Seuraa alla olevaa videota nähdäksesi, miten asennat sivustomme verkkosovelluksena aloitusnäytöllesi.
Huom: This feature may not be available in some browsers.
Kyllä vain. Meillä on tallilla kulkusilta jolta käsin saa katot tyhjennettyä.@Nuhvi63 Tarviikos teillä töiauton katolta joskus lumia putsata?
Kyljelläänköhän kymi At Egoa käyttää jossei sen ole tarvinnut lumitöitä katolta tehdä näinkin lumisena talvena.. Ei voi tietää.Kyllä vain. Meillä on tallilla kulkusilta jolta käsin saa katot tyhjennettyä.
Kuulin tässä huhuja että eräs voorumilainen on tämmösen löytäny:
Näytä liitetiedosto 127606
en nyt ihan varmaksi tiiä, mutta saattaa olla että rakkaita annetaan kohta pois että tontille tulee tilaa
Kyljelläänköhän kymi At Egoa käyttää jossei sen ole tarvinnut lumitöitä katolta tehdä näinkin lumisena talvena.. Ei voi tietää.
Veikkaan että löysä kravatti.Näytä liitetiedosto 127815
löysin jostain vähemmän rajatun kuvan, tälläisestä ilmeisesti on kyse. Nyt voidaankin sitte alkaa arvuuttelu että mikä toi on.
Siellä katolla on sellainen 25,4 mm paksuinen jäälevy, mikä sopivassa jarrutuksessa penetroituu edellä ajavan takaikkunasta sisään.Sopii tuuli tuohon parkkipaikkaansa. Ei tuolla oo ku ehkä 5cm näistä uusimmista. Ehti plussapäivinä sulaa ne aikasemmat vähät. Tuo VAK on siitä ovela, että siellä katolla on ikäänkuin vesikouru, joka taas sattuu olemaan aurinkoon nähden optimilla puolen. Takajouset kun ajaa alas, niin siellä on ihan hyvä kaato oikeaan suuntaan.
Hyvä se on ategomiehenkin joskus päästä penetroitumaanSiellä katolla on sellainen 25,4 mm paksuinen jäälevy, mikä sopivassa jarrutuksessa penetroituu edellä ajavan takaikkunasta sisään.
No on mutta ku ei meinaa malttaa ni vähä taas jotain yritin....
Tai ihan suoraakin ajaessa irtoaa ja päätyy vastaantulijan, takana hiintäjän tai tienvarressa olijan niskaan/silmille, ja tappaa.Siellä katolla on sellainen 25,4 mm paksuinen jäälevy, mikä sopivassa jarrutuksessa penetroituu edellä ajavan takaikkunasta sisään.
Mulla tuo koppikärry on ehkä 7 m2. Säilytyspaikka on sivurinteessä ja nokkapyörällä nostettu sillein, että kaatoa on kahteen suuntaan. Ja lumia kyllä pudotan katolta. Silti saa aika ajoin laittaa 5 kW rakennuslämmittimen sisälle, että saa jäälautat irti katolta ennen kuin lähtee ajoon.Tai ihan suoraakin ajaessa irtoaa ja päätyy vastaantulijan, takana hiintäjän tai tienvarressa olijan niskaan/silmille, ja tappaa.
Ategon kantto on hiukan Volvon kattoa pienempi mutta liki 17 neliötä lienee sekin, siihen tuumainen jäälaatta niin siellä on usiampi sata kiloa ylimääräistä (sitomatonta) kattokuormaa..
Parkkipaikasta en tiiä miten tuulee mutta kitkoilla ei ollu edes liukasta ja siinä lähistöllä oli 8km matkalla 3 autoo ojassa ei voi kun hämmästellä....voi olla että oli ihan tarkoituskinSopii tuuli tuohon parkkipaikkaansa. Ei tuolla oo ku ehkä 5cm näistä uusimmista. Ehti plussapäivinä sulaa ne aikasemmat vähät. Tuo VAK on siitä ovela, että siellä katolla on ikäänkuin vesikouru, joka taas sattuu olemaan aurinkoon nähden optimilla puolen. Takajouset kun ajaa alas, niin siellä on ihan hyvä kaato oikeaan suuntaan.
...tai on vauhti päällä koko ajan joten hiukkaset ei takerruLindan lähes 37 neliötä. Mutta ei sillä talvella ajetakkaan
Juu, taksi tuli jo...

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.