Hauskaa, hupia, ihmettä, kuvia, videoita, juttuja (mutta ei vitsiketju)

[LPR]

Kokonainen soutujoukkue jäi hetkeksi karikon vangiksi Saimaalla – esimakua matalan vedenpinnan vaaroista

Etelä-Karjalan pelastuslaitos sai haettua 10-henkisen joukkueen turvaan karilta. Kirkkovene vaurioitui yllättävässä törmäyksessä.

yle.fi

Vesi ennätysmatalalla​

Heikki Mennan mukaan syy karille ajamiseen oli Saimaan todella matala vedenpinta, jollaista ei ole koettu vuosikymmeniin.

Ehkä Menna ei liiku vesillä vuosittain tai muisti tekee tepposet. Vuodet 2002, 2003, 2006 ja 2011 lienee unohtuneet johonkin...

 

[pajs]

Peräpuikko vähän erilaiseen käyttöön.

 

[jepjep]

Siinähän on vaihdekeppikin ihan vääräs paikas.

Audin looda...

 

[jepjep]

Melkein kanttori-urkuri...

 

[borg]

Tuota katsoessa tuli armeijan loppuaika Mieleen. Kersanttina sai kävellä syömään ihan itsekseen.

 

[nelikolie]

 

[KMP]

Netin syövereistä napattu kuva..

 

[topik]

Vähän vastaavan virityksen kauan sitten nähnyt tuulilasi lehdessä. Siinä oli lavaautossa peräkärry ja pitkä harjateräs nippu auton lavalla etuosa ja loput roikkuen peräkärryn perästä yli, ei ollut kääntymyt risteyksessä, vaan oli mennyt suoraan ojaan.

 

[LPR]

Pylväsautot oli muinoin tuollaisia, mutta niissä oli kääntyvät pankot.

 

[Woima]

Vesi ennätysmatalalla​

Heikki Mennan mukaan syy karille ajamiseen oli Saimaan todella matala vedenpinta, jollaista ei ole koettu vuosikymmeniin.

Ehkä Menna ei liiku vesillä vuosittain tai muisti tekee tepposet. Vuodet 2002, 2003, 2006 ja 2011 lienee unohtuneet johonkin...

No mut hei, Heikki on automyyjä, kyllä sen sanaan voi luottaa!
Itseasiassa Heikki on oikeasti todella hyvä tyyppi, tunnen hyvin. Vesilläliikkumisesta ei tosin ole kokemusta juurikaan muuta kuin kirkkoveneen soutu niin vedessä kuin kuivalla maalla.

 

[Woima]

Tuon kirkkoveneen karilleajon syyhän on vain ja ainoastaan puutteellinen, tai kokonaan puuttuva navigointi. Vedenalainen kivi on selkeästi merkittynä merikorttiin, mihin nyt onnistuivat soutamaan.

 

[V361]

Tuon kirkkoveneen karilleajon syyhän on vain ja ainoastaan puutteellinen, tai kokonaan puuttuva navigointi. Vedenalainen kivi on selkeästi merkittynä merikorttiin, mihin nyt onnistuivat soutamaan.

Mutta jos sen kiven yli on ennekin soudettu....

 

[cimo]

Mutta jos sen kiven yli on ennekin soudettu....

Paitsi vuosina 2002, 2003, 2006 ja 2011.

 

[Woima]

Mutta jos sen kiven yli on ennekin soudettu....

Vähän niinkuin tippuisi kaivoon jossa aiemmin oli kansi ja nyt ei kantta ole paikallaan.

 

[Jantikka]

Pylväsautot oli muinoin tuollaisia, mutta niissä oli kääntyvät pankot.

Ovat edelleen. Vetoautossa pankot kääntöpöydällä ja perässä täysperävaunu jossa liukuvat pankot.
Tutustuin sellaiseen kun oli Torniossa hakemassa lupaa ajaa Suomen kautta Hammerfestiin, oli kuljettamassa pylväskuormaa jostakin etelä Ruotsista.
Tuo kuva suomalaisesta vastaavasta.

 

[cardaani]

Niin nykyään on täysperällisiä. Ennen oli vaan apuakselisto, joka tyhjänä ajettaessa vedettiin vetoauton kyytiin.

 

[Naxxu]

Niin nykyään on täysperällisiä. Ennen oli vaan apuakselisto, joka tyhjänä ajettaessa vedettiin vetoauton kyytiin.

Kyllä niitä kyytiin vedettäviäkin on käytössä edelleen, niissä tosin hydrauliikkaa niin että kiipeää ihan itse kyytiin, on metsässä paljo helpompi kääntää tuollainen pelkkä lyhyt nuppi kun täysperä

 

[pasjuk-6]

Ovat edelleen. Vetoautossa pankot kääntöpöydällä ja perässä täysperävaunu jossa liukuvat pankot.
Tutustuin sellaiseen kun oli Torniossa hakemassa lupaa ajaa Suomen kautta Hammerfestiin, oli kuljettamassa pylväskuormaa jostakin etelä Ruotsista.
Tuo kuva suomalaisesta vastaavasta.

Näytä liitetiedosto 167932

HKK-kuljetusliikkeen juuret täältäpäin kotoisin.Veljekset tunnettiin Pylväs-Kanasina.Varmaan nykyäänkin menee paljon pylväitä Norjaan.Siihen hommaan teettivät Weckmanilla 2 täysperää että sai täydet painot.Auto,tekniikka kuljetuksessa juttua 80-luvulla kun olivat ensimmäiset pylväs täysperät Suomessa.Erikoinen homma kun jatkokärryssä kääntökehä jossa 2 pankkoa.Kuomalla kärryn jatkolukitus auki ja tyhjänä kiinni.Koulukaveri ajoi pylväitä vuosikaudet.Piti osata kun 25m pylväät huitaisi risteyksissä.

 

[Nuhvi63]

Niin nykyään on täysperällisiä. Ennen oli vaan apuakselisto, joka tyhjänä ajettaessa vedettiin vetoauton kyytiin.

"Pylväsauto, 3-akselinen auto + 3-akselinen perävaunu" (alkuperäinen kuvateksti). Sisu-merkkisen vetoauton vetämässä ajoneuvoyhdistelmässä on Peku 875 -kuormain ja lastina pitkiä pylväitä. Auton omistaa Kuljetusliike I. Kananen Ky, Pihtipudas.

Photo

finna.fi

Ei ihan uusi keksintö ole. Kanaset tuon kehitti.

 

[topik]

Onko toisessa pankon kiinnityksessä pituus suuntaan liukua.