Jeep autot konekansalaisilla.

Tuon homojeepin hankinta tapahtui mullakin ihan tuon vetopainon takia.
Toki hintakin puhutteli.. :virne:
XJ olisi itselle paljon mieleisempi peli, mutta varmaan joutuu siitä luopumaan kun ei vetopainoa ole samalla lailla kuin Grandissä.:oops:
Ihan ohi aiheen. Siellä Petäjävedellä on semmonen kyläseppä, mikä tekee esimerkiksi mönkijän peräkärryjä.
Kävin siltä hakemassa semmosen muutama vuosi sitten tänne Lappeenrantaan. Oli hiukan sivussa valtatieltä, just mahduin täysperän kanssa pihaan.
Sillä oli omatekoinen klapikone ym. Tunnetko?
 
Ihan ohi aiheen. Siellä Petäjävedellä on semmonen kyläseppä, mikä tekee esimerkiksi mönkijän peräkärryjä.
Kävin siltä hakemassa semmosen muutama vuosi sitten tänne Lappeenrantaan. Oli hiukan sivussa valtatieltä, just mahduin täysperän kanssa pihaan.
Sillä oli omatekoinen klapikone ym. Tunnetko?
Melkoisella varmuudella tunnen, mutten heti arvaa sanoa kuka nyt on kyseessä.
 
Eikö Trump älähdä tästä? Vai eikö väliä, koska autot toimitetaan suurelta osin (vai kokonaan) eurooppaan?

Mutta aitoja kiinalaisia JEEPpejä on tulossa.

 
Eikö Trump älähdä tästä? Vai eikö väliä, koska autot toimitetaan suurelta osin (vai kokonaan) eurooppaan?

Mutta aitoja kiinalaisia JEEPpejä on tulossa.

Voin muistaa väärinkin.Työkaveri vaihtoi uuden Vw jetan,viisasteltiin että argentiinalainen kosla.
 
Katsuri tuossa turinoi, että nämä uudehkot Jetat mätänee siinä missä muutkin VAG, mutta helmapeltejä ei saa. En sitten kysynyt, että tarkoittiko vain korjauspeltejä, vai myös alkuperäisosia. Se alkuperäinen joka tapauksessa olisi isompi kokonaisuus. Voi liittyä valmistusmaahan.
 
Keväällä katsoin renkaita vaihtaessani että taakse voisi vaihtaa jarrukengät, ja hyllyssä oli valmiina odottamassa myös jarrusylinterit, sekä vähän pidempi jarruletku. Tarvikesarjaa ei tähän hätään löytynyt oikein mistään, joten jouduin kasailemaan vanhoilla jousilla ja sokilla, onneksi ne oli vielä ihan ok kunnossa.
PXL_20260804_143133430.webp

Tiedossa oli että ainakin yksi jarruputki on siinä kunnossa että teen suosiolla uuden, mutta tein sitten taka-akselille molemmat.
PXL_20260807_054036938.webp

PXL_20260807_085128114.webp

Ja homma luonnollisesti eskaloitui jarruletkun vaihdon myötä siihen, että tein myös konehuoneesta taakse asti tulevan putken uusiksi. Nyt ABS-antureiden johdot on vähän tiukilla, pitää katsoa löytyisikö niille jokin fiksu ratkaisu. Ne ei kuitenkaan joudu venymään ihan yhtä uhkatiukalle kuin jarruletku, ja kiinnikkeet kyllä antaa tarvittaessa periksi. Samalla vaihtui toki jarrunesteet, ja tein myös periin öljynvaihdon, takapää alkoi taas pitämään vähän turhan hyvin, mutta paukuttelu loppui uusilla öljyillä ja lisäaineilla.
PXL_20260807_085203814.webp

Tuli parilla reissulla koeajoa ~740 km verran, ja tälle päivälle oli katsastusaika varattuna. Vähän enemmän jännitystä kuin Auriksen kanssa, mutta eipä mitään ihmeitä löytynyt, kuten ei pitänytkään.
PXL_20260812_070037219-EDIT.webp
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös