Mobilisti, oldtimer, yms muiden vanhojen ajopelien + koneiden videoita
- Viestiketjun aloittaja jusape
- Aloituspäivämäärä
Mökiltä on ensimmäiseen ylivientipaikkaan, Orraisiin 10 min matka veneellä. Honkataipaleeseen pitää autolla ajella parisenkymmentä kilsaa kotoa, kun on eri järven puolella. Nykyään osa ratalinjasta on mökkitietä ja osa kelkkareittiä. On tullut tuosta ajettua useasti. Moni on varmaan ihmetellyt VT15:lla siltaa, mikä menee ei minkään yli, menee vanhan radan yli. Kraussin höyryveturi on nykyään Minkiöllä. Kraussin korvannut dieselveturi lähti töihin Saksaan ja on siellä edelleen, kaiketi museossa tai jopa töissä. Honkataipaleesta ja Orraista on kaikki rakenteet purettu. Veturitalli paloi joskus ysärillä. Muistan pentuna nuo vaunut, Kraussia ei enää ollut, eikä "mustalaisia" tehty.
Viimeksi muokattu:
Olikohan Porshen koneella tuo puna-valko vokkelo?
Kirvesmiehen Porsche.
Sävelet oli sellaiset ettei tainnut olla orikinaali kone.
Muok. Se jälkimmäinen punavalko vokkelo.
Niinpä. Mullakin oli -80 luvulla N10 Volvon paino yli 60 tonnia. Laskennallisesti 65 tonnia. Siinä oli 250 hp kone tiukoilla. Paimion mäessä piti vaihtaa 14 kertaa alaspäin ja huipulla nopeus oli enää 15 km/h.
Niinhän ne rekat ennen mateli ylämäkeä polkupyörävauhtia! Metsistä on ajettu puuta uskomattoman huonojen polkujen päistä!
Naapuri oli ottanut kolmiakseliseen Scaniaan ja kärryyn 1990 luvun alussa jostakin etelästä leikkaushilsettä sulatettavaksi terästehtaalle. Taisi olla koukkulavat valmiina lastattuina. Oli katsonut että eihän noissa ole mitään ja itse lisännyt pyöräkoneella. Oli matkalla ihmetellyt miten ylämäet vedättää niin kovasti. Tehtaalla vaaka oli näyttänyt satatonnia!
Naapuri oli ottanut kolmiakseliseen Scaniaan ja kärryyn 1990 luvun alussa jostakin etelästä leikkaushilsettä sulatettavaksi terästehtaalle. Taisi olla koukkulavat valmiina lastattuina. Oli katsonut että eihän noissa ole mitään ja itse lisännyt pyöräkoneella. Oli matkalla ihmetellyt miten ylämäet vedättää niin kovasti. Tehtaalla vaaka oli näyttänyt satatonnia!
Edesmenny tuttava oli isännän uudella autolla ekaa kertaa liikenteessä, oli lastannu nupin ja kolmiakselisen kärryn tolpat reilusti täyteen sellasta 3-6 tuumaista mäntykuitua, ku kevyttähän se on elokuun alussa.
Oli sitte ihmetelly että onko autossa vikaa ku tuntuu niin raskaalta meno ja kepittää mäkiin huolella.
Vaakalla selvis miksi oli kepityttäny. Palatessaan laanille oli kysyny just kuormaa tuovalta ajomieheltä että mistä ne näin kauniilla mäntykankaalla on löytäneet niin painavaa puuta.
Ei ku ne on tuolta suolta kaikki ajettu, oli konekuski vastannu. Suolla kasvanu räkämänty paino himpan enemmän motti ku kuivalla kankaalla kasvanu.
Oli sitte ihmetelly että onko autossa vikaa ku tuntuu niin raskaalta meno ja kepittää mäkiin huolella.
Vaakalla selvis miksi oli kepityttäny. Palatessaan laanille oli kysyny just kuormaa tuovalta ajomieheltä että mistä ne näin kauniilla mäntykankaalla on löytäneet niin painavaa puuta.
Ei ku ne on tuolta suolta kaikki ajettu, oli konekuski vastannu. Suolla kasvanu räkämänty paino himpan enemmän motti ku kuivalla kankaalla kasvanu.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.