Käytät vanhentunutta selainta. Selaimesi ei mahdollisesti näytä tätä tai muita sivustoja oikein. Sinun tulisi päivittää selaimesi tai käyttää vaihtoehtoista selainta..
Muutaman päivän ajan on ollut kannettavassa ihmeellistä vaivaa, joka mahdollisesti johtuu jostakin ohjelmasta, tai sitten ties mistä. Vaiva ilmenee kirjoittaessa, vaikkapa juuri näin nettikeskusteluun. Yhtäkkiä kursori pomppaa pari riviä taaksepäin ja teksti työntyy aiemmin kirjoitetun väliin...
On tuollanen tuore hankinta, Ducato Maxi k-a -02. Webasto takkuaa:voiitku: Kylmänä ei lähde käyntiin. Kun auto on käynnissä tai lämmin lähtee päälle ja pysyy päällä. Tosin puhallin pitää aikas pahaa ääntä. Osaisko joku selittää kuinka tuon pitäis toimia, eli mitä tapahtuu kun painetaan liekki...
FE35:n sammahti lingotessa ja vaati ilmauksen ennen käyntiinlähtöä. Sydeemaa tutkiessa huomasin, että syöttöpumppu työntää ilmakuplia sakkakuppiin.
Ehjän kalvopumpun ei ymmärtääkseni pitäisi noin tehdä, onko siis kalvo rikki?
Elikkä siis nuhvi ei halua lähteä tulille ja kaikki mahdolliset ja mahdottomat temput on tehty.On tyhjätty tankki,naftan siirto pumppu siivottu,putket putsattu,suodatin vaihdettu,uusi hana laitettu,suuttimet tarkistettu ja startti korjattu+akut hommattu mutta ei vain herää:kiroaa::kiroaa: eli...
Mikähän vaivaa kierrosmittaria kun näyttää epämääräisesti liikaa, sähkönen mittari, otta kuulemma laturilta tiedon, onkohan laturi hajoamassa (iskra 80A), lataa normaalisti reilu 14v, keväällä samaa vikaa, kesällä toimi normaalisti, nyt ilmojen viiletessä taas alkanu temppuilemaan.
Viitoskoneella, pitkä,korkea, k-a, ja mittarilukemaa vasta vaivaiset ~730+tkm
Tuossa kaverilla (tai kaverin pojalla nykyään ko biili) tälläinen, nyt ei ota kierroksia ajossa.
Esim nelosella kun veto loppuu n70-75km/h kohdilla ja heittää viitosta pesään, kiihtyy taas n.85km/h nopeuteen, ja veto...
Otsikon mukainen pikkupaku on alkanu pitämään tyhjäkäynnillä ajoittain ihme raklatusta joka loppuu kytkimen painamisella, onkos näissä sitä kaksoismassa vauhtipyörää mitkä joskus särkyvät, vai onko vaihdelaatikosta johtuvaa, autolla ajettu 250th km, mtään ihmeempää muuta oiretta ei ole paitsi...
Tässä vuosien myötä on alkanut muodostua mielipide ADSL-modeemien ja WLAN-purnukoiden huonosta kestävyydestä. Monen merkkistä kotikäytössä ollutta vekotinta on mykistynyt melko lyhyen käytön jälkeen. Eikä kehnous tunnu liittyvän tuotemerkkiin.
Posahtaneita modeemeita muistuu ainakin pari...
Tälläinen nyt välillä, hoidossa. Mennee öljyy nesteen sekaan, pakkasnestettä ei mee öljyyn päin.....
Kuvatuksia ei viel ole, niitä alkaa huomenna tulemaan. Onks kellään kokemuksia, selviikö kansitiivisteen vaihdolla??
Ei vielä CDI-pata, mut 16-tappinen kuitenkin...
Tälläinenkin on tulossa "hoitoon" ,voimanotto ei toimi.......
Epäilisin sähkövikaa, tai solenoidi sökö joka kytkee paineet voa-pakalle....
Kone on viimeisiä ennen TM-sarjaa ja tässä voimaa 200 + ?? heppaa.
Katotaan heinäkuussa sitten tätä, kun seruraavaksi sais ton fiiun laitettua
900kg
ajolämpöinen
emu
etunostolaite
etupaino
korjaus
kylmä kone
lämmin kone
new holland
nh 8560
remontti
sähkövika
solenoidi
tietokone
tm155
toisaikainen
vika
voimanotto
Valmet 502 pientä ehostelua
Mikä mahtaa olla vikana kun ei toimi valmetissa lyhyet ajovalot?
Sulakkeet on vaihdettu siiihen 8-sulakkeen rasiaan,mutta onko jossain muuallakin vielä valoille omat sulakkeet?
Ja koneen vuosimalli oli 1975.
autokatsastus
epätoivoinen
hitsaus
jousi
katsastus
katsastusremontti
korvake
laho
loppu
mätä
paikka
pakoputki
peltityöt
peruutusvalo
pohja
rekisterikilven valo
remontti
rungon korjaus
runko
ruoste
ruostevaurio
uusi
vika
Tämä sivusto käyttää evästeitä sisällön personoimiseksi, käyttökokemuksesi räätälöimiseksi sekä pitämään sinut kirjautuneena sisään mikäli rekisteröidyt.
Jatkamalla tämän sivuston käyttöä hyväksyt evästeiden käytön.