Juhta 750KLS (kevytperävaunu) - elvytystä ja ehjäystä

[pajs]

Onko tuossa uuden aisan kiinnityksessä/välikappaleessa oikeasti noin väljät reiät kuin kuvassa näyttää? siis tuo aisa/kiinnikekappale liitoksessa..

Eikö se oo tuosta nylockista vaan muovikiekura, joka näyttää reiältä. Toivottavasti.

 

[korhonen]

Kyllä tuo aisan päässä oleva reikä on väljä ihan reilusti pulttiin nähden..
Aikansahan tuo tietenki pysyy välyksettömänä mut entäs kun jonkin aikaa on kärryä kiskottu perässä..?

 

[borg]

Pultinturvotusainetta pullollinen!

 

[topik]

Minä uusin touhulla pohja vaneria omavalmiste kärryyn, porarin popniitit pois ja sikafleksit availin puukolla reunoista, ja hop repäsin vanerin ylös. Sitten uusin myös sähköt koska pohjavaneriin ruuvaamasti jakokotelosta jäi toinen puoli johtoihin ja toinen puoli pohjavaneriin.
Uusi kotelokin on kyllä taas vanerissa kiinni.

 

[Ultimate Welder]

Mutta enihau, toi vetoaisa on ihan vakuuttavan oloinen (etenkin vanhaan aisaan verrattuna..).
Uskoisin et tästä vaunusta tulee aika hyvä käyttöpeli tän remontin myötä.

Oon miettinä voiskohan aisalle tehdä tukkikärrymäisen (mutta tosi kapian) karikan, saisi 6m putkia kustatessa tuotua putkien etupään tosi eteen kun nipun saisi pidettyä kapeena..
Muut 10..20cm täytyy saada peräpäähän lisämittaa jotta 6m putkikangat (jotka on noin 6,1m pitkiä) saisi kulkeen laillisesti 2m peräylityksen puittissa..

Aisalle yksi ylimääräinen vetokuula ja siihen fillarinkujetustelineen tapainen karikkajudanssi...

 

[Ultimate Welder]

Tuossa kyseisen mallisen omatekoisen fillarinkuljetustelineen kiinnitysosaset.

(tuollaisiakin on joskus tullut tehtyä, n. 30 vuotta sitten...)

 

[james_III]

Aisalle yksi ylimääräinen vetokuula ja siihen fillarinkujetustelineen tapainen karikkajudanssi...

Varakaanari judanssi

 

[oh1hih]

Onko tuossa uuden aisan kiinnityksessä/välikappaleessa oikeasti noin väljät reiät kuin kuvassa näyttää? siis tuo aisa/kiinnikekappale liitoksessa..

Ei siinä erityisen isosti klappia ole, lisäs pultteja on 2, toisen reijät porattiin vasta paikalla kun aisan tarkka kulma selvis..

 

[oh1hih]

Tuossa kyseisen mallisen omatekoisen fillarinkuljetustelineen kiinnitysosaset.
Näytä liitetiedosto 77860

Näytä liitetiedosto 77861
(tuollaisiakin on joskus tullut tehtyä, n. 30 vuotta sitten...)

Molemmissa aisoissa on nokkapyörän kiinnitysreijät..

 

[AJS]

Hienosäätö reikelit perfektikoille..

 

[oh1hih]

 

[oh1hih]

Laitoinpa pari kuvaa, on vielä ihan kytkemättä ton vaunun sähköt kun satamaan alkoi juuri kun meinasin..
Vaan nyt on pistorasia vaunun perässä ja keulilla uusi pistoke johtoineen..
On ehkä paksuin kaapeli jonka olen 7-napaisessa perävaunupistokkeessa tavannut =D, 13mm sanoo tuotetieto.

Paksuudesta seurasi pieni haaste asennukseen, kaapeli kun on sijoitettu vasemman aisapalkin lävitse, niin 13mm on jo niin paksu ettei se meinannut kaikkien palkin läpi asennettujen pulttien ohi sopia, jouduin iteasiassa irroittamaan kaksi pulttia jotta sain kaapelin paikoilleen (mahtuivat toki takaisin, ja kaapeli ei ominpäin matkusta).

Jatketaan jahka ehditään, ehkä tänään (tiistaina). Eka sähköt valmiiksi ja sit se lavan etupalkki ja lopuksi kansivaneri..

 

[oh1hih]

Hitaasti etenee, ei oikein säätkään suosi..

Tuuppasin juhdan halliin ja laitoin sähkäleet iskuun.

Seuraavaksi palaan vaunun lavan etusyrjään.
Mut tosiaan 33°C varjossa..

 

[oh1hih]

Njoo o, torstai oli hiukan viileempi ja hiukan kävin edistämässä:

Ei mennyt mitat pieleen..