Konekansalaisen kotimaanmatkailu
- Viestiketjun aloittaja cardaani
- Aloituspäivämäärä
iltapalatki vielä tekemäti
Veikkaisin jotta on suun myötäistä.
Lappeenrantaa fillaroitu ristiin rastiin. Ihan pirteä kylä. Huomenna jos nuohoaisi tuon linnoituksen ja mahdollinen pisto kanavan varteen.
Kyllä vain. BBQ kanaa. Vähän lisää grillimaustetta niin...
Kyllä noissa Kyyjärven kuvissa on jo vinkkiä tulevasta ollut.Lykkäät ne sapuskajutut nyt syrjään ja keskityt emäntään.
Siellä on varmaan teltta mukkelis makkelis ja kepit poikki...
Eli teltta ei oo enää pystyssä.
3.152
Ikijäässä
Ei ollu halpa keppi prkl 
Ei harjateräs paljoo maksa
vesijohtoputkea sais vielä halvemmalla 
Amaatimees, nitkahti ylöspäin
Jos teippiä ei ole saatavilla, niin josko remontin korjuulla: https://shelbyoutdoor.com/c10536/telttakaaret Ranseetilla ole kun parit ohitukset, jos noutona hakee
Valloitettu. Nyt palkkio-olut.
3.152
Ikijäässä
OhoAmaatimees, nitkahti ylöspäin
Jos teippiä ei ole saatavilla, niin josko remontin korjuulla: https://shelbyoutdoor.com/c10536/telttakaaret Ranseetilla ole kun parit ohitukset, jos noutona hakee
mucho grazias hombre 
Melko hiljaista lienee kanavalla. Jotain satunnaista paikallisliikennettä.
Ei mitään. Mukavan rauhallista.
Valtionhotellista ei saatu huonetta, niin ei voi sanoa olisiko se savolaisukko ollut onanoimassa siinä ulko-ovella.
Suoritettu pääkaupungin meripuolustusvalmiuden katselmusta tyynenä ja helteisenä päivänä. Lipluteltiin hiljaa Isosaaren ympäri. Torpeedokoeasema ränsistyy kaikessa rauhassa.
Sama mökki niemen toiselta puolelta.
Tykkien piiput oli jostain syystä käännetty kaupunkia päin, olisko siks ettei telkkä tee pesää?
Tukevasti linnoitettu merivalvonta-asema.
Muuten luonto on tehokkaasti vallannut saarta takaisin. Kapiukkojen rivitalot ja kasarmit hävii heinikkoon.
Ei oo sotavoimilla rahasta pulaa ku koneteollisuuden tahkokin jätetty hunningolle.
Meri oli harvinaisen tyyni, ei tienny mihin vesi loppuu ja taivas alkaa. Olis ollu nätti täräyttää Tallinnaan.
Retkeä jatkettiin vielä Eestiluotoon, tulenjohtotorni oli pystyssä ja tutka pyöri mutta tarkempaa saarikierrosta ei viitsinyt tehdä tällä kertaa, oli niin kuuma ja polut umpeen kasvaneita. Ulkomerellä oli jo paikoin sankkoja hernerokkalauttoja, vähän yllätyin miten äkkiä levät ilmesty ku helle alkoi.
Sama mökki niemen toiselta puolelta.
Tykkien piiput oli jostain syystä käännetty kaupunkia päin, olisko siks ettei telkkä tee pesää?
Tukevasti linnoitettu merivalvonta-asema.
Muuten luonto on tehokkaasti vallannut saarta takaisin. Kapiukkojen rivitalot ja kasarmit hävii heinikkoon.
Ei oo sotavoimilla rahasta pulaa ku koneteollisuuden tahkokin jätetty hunningolle.
Meri oli harvinaisen tyyni, ei tienny mihin vesi loppuu ja taivas alkaa. Olis ollu nätti täräyttää Tallinnaan.
Retkeä jatkettiin vielä Eestiluotoon, tulenjohtotorni oli pystyssä ja tutka pyöri mutta tarkempaa saarikierrosta ei viitsinyt tehdä tällä kertaa, oli niin kuuma ja polut umpeen kasvaneita. Ulkomerellä oli jo paikoin sankkoja hernerokkalauttoja, vähän yllätyin miten äkkiä levät ilmesty ku helle alkoi.
3.152
Ikijäässä
Virtaavan veden äärellä oltu. Hilmon kanaali tutkailtu. Hieno rakennelma.
Huopanankosken kierros käppäiltiin. Kahvit hörpättiin kioskilla. 71cm taimen saatu tänä kesänä virrasta.
Keihärinkoski käytiin kans katsomassa ja paistettiin makkarat kodalla.
Matka jatkui Pyhä-Häkin kansallispuistoon jossa pieni patikkalenkki. Muutama lakka löytyi.
Matka jatkuu...
Huopanankosken kierros käppäiltiin. Kahvit hörpättiin kioskilla. 71cm taimen saatu tänä kesänä virrasta.
Keihärinkoski käytiin kans katsomassa ja paistettiin makkarat kodalla.
Matka jatkui Pyhä-Häkin kansallispuistoon jossa pieni patikkalenkki. Muutama lakka löytyi.
Matka jatkuu...
Kerran lähdettiin Maarianhaminasta Ruotsia kohti Ahvenanmeren yli ja ajateltiin, että saisi vetää pitkän legin purjeilla. Oli ollut pitkään vallitsevana tuulena idän/kaakon puoleiset tuulet, että olisi ollut hyvä laitamyötäiseen mennä, kun ei tuo isäukon silloinen Nauticat 33 ollut mikään hyvä kryssimään. No aamulla oli tuollainen pläkä, koko Ahvenanmeri oli rasvatyyni, ei edes maininkia ollut. Ajeltiin Nyhamnin majakan ohi kohti länttä ja tutkasta pisin skaala päälle, niin kohta löytyi ensimmäinen Ruotsin majakka piikille. Olikohan tuo ollut Tjärven? No, keulaviiva sitä kohti ja autopilotti päälle. Dieselin naksutusta kuunneltiin sitten jokunen tunti, kun seitsemää solmua mentiin meren yli. Niin rauhallista oli, että kerran jouduttiin muuttamaan kulkusuuntaa pari astetta, että kohdattiin joku risteävä pohjanahdelta tuleva rahtilaiva reilusti perän puolelta. Muuten pilotissa oli sama suunta koko ajan. Illalla oltiin jo Gräddössä.
Viimeksi muokattu:
On muuten jännä mielikuva, itselläni ainakin tuosta Ahvenanmaasta ja etäisyydestä ruotsiin ja suomeen. Päässä oleva suomen kartta sanoo että Ahvenanmaa on siinä ihan suomineidon helmassa kiinni ja siitä on ruotsiin ison meren yli ainakin 300km. Totuus on että se on lähempänä ruotsia kuin suomea, kun mitataan keskeltä saarta, kiinteään mantereeseen.
Eckerön saarelta, jonka lasken kuuluvan Ahvenanmaahan, on 38km meren yli Byholmaan ruotsin puolelle.
Eckerön saarelta, jonka lasken kuuluvan Ahvenanmaahan, on 38km meren yli Byholmaan ruotsin puolelle.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.