Transporter T4 tai T5 hankinnan mietteitä

Jos ajasin joka päivä voi toki kohta olla että käsi menis vähän syvemmällekin taskuun. Mutta olen kuitenkin helteellä ajanu myös ilmastoimatta eikä ole ollu kärvistelyä se.

Tällä hetkellähän omaa 4-pyöräistä vartalonsiirrintä ei siis ole liikennekäytössä eikä ihan lähiaikoina tule kun tuo paikallinen maksuton yhteiskäyttö toimii niin hyvin. Ei pelkän munanjatkeen takia kannata hommata, kun pienet kulut on kaiken A ja O.
 
Viimeksi muokattu:
En minäkään traktoriin ilmastointia tarvitse. Kesäällä ei ajeta edes viikottain ja kaikki luukut ja ikkunat kun on auki, niin ei siellä kovin pahoin paistu.
 
En minäkään traktoriin ilmastointia tarvitse. Kesäällä ei ajeta edes viikottain ja kaikki luukut ja ikkunat kun on auki, niin ei siellä kovin pahoin paistu.
Ei ajaessa tarvitsekaan. Sillon kun puhalletaan jatkuvasti täydellä moottoriteholla alkaa se kuuma puskea ajan kanssa koppiin lattian ja tuulilasin läpi.
 
Ei ajaessa tarvitsekaan. Sillon kun puhalletaan jatkuvasti täydellä moottoriteholla alkaa se kuuma puskea ajan kanssa koppiin lattian ja tuulilasin läpi.
No miksi siellä kopissa tarttee silloin istua jos sillä ei ajeta mutta kone pyörii täydellä moottoriteholla... :eyepop:
 
ite en kyllä mitää vehjettä suostuis ostaan ilman ilmastointia. Välillä sitä ihmettelee että miten sitä on aikasemmin pärjänny autolla missä ei ole moista ja samaan hengenvetoon miettii että kylläpä sitä on hullu ku suostuu ilmastoimattomalla rakkorilla ajamaan edelleen.
 
ite en kyllä mitää vehjettä suostuis ostaan ilman ilmastointia. Välillä sitä ihmettelee että miten sitä on aikasemmin pärjänny autolla missä ei ole moista ja samaan hengenvetoon miettii että kylläpä sitä on hullu ku suostuu ilmastoimattomalla rakkorilla ajamaan edelleen.
Raktoreihin saa kai vieläkin jälkiasenteisia, yhteen laitettiin makso jonku luokkaa 3k n. 10 vuotta sitten. KHP ilmastointi.
 
Raktoreihin saa kai vieläkin jälkiasenteisia, yhteen laitettiin makso jonku luokkaa 3k n. 10 vuotta sitten. KHP ilmastointi.
ikää noilla peltokoneilla on 40 ja 30v, niin vähän tekis mieli päivittää vähä tuoreempaan nii sais ilmastoinnin lisäksi ergonomiaa ja muuta mukavaa. Maksavat vaan rahaa nii en oo toistaseks innostunu.
 
ikää noilla peltokoneilla on 40 ja 30v, niin vähän tekis mieli päivittää vähä tuoreempaan nii sais ilmastoinnin lisäksi ergonomiaa ja muuta mukavaa. Maksavat vaan rahaa nii en oo toistaseks innostunu.
Kaveri hommas vähän tuoreemman traktorin jossa ilmastointi. Kas kummaa kun laitatti hiljattain parin koneen ilmastoinnin kuntoon hiljattain. Noi ilmastoinnit ollu kaput useemman vuoden.
Saatto vähän ergonomiakin muuttua kun hyppäs vm85 vallusta 2010 vuotiseen
 
miten kun tuolla on lämmitys/jäähdytyskin valittavissa.. miten tuo lämmittää.. sähköllä? vai onko vaan toinenkin kenno mihin saa nesteen kiertämään.. tollai olis kova ku vanhaan fordiin laittais.. :virne: ihan vaan rakentelun ilosta ja muiden ihmettelyks..
Jos siinä on samalleen kun ilmalämpöpumpussa, että nelitieventtiilillä voi vaihtaa kylmän ja kuuman aineen toisinpäin :tuplahäh: Itse veikkaisin kyllä kiinalaiset tuntien että ennemmin on virhetieto ja on pelkkä jäähdytystoiminto
 
Jos siinä on samalleen kun ilmalämpöpumpussa, että nelitieventtiilillä voi vaihtaa kylmän ja kuuman aineen toisinpäin :tuplahäh: Itse veikkaisin kyllä kiinalaiset tuntien että ennemmin on virhetieto ja on pelkkä jäähdytystoiminto
ei taida ilmastoinnin hiluilla onnistua tuo.. pisti vaan silmän kun oli joko valinta myös lämmitys tai ei.. kauheesti ei hinta muuttunut.. voihan siel olla joku sähkölämmitin niinku mones nykyautos on..
 
miten kun tuolla on lämmitys/jäähdytyskin valittavissa.. miten tuo lämmittää.. sähköllä? vai onko vaan toinenkin kenno mihin saa nesteen kiertämään.. tollai olis kova ku vanhaan fordiin laittais.. :virne: ihan vaan rakentelun ilosta ja muiden ihmettelyks..
Kuvista ihmettelemällä päätellyt, että ovat erillisellä kennolla ne lämpeävät mallit, ja vaativat tosiaan lämmintä nestettä.
 
Sähköpirsseissä toimii tuolla tavalla kans.
Näissähän taitaa laitteisto olla muutenkin lähempänä talojen ilmalämpöpumppua, mutta tuo Subarun toteutus on perinteisellä ilmastointikompuralla ja kennoilla. Yksi venttiili ja säiliö on lisänä.
 
Ja sen verran aiheeseen että T5 on ihan hyvä kun ottaa faceliftin eli kakslitraisen CR moottorin. Ja jos haluaa vähemmällä öljynsyönnillä niin se mopompi versio.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös