Kelkan jännitteensäädin ongelma?

[LPR]

Tuossa pikku Polars 340 Touring kelkassa -99 välkkyy valot. Ilman akkua vetokäynnistyksellä oleva kelkka on. Ajossa, etenkin lämmettyään, valot välillä himmenee alle puoleen muutamaksi sekunniksi. Jännitettä en ole onnistunut mittaamaan sillä hetkellä. Valojen kirkkaudesta veikkaisin, että tuskin kuutta volttia on. Pitäisi kaiketi jokin puolikiinteä jännitemittari laittaa. Kaikki valojen liitokset olen omasta mielestäni käynyt läpi, eikä pahan näköisiä ole. Ei ole vaikutusta onko pitkät vai lyhyet. Voiko jännitteensäädin hajota sillein, että aiheuttaisi tuon vian?

 

[cardaani]

Ei kai tuossa enään muuta vaihtoehtoa ole, jos ei ole joku johto kulunut puhki ja oikosessa runkoon.

 

[J5_BR]

Jänitteen säädin voi oikkuilla jos sopivasti kosteutta saa sisuksiinsa. Valon vaihtaja? Vai vilkuttaako parkkivaloakin?

 

[LPR]

Jänitteen säädin voi oikkuilla jos sopivasti kosteutta saa sisuksiinsa. Valon vaihtaja? Vai vilkuttaako parkkivaloakin?

Ei kait siinä parkkia ole, kun ei ole akkua ja valot palaa aina käynnissä ollessa. Takavalo vilkkuu samalla tavalla.

 

[J5_BR]

Takavalo vilkkuu samalla tavalla.

No joo takavaloa taakontin mutta menkööt.

 

[LPR]

Jos itse säädin ei saa rungon kautta maita, niin voiko se aiheuttaa tuon vilkkumisen?

 

[Wictor]

Jos itse säädin ei saa rungon kautta maita, niin voiko se aiheuttaa tuon vilkkumisen?

Mielestäni kaikki kosketushäiriöt/huonot kontaktit/säätimen sisäinen vika voivat aiheuttaa jännitteen vaihtelua. Elektroniikan ollessa kyseessä voi vikaantua monella tavalla.

 

[Wictor]

Tuohon jännitteiden valvomiseen liittyen ostin itselleni juuri BM6 akun valvontahärpäkkeitä.
BM6 Tuossa on bluetooth ja mittaa jännitteen ja lämpötilan ja lokittaa ne muistiin parin minuutin välein.

Toimii kyllä akuttomissakin vehkeissä jännitemittarina, mutta silloin ei mielestäni jännitehistoria tallennu muistiin.

 

[james_III]

Jos itse säädin ei saa rungon kautta maita, niin voiko se aiheuttaa tuon vilkkumisen?

Mahtaako tuommosessa olla mitään oikeaa säädintä, seleeni diodi ainakin tuon tekee jos ei maadota.

 

[korhonen]

Ei kai tuossa enään muuta vaihtoehtoa ole, jos ei ole joku johto kulunut puhki ja oikosessa runkoon.

Vahva veikkaus kans tälle..
aikoinaan kun omasta kelkasta meni jännitteensäädin (samankaltainen järjestelmä) niin ilmeni enempi niin että polttimot ei tahtonu kestää mitään..

 

[KooJoo]

Huono maakontakti joka tärinästä johtaa/ei johda jossain tekee myös tuota. Valot palaa kyllä, mutta saa miinuksensa jotain toista reittiä, joka syö jännitettä. Melko yksinkertaiset sähköthän tommosessa kelkassa on, mutta kaippa tuokin mahdollista.

 

[LPR]

Vahva veikkaus kans tälle..
aikoinaan kun omasta kelkasta meni jännitteensäädin (samankaltainen järjestelmä) niin ilmeni enempi niin että polttimot ei tahtonu kestää mitään..

Yleensä minäkin olen törmännyt siihen vaivaan, että jännite nousee. Siksi ihmettelin, kun laskee.

 

[korhonen]

Yleensä minäkin olen törmännyt siihen vaivaan, että jännite nousee. Siksi ihmettelin, kun laskee.

Jos siellä on jostainkohti piuhan eriste puhki ja koettaa välillä johtua maihin..
kerran on käyny niinki että valopolttimo oli pashana ja jotenki siellä yritteli välillä loistaa vähän ylimääräistä hehkulankaa mutta tässä ei varmaan kyse sellaisesta jos lyhyet/pitkät vaihtuu kytkimestä..

 

[JiiPee]

Mahtaako tuommosessa olla mitään oikeaa säädintä, seleeni diodi ainakin tuon tekee jos ei maadota.

Yamahan viikinki muistaakseni lopetti lataamasta kun säätimeltä oli maat hukassa. Ja tässä tosiaan on niin yksinkertainen säädin että kaks johtoa tulee.

 

[alfred_j_kwak]

Tuohon jännitteiden valvomiseen liittyen ostin itselleni juuri BM6 akun valvontahärpäkkeitä.
BM6 Tuossa on bluetooth ja mittaa jännitteen ja lämpötilan ja lokittaa ne muistiin parin minuutin välein.

Toimii kyllä akuttomissakin vehkeissä jännitemittarina, mutta silloin ei mielestäni jännitehistoria tallennu muistiin.

Onko näistä näkynyt wifi versioita?

 

[kymi]

Tuohon jännitteiden valvomiseen liittyen ostin itselleni juuri BM6 akun valvontahärpäkkeitä.
BM6 Tuossa on bluetooth ja mittaa jännitteen ja lämpötilan ja lokittaa ne muistiin parin minuutin välein.

Toimii kyllä akuttomissakin vehkeissä jännitemittarina, mutta silloin ei mielestäni jännitehistoria tallennu muistiin.

Itellä on ajokalustossa BM2 yhteensopivat IKH:lta. Näyttää myös reaaliaikaisen lukeman yhdistetystä anturista ja piirtää siitä käppyrää. Sovellus voi olla kerrallaan yhteydessä vain yhteen anturiin, historiatiedot luetaan yhdistämisen alussa (eli _kestää_ jos ei päivittäin luetuta). Historiatiedot häviää jos sähköt pätkii.

Onko näistä näkynyt wifi versioita?

En oo nähnyt. Jos on niin kiinnostaisi kyllä, saisi hälyt mukavempaan muotoon eikä tarvitsisi jokaista anturia erikseen synkkailla - kantavuus tuolla bluetoothilla ei ole häävi (esim. käyttiksen akku on ehkä 5m ulkoseinästä, toimii ikkunan läpi mutta seinän kohdalta ei). Toki wifillä sitten se sähkön käyttö on hiukan huono.

 

[alfred_j_kwak]

Itellä on ajokalustossa BM2 yhteensopivat IKH:lta. Näyttää myös reaaliaikaisen lukeman yhdistetystä anturista ja piirtää siitä käppyrää. Sovellus voi olla kerrallaan yhteydessä vain yhteen anturiin, historiatiedot luetaan yhdistämisen alussa (eli _kestää_ jos ei päivittäin luetuta). Historiatiedot häviää jos sähköt pätkii.



En oo nähnyt. Jos on niin kiinnostaisi kyllä, saisi hälyt mukavempaan muotoon eikä tarvitsisi jokaista anturia erikseen synkkailla - kantavuus tuolla bluetoothilla ei ole häävi (esim. käyttiksen akku on ehkä 5m ulkoseinästä, toimii ikkunan läpi mutta seinän kohdalta ei). Toki wifillä sitten se sähkön käyttö on hiukan huono.

Jep wifi on syöppö, mutta noiden bluetooth on hiukan huonosti (ei juuri mitenkään) dokumentoitu, niistä on muutama reverse engineering, mutta vaikuttivat olevan hiukan keskeneräisiä. Lisäksi osa noista purkkien sovelluksista logittaa paikkatietoja ja muuta humppaa kiinaan - tähän tuli ilmeisesti parannusta anteron 12 versiossa jossa saa tarkemmin seulottua bluetoothin oikeudet.
Pitää lueskella lisää jos haravaan osuisi joku sopiva.

 

[kymi]

Jep wifi on syöppö, mutta noiden bluetooth on hiukan huonosti (ei juuri mitenkään) dokumentoitu, niistä on muutama reverse engineering, mutta vaikuttivat olevan hiukan keskeneräisiä. Lisäksi osa noista purkkien sovelluksista logittaa paikkatietoja ja muuta humppaa kiinaan - tähän tuli ilmeisesti parannusta anteron 12 versiossa jossa saa tarkemmin seulottua bluetoothin oikeudet.
Pitää lueskella lisää jos haravaan osuisi joku sopiva.

Ite en käytä tuossa BM2:ssa reitinseurantaa, niin sille ei ole myöskään paikkatietoja luvitettu.

On tosiaan joku ihan varta vasten rakennettu datasetti. Aluksi latasin väärän batterymonitor sovelluksen, joka kyllä kuvien perusteella näytti samalta. Sitten kun löysi niistä ehkä viidestä kokeillusta oikean, niin sit alkoi homma toimia. Siitä olin positiivisesti yllättynyt, että ovat tehneet mun omistusaikana merkittäviä parannuksia ihan äpsin sisällöstä lähtien.