Tai funtsii suoraan ne muut keinot.. ja sit kun ei mikään muu toimi ni sorvarille puhelu ja ottaa akselin irti niinkuin se haluaa lähteä..
Tapin irroituksesta tuli ajatukseen kun töimaalla joutuu eräs porukka toisinaan irrottelemaan muutamia niveltappeja..
kaivinkoneen vasaran avustamana..
ovat jotain abaut 180-200mm halkaisijaltaan..
siinä ei 10kg asennusvasara tunnu missään vaikka kuinka heiluttaa ja huhkii..
kaivinkoneen vasaran avustamana..
ovat jotain abaut 180-200mm halkaisijaltaan..
siinä ei 10kg asennusvasara tunnu missään vaikka kuinka heiluttaa ja huhkii..
Tai funtsii suoraan ne muut keinot.. ja sit kun ei mikään muu toimi ni sorvarille puhelu ja ottaa akselin irti niinkuin se haluaa lähteä..
Minä oon tavannut sanoa että hommat on jo menneet vituiksi jos lekaan joutuu tarttumaan...
Kaveri näytti kuvaa kun oli 100 ton reikätunkki vetämässä ja toiselta puolen kaivinkone vasaralla tökkimässä eikä tappi liikkunu mihinkään , oli tulleet siihe tulokseen että nivel on vielä ihan hyvä eikä tarvihe purkaa.
Kenttäremonteissa on tapauksia että osaa ei saa mihinkään prässiin ilman irroitusta ja jos se ei irtoa kuin lekalla tai polttopillillä niin vaihtoehdot on vähissä,
Toki nykyisin on kaikenlaisia apuvälineitä, joita ei esmeeks nelkeet-viiskeet vuotta sitten oltu vielä keksittykkään saati että niitä olis jokaisella remppareiskalla ollu..
Niin, jos osa ei irtoa kuin lekalla tai pilleillä, vituiks on mennyt. Joskus se homma on mennyt vituiksi jo suunnittelussa.
Näin yleensä mutta joskus on tilanteita joissa joutuu vaan sen lekan ottamaan käyttöön..
harvoin tosin..
Kuulostaa epäilyttävän tutulle näkyvälle muutaman vuoden takaa..
Oli joskus aikoinaan Kuusamon wetterin (ei liittyny kys firman hommiin) pihassa oikeen ratkiriemukasta hommaa..
tosin kyseessä oli jokin muu komponentti kuin mikään akseli..
60 ton sai kahella tunkilla apuja ja sit vähän hellää koputtelua..
Ei alettu siinä kohtaa kyselemään rammeria mistään kun alkoi kiinnostaa jo kotiinlähtö..
Juu, kysyy vaiks siltä meidän ex-kollegalta joka siellä rattorikaupan tiskillä on nykyään...
Eikä tuota tarvii turhia itelläkään nukkua seuraavana yönä jos oikein joutuu lekaa heiluttamaan.
En muista tarkkaan , mutta saatto olla joku 150 Volvon pyöräkone mistä sitä kauhankäännön z linkun keskitappia meinasivat ottaa pois että sais simmejä ja rasvatiivisteet laittaa , oli vaan Volvo loikkinu karkuun kun vasaralla paukuttaneet tapin päähän ja lämpöäki oli vissiin annettu korvakkeille vaan ei irronnu.
On hieman tiukassa jos paikat vääntynyt.
Yhdessä paikassa oli paljon pienempi noin 5-6t painoa kone vastaavassa remontissa. Asentajalla palo käpy puolen päivän teutaroinnin jälkeen jolloin haki puukkosahan ja pari pakettia teriä. Loppupäivä siinä tappia katkastaessa sitten menikin mutta ton jälkeen olikin aika helppo purkaa.
Ei se aina ollu vituik mennyttä suunnittelua tms. kun lekaa tarvittiiin, ihan kuului vakiovarustukseen monellakin kaivinkonekuskilla.
Ne kauhan vaihdossa irroitettavat tapit lähti helpoiten lekalla ja ohuella tapilla....saatto olla jo sen verran kulumaa tapissa että vaikka pyöri ja hölsky käsin, ulos ei tullu ku lyömällä.
Myös sitte myöhemmin tullu mekaaninen lukitus vaati kunnon moskaa auetakseen.....
Ne kauhan vaihdossa irroitettavat tapit lähti helpoiten lekalla ja ohuella tapilla....saatto olla jo sen verran kulumaa tapissa että vaikka pyöri ja hölsky käsin, ulos ei tullu ku lyömällä.
Myös sitte myöhemmin tullu mekaaninen lukitus vaati kunnon moskaa auetakseen.....
Miten saa järkevästi sorvattua manuaalisorvilla kaarevia pintoja? Pitäisi tehdä sellainen n. 100 mm halkaisijaltaan oleva, ehkä jonkuntapaisen sienen muotoinen kappale alumiinista. Tulisi sekä sisään, että ulospäin kaarevia pintoja. Ja kohtalaisen siisti pinta pitäisi olla, tosin kyllä todennäköisesti maalataan mustaksi.
Sopivalle säteelle terottaa terän ja sitte
"...mä tahdon veivaaveivaa, mä tahdon veivaaveivaa..."
Materiaalilaadusta riippuen voisi mennä samaan malliin kuin puusorvilla. Nikkaroi jonkun talttatuen työkalunpitimeen ja ottaa ohutta lastua.
Netissä näyttää olevan paljon videoita alumiinin sorvaamisesta puusorvilla, joten onnistunee.
Netissä näyttää olevan paljon videoita alumiinin sorvaamisesta puusorvilla, joten onnistunee.
Ei mitenkään, CNC homma ihan selvästi, jos sen pitää jonkin näköinenkin olla ja pinnan laatu hyvä. Ja puusorvi viritykset kannattaa unohtaa. Kopio sorvi laitteet manuaali sorvissa, mutta niitä ei nykyään ole. Siihenkin täytyy malli tehdä.
No ei puusorvilla, vaan puuterällä eli kuten käsisorvaus puulle.
No, empä lähtis itekkään tekemään.
Kartioita oon sorvannu koneella jossa ei ole kartiosyöttöä, joko ihan silmävaralta tai sitten ohjurin kanssa, samoin ei ihan puolipyöreetä muotoa isohkon akselin päähän ohjurin kanssa.
HAnkalin homma oli ohjurin kiinnitys tukevasti, sitte ei tarttenu ku sorvata, kartiota automaattisyöttö pakasta poispäin ja poikittaiskelkkaa käsin veivaamalla siten että viimeisellä kerralla nojas ohjuriin koko ajan....puolipyöree pää käsin veivaamalla molemmat.
Rauhallisesti viimeset lastut ohuesti ja lopuksi hieman mirkelituukia näytti nii hyvin kelpas....rautaahan nää siis oli osa, osa oli pommia.
No, empä lähtis itekkään tekemään.
Kartioita oon sorvannu koneella jossa ei ole kartiosyöttöä, joko ihan silmävaralta tai sitten ohjurin kanssa, samoin ei ihan puolipyöreetä muotoa isohkon akselin päähän ohjurin kanssa.
HAnkalin homma oli ohjurin kiinnitys tukevasti, sitte ei tarttenu ku sorvata, kartiota automaattisyöttö pakasta poispäin ja poikittaiskelkkaa käsin veivaamalla siten että viimeisellä kerralla nojas ohjuriin koko ajan....puolipyöree pää käsin veivaamalla molemmat.
Rauhallisesti viimeset lastut ohuesti ja lopuksi hieman mirkelituukia näytti nii hyvin kelpas....rautaahan nää siis oli osa, osa oli pommia.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.