CAV DPA 323 Volvo bm buster

[Commandoporkkana]

Jakajapumppu vuotaa polttoainetta tuon pyöreän pulikan keskeltä, pystyykö sen vain ruuvvaamaan irti ja vaihtamaan tiivisteen/kalvon ilman että mitkään säädöt menevät pieleen? Kovastin olen koittanut etsiä dataa kyseisestä pumpusta mutta missään en ole löytänyt että mikä kyseinen pyöreä otus on ja mitä se tekee

 

[jusape]

Paineentasainpurkki. Tyhjä peltipurnukka, ainoo vaihtoehto on vaihtaa se uuteen.

Edit, saattoipi näis pikkupurkeissa olla kalvo sisällä, muttei ole vaihdettavissa.

Tai ottaa kokonaan pois, ja laittaa ihan vaan pultti ( 5/16" UNF - 5/8" ) tilalle, en tosin tiedä kuinpaljon pumpun toiminta siitä kärsii, mut aika harvassa noita purkkeja edes on käytössä, lähinnä ollut 6-cyl pumpuissa.

 

[2xford4000]

Siirtopaineen vaimennin CAV DPA

Siirtopaineen vaimennin CAV DPA-ruiskutuspumppuihin ilmausruuvin tilalle. Sopivuus esim. Volvo 400 Buster. CAV DPA varaosat Dieselkaupasta.

dieselkauppa.com

 

[jusape]

Sen sata DPA pumppua kun olen ropaillut, niin tuos kohden ei ole yhdessäkään ollut tota purkkia.
Joissain kutospumpuissa on ollut pohjassa ennakonsäätimen yhteydessä, mut nekin taitaa mahtua yhen käden sormiin, ne tapaukset.
Käytännössä se ei siis tarvitse sitä ollenkaan.

 

[Commandoporkkana]

Kiitos näistä. Eli tilaa tuon vaimentimen jos haluaa pitää originaalin ulkonäön mutta muuten samanlainen ilmausruuvi käy mitä siinä jo onkin?

 

[jusape]

Juu, tai sitten vaan ihan 5/16" UNF pultti kuparitiiviateellä, n.15mm pitkä

 

[jusape]

Jaa niin, tuo kannen ilmausruuvi on 1/4" UNF kierteellä, eli on pienempi.
Joten se tarttis vastaavan ilmausruuvin, joka kannessakin on, mutta joka on vaan sillä 5/16"unf kierteellä.

 

[Commandoporkkana]

Kiitos!