Kansan Rahtihemmot
- Viestiketjun aloittaja Valmet poika
- Aloituspäivämäärä
Pahempi riesa näissä uudemmissa on lyhyet käytöt niin ettei lämpiä. Tossa kohtaa kun käy pidempään niin moottorinohjaus pitää huolen että paikat riittävän lämpötila ettei tukkeennu ja viimeistään päivän ajot hoitaa loput. Tai no tää on se tilanne että järjestelmä toimii niinkuin sen pitäisi. Eri asia pystyykö nukkuun kun iskee lämmitysköytön päälle.
Toi on ilmeisesti se sama rasia ku dumppereissa, periaatteiltaan. Kalibrointi mahdollinen, pitäis vähentää nykimistä, myös tuosta muunninlukon kytkennästä(2C=kakkonen, muunnin auki, 2=kakkonen, muunnin lukossa). Työajokissa on joku pienempi painos muistaakseni ZF:n tekemä ja se arpoo pykäliä todella ärsyttävästi jos moottorijarru on viiksestä kytkettynä automaatille.
On joo volvon oma powertronic ilmeisesti. Ja pystyy muuttamaan ettei lähde kakkosella, toki se ainakin dumppereissa on silleen kivasti että parametri sanoo että liikkeellelähtö aina kakkosella, kyllä/ei. Käytännössä kuitenkin se vaihtoehto EI tekee sen että aina lähdetään ykkösellä.
Noniin eka viikko uudessa hommassa takana ja samaten 2550 km
Kyllä oli monipuolinen viikko mutta tämä perjantaina kruunasi kaiken.
Ensin kita hajosi siinä se 1.5h yhteensä ennen kuin pääsin liikkeelle sitten viikon viimeinen lastaus ja taas se 1.5h joku huono Suomi joka vissiin ekaa kertaa elämässään käytti pyöräkonetta. No näissä kahdessa hommassa meni kaikki "löysä aika" siitä sitten sen mitä Volvo kulki Merikarvialle ja siellä meni muuten hyvin mutta väärästä reijästä koitin ulos ja siellä putkiniput vastassa ja ei kun hakee kone kuskia että siirtelee niitä pois edestä että pääsin pois. No pois pääsin kyllä.
Jos joku haluaa niin voin kertoa tarkemmin viikon kokoonpanosta muuten saa jäädä tähän.
Kyllä oli monipuolinen viikko mutta tämä perjantaina kruunasi kaiken.
Ensin kita hajosi siinä se 1.5h yhteensä ennen kuin pääsin liikkeelle sitten viikon viimeinen lastaus ja taas se 1.5h joku huono Suomi joka vissiin ekaa kertaa elämässään käytti pyöräkonetta. No näissä kahdessa hommassa meni kaikki "löysä aika" siitä sitten sen mitä Volvo kulki Merikarvialle ja siellä meni muuten hyvin mutta väärästä reijästä koitin ulos ja siellä putkiniput vastassa ja ei kun hakee kone kuskia että siirtelee niitä pois edestä että pääsin pois. No pois pääsin kyllä.
Jos joku haluaa niin voin kertoa tarkemmin viikon kokoonpanosta muuten saa jäädä tähän.
Ja ihan jokaiseen. Heti tiiän montakin autokuskin hommaa paskempaa duunia ihan kokemuksesta jotta kuinka paljon niitä sitten onkaan..
Elikkäs paljon sano Jopekin
Loka-auton apumiehenäkin oon ollut yhen p-kaivon tyhjennyksen verran ja samanmoista autoa kuljetellutkin n. jonkin viikon verran kaiken maailman satunnaisissa painepesu/imuhommissa.
Ei ollut paskempaa hommaa noin pääsääntöisesti. Hyvän apumiehen kanssa jotkut korttelin hulavesikaivojen puhdistushommat menee eväitä syöden ja kahvitellen nortti suupielessä. Jotkut jauhesiilojen aukaisut taas aika keljuja.
Jälkikäteenhän se harvoin kovakaan homma keljuttaa jos on selvinnyt, päinvastoin
Ei ollut paskempaa hommaa noin pääsääntöisesti. Hyvän apumiehen kanssa jotkut korttelin hulavesikaivojen puhdistushommat menee eväitä syöden ja kahvitellen nortti suupielessä. Jotkut jauhesiilojen aukaisut taas aika keljuja.
Jälkikäteenhän se harvoin kovakaan homma keljuttaa jos on selvinnyt, päinvastoin
Sitähän tuo naapuri tuumasi kun juttelin sen kans se ku on vuodesta 84 pyöritellyt rattia.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.