hydraulisylinteri

Lainaan tähän erästä foorumiviestiä: Siispä, käydäänpä asian äärelle!

Nyt kun tätä materiaalia on laitettava eteenpäin raa'alla kädellä, niin lisää tulee. Eli kuvanmukainen sylinteri joutaa pois. En yhtään muista mistä / miksi on jääny varastoon. On varsin vähänkäytetyn näköinen kuitenkin. Varsi naarmuton, tiivisteet ei näy vuotaneet... Päädyissä 35mm...

Huhki s-j nostokoneen säiliön nostosylinterit,näyttää rakenne päälisin puolin siltä että olisi mahdollisuus muuttaa 2-toimiseksi. Olisiko kellään kuvaa tai kokemusta millaiset tiiviste järjestelyt mahtaa sylinterin sisällä olla,koittamallahan tuo tietty selviää.

Eikös melkein joka pajassa oo jonkinlainen prässi tai ainaki jonkin sortin raami pullotunkin ympärille. useimmiten nää on omavalmisteisia. pistäkääs kuvia näkösälle. Oma näkemykseni aiheesta.

Tuollaista piti ehtoolla kaverin luona käydä vähän ropaamas.... Tollasia siittä tarttis päivällä sitten hiukan koittaa oikoa suoremmiksi, oli viimesyksyn vahingos jäänyt tyhjennystorvi sivulle puhelimes ollessaa ja tolppaan....

On pyörinyt mielessä muuan ajatus, joka pitää kai jakaa, että se lakkaa vainoamasta. Kyseessä on pitkien halkojen halkaisukone, jossa on kaksi sylinteriä. Toinen sylinteri on pitkä ja ohut, toinen lyhyt ja paksu. Tällaiset sylinterit löytyvät jemmavarastosta, joten niiden stimuloimana huomaa...

Elikkäs, tänään tuli tälläista puuhasteltua. Materiaalit oli jo aiemmin valmiiksi hankittu ( pl. kauhan kippaukseen tarvittava pystypalkki, johon työntövarsi kiinnittyy ) Kuvatuksia "kasaan heppaamisesta" , hitsuuhommat jätin huomiselle (täs meni tähän mennessä kootessa aikaa noin 4 tuntia...)...

voiko hydraulisylinterin paineen keston päätellä jostain ominaisuuksista esim. tiivisteistä. itselläni on sellainen sylinteri mistä ei ole mitään tietoja. miten esim. männän tiivisteet eroavat 300 ja 700 baarin sylinterissä?