Seuraa alla olevaa videota nähdäksesi, miten asennat sivustomme verkkosovelluksena aloitusnäytöllesi.
Huom: This feature may not be available in some browsers.
Entäpä nyt?
Eiköhän taas kohta julisteta että joku muu lämmitystapa on se kaikkein paras ja taas herkkäuskosimmat uusii lämmitysjärjestelmiä. Myyjät kiittää ja hieroo käsiään tyytyväisinä.Muutama vuosi sitten sähkölämmittäjä oli piru pahimmasta päästä, näin se maailma muuttuu.
Niinhän se on. Ennen se vaan ei ollu.Koska ydinsähkö on puhtainta sähköä![]()
Haii. Pitikö tämä ennen tyhjäkäynnillä alkanutta ralluutusta niin jonkunmoista rapsetta kierroksia tarjotessa? 155t ajettu selika samalla 1zz-fe:llä tuli katottavaksi, 2500-3000 kierrosalueella kaasua antaessa antaa vain pienen hetken napsetta. Ääni ei jää kierroksia pitäessä paikallaan tai hitaasti kierrättäessä. Tojotalla meinasivat että kk-laakerit kaputt kun öljyn seassa oli ollut hilettä. Mutta venakopan kun juur aukasin, ketjusta hoksin lievää löysää sekä pakonokan rattaasta hampaansivuissa kulumaa, eli äänen ja hileen lähteet vois olla selvillä.
Sanoisin, että pääasiassa köyhemmiltä kansalaisilta.Sähkö on helpoin tapa riistää rahat kansalaisilta, kunhan se on joskus ainoa vaihtoehto.
Jepjep. Olen tuota kk-laakerinvaihtoa vältelly viimeseen asti mutta samallapa neki tieten tarkistaa kun öljypohjan aukasoo. Van olipa hyvä että hoksi tuon jakopäänki ottaa syyniin.Nii joo. En nyt varmaksi äänien maailmaa muista, mutta sen pystyy sanomaan että oleellisesti muuttui uusien rojujen myötä yksipuolisemmaksi ja hiljaisemmaksi. Tyhjäkäynnillä kuului omiin korviin raksahtelua. Öljyjen mukana ei ole tullut havaittavissa määrin hileitä tai muutakaan. Ketju on kyllä melko kulunut
Käsittääkseni raiteiden välissä oleva "rasvamonttu"Junien yhteydessä puhutaan ”kuonaus kuopasta” Mikäköhän se on?
Mekaaniset vaiko sähköiset mittarit voimakoneen sielunelämän tarkkailuun?![]()
Mutta mistä tuo nimitys on tullu?Käsittääkseni raiteiden välissä oleva "rasvamonttu"
Putsasivat junan keulan putsausluukuista tuhkat ja muut köhnät sinne, sitten ratapihavaksi siivos lämmittäjien jäljet montusta jne...Mutta mistä tuo nimitys on tullu?
Putsasivat junan keulan putsausluukuista tuhkat ja muut köhnät sinne, sitten ratapihavaksi siivos lämmittäjien jäljet montusta jne...
Tämä on sitten erittäin hataraa muistikuvaa penska - ajoilta, kertojana tädin mies joka oli ratavartija..
Taikka heiluttaa virheen merkiksiKyllä pian joku veturimies korjaa jos meni väärin.![]()

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.