ILLANVIETTOA JA TÄYSIN JOUTAVAA TURINAA ( osa II )

[Ultimate Welder]

Aamulla työkaverin kans kuunneltiin että nyt joku lähtee sitte kaikki hanat kaakossa, veikattiin kyllä että olis eurofighteristä otettu kaikki lähdössä pihalle testimielessä kun yleensä ei noin kovaa pöhinää kuulu.
Tais sitte olla hornetti millä otettiin kiukkusempi lähtö liekki persuuksissa.

Tuossa 14 ja 16 välillä oli jatkuva pauhu ilimassa , polttelivat pilvipeiton yllä karstoja koneista

 

[hile6363]

Ajatelkaas.. Tammikuun puolväli. Ohutturkkinen veltto vahti oli 3 varttia ulkona, ilman vitutushaukkua. Pari ohikulkijaa ja naapurin kyllä haukku. "vitutushaukku" on sellai vuh puolen minuutin välein. Jos on koira niin oppii haukkutyypit. Pakkasilla alkaa vitutushaukku jo 2-3 min jälkeen.. Tää on ainoo koira mikä ei osaa käskystä haukkua mitä mulla ollu. Tosin aikuisena tuli.. Osaa tämä kiittää. Aamupuuroa kun syön ja Pimu aamupalaansa ja sit saa tilkan maitoa kuppiinsa niin litkittyään tulee mun viereen "ilmoittamaan kiitoksen". @4wdman nin kinkun viimosen luun hain pakastimesta. Pimu varmaan tulee siitä kiittämään. Tiedämme kenelle kiitos kuuluu..

 

[pajs]

Omia?

Tuskin

 

[jip59]

saapa nähä tarviiko piikkipyöriä woortiin laittaa tänä "talvena" vettä taas puotellu lähes taukoamatta ja kelkkakausi jää vissiin aika lyhyeksi

Tämä talvi on ollut vuosikymmeniin tarpeellisin kun piikkipyöriä on tarvittu. Siis tämän syrjäkylän tiet ovat olleet peilijäällä enempi kuin koskaan ennemmin. Tänäänkin ojasta ojaan peilijäällä. Tosin vain metsäosuudella. Peltolakialla savivellillä. Eipähän noita Destian porukoita kiinnosta lähteä yhtä tietä muutaman kilometrin matkalta hiekoittamaan. Elikkäs ajetaan nastakumeilla max. 20kmh.

 

[klappi]

Tämä talvi on ollut vuosikymmeniin tarpeellisin kun piikkipyöriä on tarvittu. Siis tämän syrjäkylän tiet ovat olleet peilijäällä enempi kuin koskaan ennemmin. Tänäänkin ojasta ojaan peilijäällä. Tosin vain metsäosuudella. Peltolakialla savivellillä. Eipähän noita Destian porukoita kiinnosta lähteä yhtä tietä muutaman kilometrin matkalta hiekoittamaan. Elikkäs ajetaan nastakumeilla max. 20kmh.

Mää tarkotin rattoria....autossa on kyl kitkat alla.

 

[jip59]

Joka viikko noita mosauksia kuuluu korpien yllä.. säikyttäähän ne kun koko torppa täräjää

Meilläpäin ei pauku mutta aamupäivällä kuuntelin että koko ajan kuului suihkarin suhina pilvien yläpuolelta. Flightradar ei osannut noista kertoa joten taisi olla ilmavoimien testauslentoja. Siis Vaasasta sisämaahan päin.

 

[jip59]

Mää tarkotin rattoria....autossa on kyl kitkat alla.

Meikä ei kitkoilla mitenkään pärjää usein toistuvilla peililiukkailla. Nimim. kokemusta on.

 

[klappi]

No juu rupiaa nuo 8v wanhat hakka ärrät olee jo vähän liposat täällä etelässäkin vaikka ei montaa päivää oo jääkelejä kyllä ollu.

 

[2xford4000]

toinen 4000 ollu työn alla kun etuakselista murtumia korjannu. taas levis homma ja nyt tarvitaan uus etunapa, vasen olkaakseli, pyörän laakeri, raidetankojen päät ym pientä. olka akselin korjaus osat jo hommattu, siitä se lähti. sanoinkin broidille että vuonna 95 tuli tuo kone meille niin olisko silloin tai 96 tehny olka akselien puslituksen ja laakerin tarkastuksen ja muistin et jotain vilunkia niissä oli ja kaljatölkkiäkin käytettiin apuna. no muisti palas kun purin. olka akseli kulunu puslien kohdalta (puslat oli suht ok) ja sisempi pyörän laakeri pyöriny akselilla, sama sisempi laakeri väljä napaan ja kooli oli poikki. ja tuo oli se väli mihin isä patentoi sitä tölkkiä. no eihän sitä lisua enää ollut. laakeri tuli kyllä silloin uusittua. ei vissiin tunnettu lukitteita silloin. nyt napa noin 60e niin ei jaksa kikkailla. voihan tuota joskus vaikka oppimis mielessä yrittää korjata kun saa sorvin ajokuntoon. no tuon kun saa kuntoon niin toiseen etuakselin tuentaa samal tavoin tein osat heti tuplana. siinä akseli kovemmal kun on tuo ek. ja sit pitää ottaa linko työn alle. laakerit ja keskipakosiipien keinut loppu. ja silloin kun tuon viime keväänä nurkalle tiputetun lingon nostaa halliin ja purkaa niin varmasti alkaa talvi. no tuleepa vauhdilla kuntoon.

 

[Hulpio]

Älä, älä missään nimessä laita osiksi yhtään linkoa.

 

[2xford4000]

Älä, älä missään nimessä laita osiksi yhtään linkoa.

pakko sekin on tehdä näin talvel kun kesällä voi tehdä muutakin. samaa sano naapurikin että älä koske koko linkoon, joku jossain ylempänä näkee että paikka vaihtunu ja rojauttaa talven niskaan.

 

[LPR]

Lumikauhaa pitäis hitsata ja linkoon vaihtaa laakeripesä....

 

[jusape]

Tarttisko isäukon lumilingon levykytkin huoltaa ??? Lie jo taas ruostuneen jumeksiin ......

 

[klappi]

ei tarvii 2m leveä vedenlakaisin riittää tänä talvena.

 

[LPR]

lumilingon levykytkin

Mikä se on, turhaa riskiä luistamisesta .

 

[klappi]

hyvä se oli olla...hajusta ties millon on urakka menossa...(linko jo myyty)

 

[jusape]

Mikä se on, turhaa riskiä luistamisesta .

Niih ...... Joskus sattu kans olemaan ruostunut kitkalevyt jumiin, koitettii löysätä ja irroitella, murenina varisi ja uusiksi meni kitkat ......
Toisella kertaa joidenkin vuosien päästä, sillä kertaa ei luistanu kun ei oltu avattu/huollettu, ja tietty ku oli taas jumeksissa ..... Siivikon päästä akseli katki ..........
Tosin, ei ole vissiin viimeiseen 4v aikana edes olla ollut nostovarsissa kiinni laisinkaan ......
Allis ja Kassu sit on hoidellut, jos ukko ei 2wd vallulla ja peräkuupalla tai levyllä pärjää .....

 

[LPR]

Mulla on lingossa niin ohut murtopultti, että ei tarvii kaksinen kivi mennä, niin se antaa sieltä periksi.

 

[jusape]

Tuos on M12 ...... Joka on siellä hoitamassa molemmat, etulaippa on syöttöruuvin, keskimmäinen voimansyöttö ja taain siivikko ..... Nää siis silleen, vaikee selittää ..... Syöttöruuvin putkiakseli on varsinaisen voimansyöttöakselin päällä ....
Aikanaan kun oli se blogi-osio niin siellä oli tarinaa ja kuvia reeraamisesta ......

 

[LPR]

Tuossa Eskossa, olisko 1232, taitaa olla sama systeemi. Sitten siinä ne syöttösiivet aukeaa kesipakovoimalla, eli antaa vähän anteeks jäämöykyille ym.