ILLANVIETTOA JA TÄYSIN JOUTAVAA TURINAA ( osa II )

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja jusape
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Olis pitäny miettiä jo vähän aiemmin, ennen kun noille on annettu hyväksyntää liikenteeseen... Sillon on paha äkistää, kun kakka on jo housussa...
 
Palokaasuja kuitenkin osaa väistää niitten hajun takia. Typpi on väritöntä ja ei haise miltään, joten saattaa seistä typpipilvessä ilman että huomaa mitään ennen kuin taju lähtee.
 
Palokaasuja kuitenkin osaa väistää niitten hajun takia. Typpi on väritöntä ja ei haise miltään, joten saattaa seistä typpipilvessä ilman että huomaa mitään ennen kuin taju lähtee.
muutamalle kaatopaikan murskaamolle tuli tehtyä typpisammutus systeemi ja siiheen koppiin missä typpipullot oli tuli varotuskyltit oveen ja hälyvalopilli huusi välkkyen jos kopissa oli liian iso typpipitoisuus.....Keravan murskaamo kerkes syttyä tuleen ennenkun saatiin systeemiä valmiiksi :D
 
niijuu ja Lohjan jätemurskalla oli sensorit säädetty aluksi vähän liian herkälle kun tintti vääns tortut sensorille niin koko systeemi laukes 3m3 vesipytty ja typpipullot tyhjeni melko hätäseen.
 
tuohon Keravan juttuun vielä niin Nesteellä just jyrsittiin lihapiirakkaa kun letka paloautoja paineli kaatopaikan suuntaan työkaverin kanssa ihmeteltiin mihin niillä noin kiire on....no se selvis kun palattiin työmaalle.
 
tuohon Keravan juttuun vielä niin Nesteellä just jyrsittiin lihapiirakkaa kun letka paloautoja paineli kaatopaikan suuntaan työkaverin kanssa ihmeteltiin mihin niillä noin kiire on....no se selvis kun palattiin työmaalle.
Niin ja teil ei ollut osutta asiaan , vai ........
 
Niin ja teil ei ollut osutta asiaan , vai ........
juu ei....murskan kidassa oli joku 3cm paksu teräslevy joka sytytti muun roinan ajoin saksilavan 7m korkeuteen ja näytin suuntimaa letkumiehelle mikä roikulla ruuttas vettä kitaan.......kerran sytty koko kasa (se mistä kahmarilla nostellaan kitaan) tuleen kun Amerilta tuli tupakkikuorma no silloin oltiin jo saatu vedet paloposteihin niin ei hätiämitiä.
 
Mitenköhä tuossa vanhassa tiisseli rooverissa palais tuo kaasu, sillain yksinkertasella systeemillä että osakaasun kohdalla X imusarjaan suihkii suuttimesta kaasua tasamitalla. Melko yksinkertanen systeemi, tiisseliähän se tarvii kuitenkin että kaasu syttyy. Normi polttoaineella sitte annostellaan se lopullinen menohalu, tommonen keskiaikasen tuomiokirkon aerodynamiikalla varustettu tiiliskivi mihinkä ainaka pomppaa :rolleyes:

Mitenniin kattonu bussi-rasva-apinaa liikaa o_O Detroitti bussissa on pelkkä vipukytkin kojelaudassa ja kaasuputken pää ahtimessa, käyttö vissiin pelkästään freewayn ryydloikka vauhdeissa.
 
tuohon Keravan juttuun vielä niin Nesteellä just jyrsittiin lihapiirakkaa kun letka paloautoja paineli kaatopaikan suuntaan työkaverin kanssa ihmeteltiin mihin niillä noin kiire on....no se selvis kun palattiin työmaalle.

Voi v.ttu. En laita lottoa vetämään. Mulla oli kaksi teoriaa miksi projekti vähän viivästyi. Joko sitä on oltu kahveella. Tai kebabilla.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös