Elä kysy niin vaikeita! Kysyppä joku toinen!Thaikku, vaiko kinukki ?
Seuraa alla olevaa videota nähdäksesi, miten asennat sivustomme verkkosovelluksena aloitusnäytöllesi.
Huom: This feature may not be available in some browsers.
Elä kysy niin vaikeita! Kysyppä joku toinen!Thaikku, vaiko kinukki ?
Tyhmä kysymys! LYNX tietysti!Polaris vaiko lynksi ?
Älliä ja kukkia!Teko älli
Ei ollut mistään noista mainituista keinoista apuja mutta nyt se tytön kone käy ja kukkuu. Eilen jo liimasin kuumaliimapistoolilla sen vanhan kumitutin halkeaman kiinni ja takaisin paikoilleen sekä samalla ilmanputsarin ja kaasarin päälipuolinen putsaus vaan ei antanut kone elon merkkejä. Sytytystulppa piti vielä tarkistaa vaan ei meinannut löytyä sopivaa tulppa-avainta, ei mahdu kuin sellainen putkimallinen ja n 21mm avainväliltään vaan löytyi yksi T-mallinen ja jostain vanhasta varastosta löytyi myös käyttämätön NGK BPR6EStulppa ja se tilalle ja eka nykäisyllä käyntiin, alkuperäinen oli 7ES vaan kaipa tuo tuossa toimii. Nyt saa sitten liikkua itsekseenVanha konsti on heilauttaa koko kone pariksi sekunniksi kyljelleen niin kaasarista tulvii ryypytysbensaa.
Vanhoissahan ei ollut kumipumppua jolla saisi bensan pinnan nostettua.
Pitäisi toimia vaikka pumpun jättää pois ja liittää letkut yhteen.
Tuossa mallissahan ensimmäinen letku tulee kohokammion päältä pumpulle ja toinen menee pumpulta bensaletkun T -haaraan?
Letkut tulpattuna saattaisi muodostua ilmalukko, joka estää bensaa virtaamasta kaasariin.
Ehjällä pumpulla ja toimivana 'ilma' jää kiertämään kehää, mutta moottori käynnistyy kuitenkin pumppaamisen muodostaman bensahöyryn ansiosta. Hyvä systeemi siitä ettei kastele tulppaa.
solenoidin piuhan korjasin, oli hangannut itsensä runkoon mutta ei kyllä selvinnyt tämä roplemi, ylämäkeen hyytyy, ei jaksa nostaa bensaa?omistamani hupsvaarna lt15 kehitti itselleen ominaisuuden että hyytyy ylämäkeen kuormittaessa, bensantulovaivaa epäilisin olevan, aiemmin ollu kaasarilla vikaa ja laitoin uuden niin nyt se ei käynnisty kunnolla mutta myös hyytyy mäkeenkaasarin pohjassa olevan solenoidin piuhan räpläsin myös irti niin eipä ollu vaikutusta..vissiin pitäs tulla virta sinne solenoidille että se ottaa bensiniteettiä oikein? letkusta tulee kyllä tavaraa vaikka kuinka..
(varmaan näillekkin kysymyksille oma aiheensa mut ihan sama...)
toki kaasuvipu ei vaikuta kierroksiin millään tavallaMä laitoin tuosta öljynsuodattimen yläpuolella olevaan huohotinletkuun T-kappaleen josta letku bensapumppuun kun etuleikkurissa on tankki moottoria alempana joten vaatii pumpun.Hyvin on toiminu, teippiä lisäsin huikkavipuun muuta remonttia ei oo tarvinnu, just taas ränn ränn.
Näytä liitetiedosto 169899
No nyt on moottori halvallaJos jonkun riksrattoni on död niin tuo ei ole pahan hintainen. Mä laitoin tuollaisen jo oon tyytyväinen. Siis Keskisellä tuo.Näytä liitetiedosto 169898
Tuota myytiin jo vuosi sitten hetken aikaa tarjouksessa tuolla hinnalla jonka ostin. Silloin olin hereillä ja hankin vaikka vasta tänä keväänä vaihdoin sen paikalleen kun se riksratton ei viimekesänä vielä hajonnutkaan vaikka oireet isosti oli esillä. Vieläkin toimivana sen pois otin. Bensapumppua ei ollut mutta sen sain toimivana vanhasta siirrettyä.No nyt on moottori halvalla. Minun ostamassa moottorissa oli polttoainepumppu mukana. Ihan tuurista oli kiinni kun pahvilaatikon avasi. Oli kerrankin iloinen yllätys.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.