Admiral Kuznetsov

james_III sanoi:
Chinese aircraft carrier Liaoning
https://en.wikipedia.org/wiki/Chinese_aircraft_carrier_Liaoning

Näitä on toinenkin samanlainen, pieneltä punaselta vasaralta jääny aikoinaan kesken


Propulsion:
  • Steam turbines, 8 turbo-pressurised boilers, 4 shafts, 200,000 hp (150 MW)
  • 4 × 50,000 hp (37 MW) turbines
  • 9 × 2,011 hp (1,500 kW) turbogenerators
  • 6 × 2,011 hp (1,500 kW) diesel generators
  • 4 × fixed pitch propellers
Speed: 29 knots (33 mph; 54 km/h)[1]
Range: 8,500 nmi (15,700 km) at 18 kn (21 mph; 33 km/h)[1]

Pelkällä sähkölläkö ne tota ajaa vaiko millä ton savun oikein saa aikaan :epätieto: Jossaki kyllä kuvia missä savusstin ei olis päällä ollu.
Klikkaa laajentaaksesi...


:tuumaus:pitäähän sen savuta eihän sitä lentskarit muuten löydä :rolleyes:. Niinhän meni aikoinaan maailman sodan sota laivoillaki savu nousi horisontissa niin tiesivät että tuolla se meneeo_O.
 
james_III sanoi:
Chinese aircraft carrier Liaoning
https://en.wikipedia.org/wiki/Chinese_aircraft_carrier_Liaoning

Näitä on toinenkin samanlainen, pieneltä punaselta vasaralta jääny aikoinaan kesken


Propulsion:
  • Steam turbines, 8 turbo-pressurised boilers, 4 shafts, 200,000 hp (150 MW)
  • 4 × 50,000 hp (37 MW) turbines
  • 9 × 2,011 hp (1,500 kW) turbogenerators
  • 6 × 2,011 hp (1,500 kW) diesel generators
  • 4 × fixed pitch propellers
Speed: 29 knots (33 mph; 54 km/h)[1]
Range: 8,500 nmi (15,700 km) at 18 kn (21 mph; 33 km/h)[1]

Pelkällä sähkölläkö ne tota ajaa vaiko millä ton savun oikein saa aikaan :epätieto: Jossaki kyllä kuvia missä savusstin ei olis päällä ollu.
Klikkaa laajentaaksesi...
Höyrylaivahan tuo taitaa olla. Raskasta öljyä arvelisin polttavan, tuskin siellä ydinreaktoriakaan on.
 
We Now Know Why Russia's Only Aircraft Carrier Pumps Out So Much Black Smoke
Its all about the fuel.

https://nationalinterest.org/blog/b...t-carrier-pumps-out-so-much-black-smoke-28427

For most sailors who served on the Admiral Kuznetzov, Mazut is the stuff of legends. The ultra thick, tarry black substance that powers the ship is known for being rather toxic, sticky, and not easy to get out of clothes.

Loppu kanootissa annetaan lisäksi 3 vaihtoehtoa, joko suuttimet ja esilämmittimet on tuuman tarkkuudella säädöissä, vihulaista pitää informoida suuresta venhosta vesillä savumerkeillä taikka mekaanista toimivuutta kompensoidaan riittävällä polttoainemääräällä.
 
Ekohipit voisi lukita itsensä tuon laitteen ankkuriketjuun protestiksi, mutta eipä näy siellä missä pitäisi.
 
Ryssiminen,
Unohdetaan laittaa uivan telakan ponttoonien pumput päälle, telakka uppoaa ja meinaa viedä Kutsnezovin mukanaan
Hitsataan jätekasasta päällä joten Kuznetsov syttyy tuleen, pari ihmistä kuoleekin.
 
Eihän sitä kannata vientiin kelpaavaa polttoöljyä omissa laivoissa polttaa. Laivojen kattilaan se moska mikä ei edes asfaltin tekemiseen kelpaa. :bwisser:
 
Just kattelin että mitä maksaa ryssän dieseli. Näkyi olevan 46 cent. Litra. Saattaa olla suuri houkutus hakea jahka tuohon 80km päähän aukeaa rajanylityspaikka. Tarttes haalia joku vanha Passatti 100litran tankilla.
 
Mikael sanoi:
Tarttes haalia joku vanha Passatti 100litran tankilla
Klikkaa laajentaaksesi...
Elä hölmöile, tulee kallista tiiseliä. Osta joku matkailuauton tapainen ja tee sinne ISO "septitankki" ja ISO" tuorevesitankki" ja lisäksi laitat kaksi "normi" tankkia, sellasia 150 litraisia siihen, pitkänmatkan reisuun kun on tarkotus joskus lähtee.......
Sellasen 3-400 litraa ku saa kertaresulla tuotua nii sitte jo viittis käydä tommosen matkan takaa tankkaamassa....
 
Ne on liki vastaavaa koitelleet. Hiipuu into kun joka ainoa kerta halliin purkuun. Kyseessä oli suht ponteva lisäsäiliö webastolle jossain vanin rähjässä.
 
V361 sanoi:
Elä hölmöile, tulee kallista tiiseliä. Osta joku matkailuauton tapainen ja tee sinne ISO "septitankki" ja ISO" tuorevesitankki" ja lisäksi laitat kaksi "normi" tankkia, sellasia 150 litraisia siihen, pitkänmatkan reisuun kun on tarkotus joskus lähtee.......
Sellasen 3-400 litraa ku saa kertaresulla tuotua nii sitte jo viittis käydä tommosen matkan takaa tankkaamassa....
Klikkaa laajentaaksesi...


Kyllähän noissa teräsveneissä monesti on toista kuutiota tankki. Sitten vaan piipahtamaan Viipurissa kanavaa myöten...

Paras mitä tiedän, eräässä ammattikäytöstä huvikäyttöön siirtyneessä dieselhinaajassa, on yhä 18m3 polttoainetankit tallessa. Sillä kun pari kertaa kesässä Viipurissa käy, niin pientä bisnestäkin voi tehdä.
 
LPR sanoi:
Kyllähän noissa teräsveneissä monesti on toista kuutiota tankki. Sitten vaan piipahtamaan Viipurissa kanavaa myöten...

Paras mitä tiedän, eräässä ammattikäytöstä huvikäyttöön siirtyneessä dieselhinaajassa, on yhä 18m3 polttoainetankit tallessa. Sillä kun pari kertaa kesässä Viipurissa käy, niin pientä bisnestäkin voi tehdä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Se on melko hätäseen bisneesi käsitelty luulen ma. Saattaa kateus niminen asia iskeä kanssaihmiseen ja puhelimet soi. Liekkö tuo onnistuisi edes omaan käyttöön moista satsia maahan ujuttaa.
 
Hulpio sanoi:
Se on melko hätäseen bisneesi käsitelty luulen ma. Saattaa kateus niminen asia iskeä kanssaihmiseen ja puhelimet soi. Liekkö tuo onnistuisi edes omaan käyttöön moista satsia maahan ujuttaa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Poltoainetankki mikä polttoainetankki kun on alkuperäinen. Enemmän tullissa kiinostaa onko ylinääräisiä tankkeja/kannuja niistä ovat tarkkoja.
Se On kyllä totta että bisnes voi äkkiä katketa joten ei hirveesti parane huudella.
Edelleen toi tuli on vähän sellanen varsinkin naapurin puolella että kiinnostur riippuu ihan päivästä ja onko jotain sopivasti takavarikoitavissa vaikkapa oltermannia.
 
Kiina on siis kopioinut tuonkin, eli kyseessä on kolmas kopio Venäjäläiset kopio yleensä länsimailta, poiketen tuosta hyppyrikeulasta, kun höyry katapultti tekniikka ei heiltä onnistu.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös