Seuraa alla olevaa videota nähdäksesi, miten asennat sivustomme verkkosovelluksena aloitusnäytöllesi.
Huom: This feature may not be available in some browsers.
Länsiautosta noit kaveri tuo, että ovat ihan nykyajan purkkeja .Siis 1970 luvun aikaisia wauxhaalin merkkiölypyttyjä kö?
Jep. Mulla on litran leka ton sorvin johteisiin. Sellaista juoksevan hunajan oloista kamaa.Se on toi tonna aika sitkeätä öljyä.
Ei tosin mee sellaseen käyttöön....Eipähän stokerissa ruuvi ruostu ku on voiteluainetta![]()
Tuosta näkee hyvin miten poijun/laiturin ketju kuluu poikki. Juuri siitä kohdasta, mistä nousee pohjasta ylös kuluttaa aallokon liike sinkin pois ja ketju pääsee ruostumaan ja samalla liike kuluttaa ketjua. Olen huomannut, että sähkösinkitty ketju kestää ihan yhtä hyvin kuin kuumasinkitty. Ruoste ei ennätä syömään poikki muualta ennemmin kuin kuluu poikki.Ihan käypänen ketjunpätkä, jonka löysin taannoin. Muutaman lenkin otin pois, kun olivat hieman menettäneet materiaalia. Tuohon katkaistuun lenkkiin ajattelin tehdä m4 kierteen ja myydä jollekin kaupunnilaiselle ihkun rustiikkisen lipaston vetimen, 70€/kpl
Näytä liitetiedosto 135327
Tollane, tuntuis olevan teroitettavissa, siksi otin.
Näytä liitetiedosto 136558
Hyvä löytö €
Vaatii jo vanhemman testipenkinkin. Profibus harvemmin enää vakiona mukana ohjauksessa.
Vaihtaa väyläkortin, itellä on yks testi boxi missä on vastaava mut Jeesuksen mummon vanha nii siihe HW:hen ei saa kovinkaan uusia softia sisään ja ku haluis suht uusia softia käytellä nii vähä hankala. Eikä oo raaskinu uutta ostaa ku käyttöä on suht vähäVaatii jo vanhemman testipenkinkin. Profibus harvemmin enää vakiona mukana ohjauksessa.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.