Formula 1

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja kymi
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Sama mutka korjannut aika-ajon ekassa osiossa jo kaksi kuskia ulos. Punaiset liput nyt jo toistamiseen ja vasta 10 kuskia saanut ajettua ajan taululle. Kohta tulee kiirus. Ajattomia mm. BOT, RAI & HAM.
 
Neljät punaiset liput, viis autoa lunastukseen. Toinen ja kolmas aika-ajo-osio päättyi punaisiin lippuihin kun tiimalasissa jäi aikaa enää niin vähän. Molempien osioiden viimeiset tiukat kierrokset siis jäivät tekemättä, pettymyksiä etenkin Vettelille ja Bottakselle.
 
Siitä alkaen ku maksukanaville siirtyi......
Silloin lopetin kahtomisen, kun muuttuivat varikolta ohjatuiksi tietokonepeleiksi, missä kuskin merkitys on olematon. Ja se vähäinen vaikutuskin torpataan enemmän ja vähemmän julkisilla tallimääräyksillä. Autosuunnistuskin on vauhdikkaampaa ja mielekkäämpää seurattavaa. Harmi kun sitä ei juuri enää paljoa harrasteta, saati tölsässä näytetä.
 
No en nyt tiedä kannattaako ainakaan nykypäivän tallimääräyksistä vetää hernettä nenään. En nyt ihan hetkeen muista nähneeni täysin pakolla toteutettuja tallimääräyksiä. Toki on tilanteita, joissa "Valtteri, you're slower", mutta niitä on yleensä edeltänyt tilanne, jossa Hamilton ottaa Bottasta reilu sekunti kierroksella kiinni. Pitäisikö tuossa tilanteessa uhrata molemmat autot kisaamiselle keskenään sekä ohituksen mukanaan tuoma riski? Autot ovat kuitenkin tallin sisällä kaarre-suora-jarrutus-ym ominaisuuksiltaan melko yhtenevät eikä eriäviä voimasuhteita löydy.

Kotimaista f1 tv-tarjontaa en juurikaan ole käyttänyt sen jälkeen kun homma muuttui vahvasti maksulliseksi ja selostuksesta loppui tietyt "teatraalisuudet". Myöhemmin kun Suomi-tv linja meni siihen, että kisat juonnetaan Ilmalasta tv-studion nurkasta, niin tuosta ei edes tule mieleen maksaa. Etenkin kun pelkkää F1:stä ei voi telkkarista ostaa vaan on ostettava jotain premium ihan överihintaisia kanavapaketteja, eikä mulla ole perinteistä telkkaria ollut kymmeneen vuoteen.

Se mikä tässä toisaalta pistää kisasta toiseen silmään, onko teidän muutaman nimeltä mainitsemattoman pakko joka kisan yhteydessä kertoa, että tää on p.skaa tai "en seuraa" tms? Eiköhän se ole jo tullut selväksi ketjun primääreille seuraajille, että lajin seuraaminen ei miellytä kaikkia. En minäkään toisaalta ole esim. ruoka-ketjussa jokaista tyrmäämässä jotka syövät itselleni epämieluisia söttöjä. Tai vaatimassa muilta vegaaniutta, absolutismia, savuttomuutta, hyviä elintapoja, jne... Lie jokaisella 13 sivulla maininta yhdeltä tai useammalta ei-seuraajalta nimenomaisesti painottaen että ei seuraa. Kuitenkin jos tässä ketjussa äidytään kehumaan kisan monipuolisuutta, niin seuraamattomillakin telkkarit virittyvät maikkarin uusintalähetykseen...
 
Tulis kyllä varmaan nykyäänkin seurattua liki yhtä aktiivisesti, mitä ysärillä ja 2000 alkupuolella = mahdollisuuksien mukaan joka kisa alusta loppuun.
Siis silloin kun näkyi vielä maikkarilla suorana.
Mut tuo maksukanaville siirtyminen oli se raja, johon en mukaan ole lähtenyt.
 
Uusi No en nyt tiedä kannattaako ainakaan nykypäivän tallimääräyksistä vetää hernettä nenään. En nyt ihan hetkeen muista nähneeni täysin pakolla toteutettuja tallimääräyksiä. Toki on tilanteita, joissa "Valtteri, you're slower", mutta niitä on yleensä edeltänyt tilanne, jossa Hamilton ottaa Bottasta reilu sekunti kierroksella kiinni. Pitäisikö tuossa tilanteessa uhrata molemmat autot kisaamiselle keskenään sekä ohituksen mukanaan tuoma riski? Autot ovat kuitenkin tallin sisällä kaarre-suora-jarrutus-ym ominaisuuksiltaan melko yhtenevät eikä eriäviä voimasuhteita löydy.
Miksiköhän se toinen muuttuukin yllättäen sekuntia hitaammaksi. Ei niitä tallimääräyksiä enää tehdä vanhaan tyyliin, vaan tuossa tietokonepelissä muutamalla nappulan painaisulla vähennetään toiselta parikymmentä heppaa tehoa, että se toinen on hitaampi ja on pakko päästää toinen ohi. Liian läpinäkyvää salattavaksi, mutta silti valehtelevat päin naamaa, että tuota ei tehdä.
 
Miksiköhän se toinen muuttuukin yllättäen sekuntia hitaammaksi. Ei niitä tallimääräyksiä enää tehdä vanhaan tyyliin, vaan tuossa tietokonepelissä muutamalla nappulan painaisulla vähennetään toiselta parikymmentä heppaa tehoa, että se toinen on hitaampi ja on pakko päästää toinen ohi. Liian läpinäkyvää salattavaksi, mutta silti valehtelevat päin naamaa, että tuota ei tehdä.
Jeps. Jos hetkessä kierrosajat tipahtaa sekunnin - puoltoista, niin onko se ihan normaalia ?
 
Jeps. Jos hetkessä kierrosajat tipahtaa sekunnin - puoltoista, niin onko se ihan normaalia ?
Formulauskovaisten mielestä noin ei voi tapahtua. Ne kierrosajat vaan tipahtaa. Huippuunsa viritetty tietokoneohjattu kone vaan alkaa yllättäen rötäämään ja syytä sille ei selviä. Se on sitä motorsporttia...
 
Tähän kohtaan nyt tarvis saada kymi-sedän referointi teknisistä säännöistä... Alkaa mielikuvitus laukkaamaan.
 
Miksiköhän se toinen muuttuukin yllättäen sekuntia hitaammaksi. Ei niitä tallimääräyksiä enää tehdä vanhaan tyyliin, vaan tuossa tietokonepelissä muutamalla nappulan painaisulla vähennetään toiselta parikymmentä heppaa tehoa, että se toinen on hitaampi ja on pakko päästää toinen ohi. Liian läpinäkyvää salattavaksi, mutta silti valehtelevat päin naamaa, että tuota ei tehdä.

Auton ja varoin välinen kommunikaatio on vain auto->varikko -suuntaista (=anturien seurantaa). Radioyhteydellä ei myöskään saa käskyttää tekemään auton säätöjä, vaan kuskin on näitä erikseen kysyttävä.

Mielestäni Bottas on useammassakin kisassa osoittanut kylmäpäisyytensä ja sen, että mitään tallimääräyksiä ei ole. Tästä sitten taas esim. tallipäällikko Toto on esittänyt hyvinkin negatiivisia kommentteja. On vaan eri asia ajaa eri autolla, siipien ja alustan säädöt on kuskien haluamat ja jotkut renkaat toimii paremmin kuin toiset. Renkaissa myös niiden ikä ja kuluma vaikuttavat erittäin paljon, esim. oletko ajanut puhtaassa ilmassa puhtaalla ajolinjalla vaiko sompaillut letka-ajoa muiden perässä ja vielä roskaisilla ajolinjoilla.
 
Uskonnossa Herran sana on laki...

En tiiä kattoisiko tuolla muut tallit tuota Mersujen touhuilua jos eivät yhteisiin sääntöihin luottaisi? Niillä menee miljoonia ihan kankkulan kaivoon sen takia, jos Mersu voi ohjaa nintendojaan etänä. Muilla talleilla en viime vuosina pidä mitenkään todennäköisenä sitä että toisia hidastettaisiin tai nopeutettaisiin tarkoituksella.
 
Uskonnossa Herran sana on laki...
Siel on saatettu aamukahvipöydäs sanoa, et siinä ja siinä vaiheessa jos tilanne on se ja se, sulle tulee hämminkiä ja kaveri menee ohi.
Muutoin oot loppukauden tyättömänä...... Tai 10 miljuunan palkasta tempaistaan pari milliä pois.....
 
Formuloita on mukava seurata, etenkin paikan päällä. Kävin -99 Belgiassa ja -01 Itävallassa katsomassa kisat. Kummallakin kerralla "väärä McLaren" voitti. Belgiassa DC voitti Häkkisen ollessa toinen ja Itävallassa niin ikään DC voitti Häkkisen jäädessä lähtöruutuun. Räikkönen ajoi Sauberillaan kuitenkin neljänneksi

Silloin kun selostuksesta huolehtivat Kyllönen ja Mustakari, oli hommassa jotain järkeä. Kyllönen sai suhteillaan silloin tällöin Keken kommentoimaan kisoja. Nykyään ei ole moisia raskaan sarjan F1-heppuja äänessä. No, Mika Salo joskus on sentään kommentoimassa

Voisin maksaa suomenkielisistä Formula lähetyksistä vaikka vitosen/kisa jos se olisi mahdollista mutta mitään kanavapaketteja en ota
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös