuivuri, melko pytinki ja rakennuslupaa ei tarvittu. Se vaunu on siinä vain ja ainoastaan rakennusluvan kiertotarkoituksessa, käytännössä on kiinteä.
Jos ei sitä liikutella säännöllisesti, vaatii se rakennusluvan siinä missä kiinteäkin. Ei ole väliä onko perustuksena pyörät vai ei. Lukuisia ennakkotapauksia on rakennusoikeudettomalle rannalle pysyvästi sijoitetuista asuntovaunuista ja kärrysaunoista. Myös kelluvat saunat ja kesämökit katsotaan kiinteiksi luvanvaraisiksi rakennuksiksi, ellei niitä säännöllisesti hinata tai niillä ajeta.
 
Olisiko yhtenä vaihtoehtona tehdä nurkkakivien päälle, niinkuin ladot on maailman ajat tehty?
Ei jonkin sega-reiskan mielestä. Nurkkakivien päälle tehtyjä rakennuksia miljoonia ja osa hyvinkin vanhoja. Satoja vuosia. Kovin vetelään vaatii vaikka puulavetit kivien alle savessa nekin kestää sata vuotta.
 
Viimeksi muokattu:
Ei sitä rakennuslupaa tarvitse pelätä. Sen saa aina, jos sille ei ole olemassa esteitä. Rakennusluvassa ei ole mitään virkamiehen harkinnanvaraisuutta, jota pitäisi pelätä. Esim. 500 sian sikalaa ei saa kaupungin keskustaan, mutta kaava-alueen ulkopuolelle saa luvan lähes mille tahansa, jos siitä ei tule haju- tms. päästöjä. Kaava-alueellakin saa, kunhan pysyy kaavan rajoissa.
 
Ei sitä rakennuslupaa tarvitse pelätä. Sen saa aina, jos sille ei ole olemassa esteitä. Rakennusluvassa ei ole mitään virkamiehen harkinnanvaraisuutta, jota pitäisi pelätä. Esim. 500 sian sikalaa ei saa kaupungin keskustaan, mutta kaava-alueen ulkopuolelle saa luvan lähes mille tahansa, jos siitä ei tule haju- tms. päästöjä. Kaava-alueellakin saa, kunhan pysyy kaavan rajoissa.
Kaverin kanssa tästä juuri juttelin, ja sanoi, että hän ei saanut lupaa, koska oli kaavassa maa ja metsätalousalueeksi kaavoitettu. Löytääkös nuo kaavat jostain internetistä? Koitin etsiä, en löytänyt.
 
hän ei saanut lupaa, koska oli kaavassa maa ja metsätalousalueeksi kaavoitettu
Olisiko tuossa tullut virhe? Mä ainakin olen saanut tallille 40 neliöiselle polttopuuvarastolle luvan 15 vuotta sitten, vaikka myös on maa- ja metsätalousmaata. Ympäristössä on muita vanhoja rakennuksia, mutta ei sen oikeastaan pitäisi auttaa.
 
Jos ei sitä liikutella säännöllisesti, vaatii se rakennusluvan siinä missä kiinteäkin. Ei ole väliä onko perustuksena pyörät vai ei. Lukuisia ennakkotapauksia on rakennusoikeudettomalle rannalle pysyvästi sijoitetuista asuntovaunuista ja kärrysaunoista. Myös kelluvat saunat ja kesämökit katsotaan kiinteiksi luvanvaraisiksi rakennuksiksi, ellei niitä säännöllisesti hinata tai niillä ajeta.
Kunnan rakennustarkastajalta on varmistettu että täällä ei ainakaan tule sanomista tuollaisesta. Harmi jos muualla on pyllykipeät rakennustarkastajat.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös