Verkkolaite kiinalaiseen Webastoon
- Viestiketjun aloittaja tuulen
- Aloituspäivämäärä
Viestiketju:
Verkkolaite kiinalaiseen Webastoon
- Liittynyt
- 18 Huhtikuu 2011
- Viestit
- 39,440
Edellä mainittu on hyvä vaihtoehto. Tai sitten jokin tällainen teholähde.
- Liittynyt
- 14 Joulukuu 2011
- Viestit
- 50,232
Mulla on 3,5kW ilmawebasto, aito. Ottaa aluksi 17A virtaa ja pienenee sitten noin 12A tasolle. Käydessä vie muistaakseni 3-4A.
Ei sytytä, jos jännite yhtään kyykkää. Tässä ei meinaa riittää akun napajännite. Pitää olla kytkettynä kunnon akkulaturi. Ongelma varmaan poistuisi, jos korvaisin alkuperäiset johdot lyhyemmillä ja paksuimmilla.
Eli suosittelisin joka tapauksessa akkua. Jos virtalähteestä katkeaa virta lennossa, niin laite ei luonnollisesti tee jäähdytyspuhallusta. Pesä sulaa möykyksi.
Ei sytytä, jos jännite yhtään kyykkää. Tässä ei meinaa riittää akun napajännite. Pitää olla kytkettynä kunnon akkulaturi. Ongelma varmaan poistuisi, jos korvaisin alkuperäiset johdot lyhyemmillä ja paksuimmilla.
Eli suosittelisin joka tapauksessa akkua. Jos virtalähteestä katkeaa virta lennossa, niin laite ei luonnollisesti tee jäähdytyspuhallusta. Pesä sulaa möykyksi.
Tämmöinen vehe 5 kW tehoisena ottaa hehkutusasennossa 7 A ja käynnissä jotain 2-3 A, Rassooja on kokeillut ja mittaillut. 5 ja 8 kW laitteet on samankokoisia ja painoisia, lienee vaan suutinta porattu. Niin se laitteiston paino, kuinka pienellä puskuriakulla pärjäisi, 25 Ah ruohonleikkurin akku tai Korminkin 120 Ah olis vapaana?
Kiinawebaston 8 kW virrankulutus on hieman yllättänyt. Laitteessa on 10 Ah happoakku ja 4 A ylläpitolaturi. Jo ehkä 3/4 teholla laturi ei pysty pitämään akun varaustasoa ja laite sammuu n. 10 tunnin kuluttua. Lämmittimen jännitevahti sammuttaa laitteen jossain alta 10 V jännitteellä. Nyt on systeemiin lisätty lisävirran syöttöpistorasia johon syötetään apuvirtaa traktorin akusta. Miten tuo lisävirta kannattaisi kytkeä systeemiin, nyt se on kytketty suoraan laitteen 10 Ah akun napoihin? Laitteen laturi myös menee vaihtoon, millainen laturi mahtaisi pelittää? Tuo lisävirta syöttö tarvitaan kun sähköverkko on poikki.
- Liittynyt
- 18 Huhtikuu 2011
- Viestit
- 39,440
Mielestäni suora akkujen rinnakkainkytkentä on ihan ok.
Laturi saa olla reilu virranantokyvyltään. Siitä ei ole mitään haittaa, se ei ylilataa akkuja. 10A tai jotain, minkä lompakko sallii.
Esim: https://www.google.com/search?q=cte...795j0j7&hl=fi&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8
Laturi saa olla reilu virranantokyvyltään. Siitä ei ole mitään haittaa, se ei ylilataa akkuja. 10A tai jotain, minkä lompakko sallii.
Esim: https://www.google.com/search?q=cte...795j0j7&hl=fi&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8
- Liittynyt
- 5 Helmikuu 2015
- Viestit
- 9,987
Kytket plussan plussaan ja miinuksen miinukseen yksinkertaisimmillaan.
Toki akunvalintakytkimellä saa sitten vähän monimutkaisemman tai vaihtoreleellä monimutkaisemman mutta automaagisesti toimivaa.
Mielellään ylläpitolaturi joka työntää mieluusti 25A.
Toki akunvalintakytkimellä saa sitten vähän monimutkaisemman tai vaihtoreleellä monimutkaisemman mutta automaagisesti toimivaa.
Mielellään ylläpitolaturi joka työntää mieluusti 25A.
- Liittynyt
- 29 Tammikuu 2016
- Viestit
- 8,806
Kovalta kuulostaa tuo virran kulutus..? 5kW lämmitin ottaa laturin näyttämänä noin 4-5 A hehkutuksen aikana, lämmittäessä sitten ”täydellä” teholla n. 2A ja kun saavutettu lämpötilapyynti niin tippuu sinne 1A pintaan..
60Ah akku on välissä ja laturi lataamassa aina kun lämppäri päällä..
60Ah akku on välissä ja laturi lataamassa aina kun lämppäri päällä..
- Liittynyt
- 17 Marraskuu 2014
- Viestit
- 13,950
Omat mittaukset 2kw mallista oli hehkutuksessa noin 10A ja täydellä teholla 2.6A.
Termostaattia ainakaan tässä mallissa ei ole, joten niin kauan höökii täysiä, kunnes itse säätää tehoa pienemmälle.
Tässä saattaa olla kyseessä käyttövirhe laturissa. Laturin käyttöohjeet on kateissa mutta netissä oli kokolailla samannäköisen ja samantehoisen ylläpitolaturin Bilteman käyttöohjeet. Laturin teho on valittavissa 2, 4, tai talviasento. Olen näppäillyt tuota valntakytkintä hämmennyksen vallassa ja saattaa olla että on valittu 2 Ah asento 4 Ah asennon sijasta. Asia on selvitettävä huomenna.
Laturista yleensä, pitääkö tässä lämmityssysteemissä olla ylläpitolaturi kun laturi on koko käytön ajan päällä?
Eikö liian iso laturi "keitä" tuota laitteen 10 Ah moottoripyörän akkua?
Laturista yleensä, pitääkö tässä lämmityssysteemissä olla ylläpitolaturi kun laturi on koko käytön ajan päällä?
Eikö liian iso laturi "keitä" tuota laitteen 10 Ah moottoripyörän akkua?
- Liittynyt
- 18 Huhtikuu 2011
- Viestit
- 39,440
Nykyiset älykkäät laturit eivät keitä, riippumatta max. antovirrasta. Latausjännite on rajoitettu. Akku ottaa virtaa vain kun se sitä kaipaa. Laturi ei lataa väkisin.
Tässä laitteessa lienee termostaatti jossakin. Säätäkalikassa on astelukuja 8-35 selsiusta. Ohjauskalikassa on iso joukko asetuksia joita en osaa käyttää kun suomenkieliset ohjeet puuttuu ja vieraskieliset on on suurennulasilla luettavaa fonttia. Laite on kasvihuoneen lämmityksessä, etälämpömittarilla ja kaukosäätökalikalla on lämpöä säädelty. Latureita räplätessä laite kyllä mielestäni ainakin kerran muutti kierroslukua.
Kumpa jostain löytyisi laitteen ohjelmointiopas jollain kielellä.
ihmehitsari
vapaa ajattelija
- Liittynyt
- 30 Marraskuu 2011
- Viestit
- 9,878
Liian pienillä akuilla ei tule kuin sanomista. Itsellä 5kW ilmawebasto ja siinä melko tuore 45Ah akku, sekin jatkuvasti ylläpitolatauksessa Ctek'in 5.0 Polarilla.
Kolme viikkoa lämmitettiin tallia yhteen soittoon kun ulkolämmöt painui lähelle -30 astetta. Ei ollut ongelmia lämmittimen päällä pysymisessä.
Käynnistysvaiheessa ei riitä pelkkä 8Ah akkulaturi, tämä tuli ilmi kun kaveri yritti käynnistää samanlaista laitettaan.
Kolme viikkoa lämmitettiin tallia yhteen soittoon kun ulkolämmöt painui lähelle -30 astetta. Ei ollut ongelmia lämmittimen päällä pysymisessä.
Käynnistysvaiheessa ei riitä pelkkä 8Ah akkulaturi, tämä tuli ilmi kun kaveri yritti käynnistää samanlaista laitettaan.
