Hauskaa, hupia, ihmettä, kuvia, videoita, juttuja (mutta ei vitsiketju)

Nuo riksat on kuulemma yleistyneet reilustikin joissain kaupungeissa, kun sähköpotkulaudoilla ei saa enää ajaa kännissä ja yöllistä vuokrausta on rajoitettu. Turvallisempaahan se on tuollaisella mennä baarista toiseen selvän kuskin ajamana kuin itse törttöillä kännissä.
Katolla oli aurinkopaneelit, takapenkillä jääkaappi, ohjaamossa vanha näppäinpuhelin jne.
 
Tuossa "riksassa" ei kyllä ollut mielestäni mitään sähköavustusta, vaan puhdas kauramoottori. En kyllä kurkannut korin alle.
Kyllä siinä patteri täytyy olla. 4 kpl 100kg ukkoja kyydissä + kuski = 500-600kg kaikkiaan niin se ei liiku polkemalla enää kuin kävelyvauhtia, ylämäessä ei sitäkään.
 
5-6 vuotta takaperin moisen kyytiin mentiin turussa. Muistaakseni kaksi matkustajaa otti ja kai siinä joku patteri oli kaverina. Ihan käypänen kulkupeli lyhyille matkoille.
 
Olisko siihen kaksi mennyt vierekkäin kyytiin kun virossa joskus 10v sitten kuljettiin tuon tapaisella. Eikä ollu akkuja.

Tuskin tuohonkaan neljää 100 kiloista miestä mahtuu kyytiin. Kuvassa taitaa olla sähkötööttiä ja ajovaloa, niin jonkunlainen akku siinä lienee, varmaan siis sähköavusteinen.
 
Tarviiko tuo Suomessa henkilökuljetusluvan ja D-ajokortin?
Tekoäly viisasteli ja sanoi 2000 luvun alusta lähtien noissa olleen jo sähköavustus ja uusimmat kulkevat jo ilman polkimia.
 
Nuo riksat on kuulemma yleistyneet reilustikin joissain kaupungeissa, kun sähköpotkulaudoilla ei saa enää ajaa kännissä ja yöllistä vuokrausta on rajoitettu. Turvallisempaahan se on tuollaisella mennä baarista toiseen selvän kuskin ajamana kuin itse törttöillä kännissä.
Niin ne ajat ja tavat muuttuu.Luin jostain että keino päästä kapakasta on tilata ruokaa kotiin,sitten robotin päälle kyytiin.Robotit niin pieniä varmasti vaikeaa pysyä mukana.Kaikkea sitä keksitään.
 
Luulen että tuo on polkupyörä. Jolla ajetaan säännöillä jotka niitä koskee. Ilmeisesti ei tarvitse edes liikennevakuutusta, mikäli avustaa vain polkien ja on alle 250W teholtaan.
-Mutta tämä nyt on kaikki arvailua, kun ei laitteen tietoja ole.

Polkupyörällä tarkoitetaan yhden tai useamman henkilön tai tavaran kuljettamiseen valmistettua polkimin tai käsikammin varustettua ja täysin tai pääosin lihasvoimalla käytettävää vähintään kaksipyöräistä ajoneuvoa.

Polkupyörä voi myös olla varustettu sellaisilla yhteenlasketulta jatkuvalta nimellisteholtaan enintään 250 watin tehoisilla sähkömoottoreilla, jotka toimivat vain poljettaessa ja kytkeytyvät toiminnasta viimeistään nopeuden saavuttaessa 25 kilometriä tunnissa (sähköavusteinen polkupyörä). Sähkömoottorit voivat kuitenkin toimia polkematta, jos nopeus on enintään kuusi kilometriä tunnissa.
 
Ei taida olla

28 § Polkupyörän, moottorilla varustetun polkupyörän ja kevyen sähköajoneuvon leveys

Enintään kaksipyöräisen polkupyörän suurin sallittu leveys on 25 §:n 2 momentissa säädetystä poiketen 0,80 metriä, kaksipyöräisen moottorilla varustetun polkupyörän kuitenkin 1,00 metriä. Useampipyöräisen polkupyörän suurin sallittu leveys on 1,25 metriä. Kevyen sähköajoneuvon enimmäisleveys on 0,8 metriä.
 
Viimeksi muokattu:
Tässä maassa noita lakeja kirjoittaessa ei juuri mietitä. Sitten kun joku rakentaa laillisen ajoneuvon, aletaan jälkikäteen rukkaamaan lakeja jotka rajoittavat kokoa ja painoa jne. Kuten nyt tässä riksa-asiassa tullee tapahtumaan mikäli nuo yleistyvät ja aiheuttavat vahinkoa. Enkä siis sano että se on huono asia. Sitä vaan voisi miettiä etukäteen kun niitä lakeja raapustaa, että mikä on polkupyörä ja mikä ei. Säästyisi kaikkien rahat.

Toinen laki rajaa sentään polkupyörän kyydissä olevan massan max 250kg. Muuten voisi luullakseni rakentaa 13m pitkän, jossa penkkejä niin paljon kuin mahtuu.

42 § Henkilökuljetus polkupyörällä ja kevyellä sähköajoneuvolla

1. Polkupyörällä tai kevyellä sähköajoneuvolla ei saa kuljettaa useampia henkilöitä kuin mille se on rakennettu. Polkupyörän ja kevyen sähköajoneuvon kuljettajan sekä matkustajan ja tavaran yhteenlaskettu massa ei saa ylittää 250 kilogrammaa.
 
Viimeksi muokattu:
Tässä maassa noita lakeja kirjoittaessa ei juuri mietitä. Sitten kun joku rakentaa laillisen ajoneuvon, aletaan jälkikäteen rukkaamaan lakeja jotka rajoittavat kokoa ja painoa jne. Kuten nyt tässä riksa-asiassa tullee tapahtumaan mikäli nuo yleistyvät ja aiheuttavat vahinkoa. Enkä siis sano että se on huono asia. Sitä vaan voisi miettiä etukäteen kun niitä lakeja raapustaa, että mikä on polkupyörä ja mikä ei. Säästyisi kaikkien rahat.
Niinpä.
Kaikkiin pikumaisuuksiin pitää puuttua.
"Vaikka tuo itse rakennettu liikkumisväline ei kovaa kulkenutkaan, se voi olla erittäin vaarallinen kuljettajalle, matkustajalle ja muille tienkäyttäjille eikä täytä minkäänlaisia turvallisuusvaatimuksia, poliisi jyrähtää."
 
Tässä maassa noita lakeja kirjoittaessa ei juuri mietitä. Sitten kun joku rakentaa laillisen ajoneuvon, aletaan jälkikäteen rukkaamaan lakeja jotka rajoittavat kokoa ja painoa jne. Kuten nyt tässä riksa-asiassa tullee tapahtumaan mikäli nuo yleistyvät ja aiheuttavat vahinkoa. Enkä siis sano että se on huono asia. Sitä vaan voisi miettiä etukäteen kun niitä lakeja raapustaa, että mikä on polkupyörä ja mikä ei. Säästyisi kaikkien rahat.
Maan tavat tuntien, ensin varmaan vaaditaan työkoneen penkki ja peilit
 
Se on muuten suurruhtinas Aleksanteri II syy mistä tässä nyt nautitaan, polkupyöräriksa on kehitelty noin 1880 ja tämä pykälä maakari ei sitte heti keksiny pykälöidä kapuloita pinnoihin

Lainsäätäjä tuli sitte himpan myöhemmin määreidensä kanssa:

1982: ajoneuvoasetus 233/1982 – ajoneuvojen enimmäismittoja koskevia määräyksiä
1986: liikenneministeriön päätös polkupyöristä 304/1986
1992/1993: asetus 1257/1992 – varmasti dokumentoitu 0,80 m / 1,25 m polkupyörän leveysraja.
 
Niinpä.
Kaikkiin pikumaisuuksiin pitää puuttua.
"Vaikka tuo itse rakennettu liikkumisväline ei kovaa kulkenutkaan, se voi olla erittäin vaarallinen kuljettajalle, matkustajalle ja muille tienkäyttäjille eikä täytä minkäänlaisia turvallisuusvaatimuksia, poliisi jyrähtää."
Minä puhuin tuosta edellä olevasta polkupyörästä. Tuo "sohva" on sähköskuutti, jonka maksimileveys 800mm, eli jo sen puolesta laiton?
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös