Käytät vanhentunutta selainta. Selaimesi ei mahdollisesti näytä tätä tai muita sivustoja oikein. Sinun tulisi päivittää selaimesi tai käyttää vaihtoehtoista selainta..
Taas törmää tähän joka vuotiseen saikkaamiseen mikä käyttöauton ja koneiden akkujen kanssa on joka ikinen pakkasjakso. Siksipä nyt vähän tiivistettynä tähän aloitukseen laadittuna pohjaa akun kemiallisesta filosofiasta ja toiminnasta lataustilanteessa sekä mitä lataus vaatisi talviolosuhteissa...
Vanha jyrsin lähtee vähän heikosti käyntiin, pienellä huikkabensalla lähtee kyllä. Olisäosan mistään saatavilla "praimeri töttöröä" minkä vois sovittaa vanhaan koneeseen. Helpottaisi huomattavasti käynnistyä.
Tuli häiriö tahi vika, jollaista ei ole ennen esiintynyt. Käynnistelin valmettia tavanomaiseen tapaan. Pari tuntia lohkolämmitin päällä, sitten starttaamaan. Pakkosyötön nappi (sammutinvivun akselin keskellä) pohjaan ja starttia. Lähti käyntiin nopsasti, mutta karkasi käymään liian hurjasti...
Tuli hommattua tämä:
Käyttötarkoitus on kahden talon pihojen lumityöt ja yksi tienpätkä, sekä kuormalavojen ja erinäisten kappaleitten nostelu.
Kaikki pelittää mainiosti muuten, paitsi:
- Vilkut. Releen kuori näköjään halki, pitää vaihtaa se ensimmäisenä.
- Huono käynnistyjä pelkällä...
Ihmettelyn kohteena ihan tavallinen 12VDC autoradio joka sammuu hetkeksi kun kotteron moottori käynnistetään. Radio on kytketty suoraan akkuun, välissä ei ole ajoneuvokohtaista virtalukon nastaa, releitä tai puolijohteita jotka katkaisevat syötön käynnistyksen ajaksi. Syypääksi ei jää muuta...
Pistän tän nyt tänne sekalaisiin, vaihdetaan sit....
EDIT (by borg): nyt on siirretty
Selailin tossa setorifoorumia, ja siellän tuttu nimimerkki kyseli auton apustarteista....
Ei ne "powerpackit" kauheen käytettäviä ole, ne unohtuu ladata jne. eikä niissä muutenkaan, pienemmissä laitteissa...
Tuossa iltapäivällä seurailin ikkunasta, kuinka naapurissa yritettiin syksystä asti pihalla pressun alla seissyttä melkein tuliterää autoa käyntiin. Auton lähikaupungissa asuva omistaja kuoli syksyllä ja ilmeisesti säilytystilojen puutteessa vm. 2012 C-Mercedes tuotiin tänne maaseudulle...
Elikkä siis nuhvi ei halua lähteä tulille ja kaikki mahdolliset ja mahdottomat temput on tehty.On tyhjätty tankki,naftan siirto pumppu siivottu,putket putsattu,suodatin vaihdettu,uusi hana laitettu,suuttimet tarkistettu ja startti korjattu+akut hommattu mutta ei vain herää:kiroaa::kiroaa: eli...
Tämä sivusto käyttää evästeitä sisällön personoimiseksi, käyttökokemuksesi räätälöimiseksi sekä pitämään sinut kirjautuneena sisään mikäli rekisteröidyt.
Jatkamalla tämän sivuston käyttöä hyväksyt evästeiden käytön.