Hydrauliohjaus ja muutakin pähkäilyä moottorinvaihtoon liittyen.

[Mika 82]

Niin, tuollaisen sitten ostin, kun moottorikin vaihtui. Halvin mikä löytyi, vaikka en nyt ole varma johtuiko siitä vai mistä.
Mutta huomasin asennuksen yhteydessä, että liikerata jää tavallisen kapeaksi.
Tutkittuani asiaa niitä on kahdella periaatteella toimivia, jossa sylinteri on paikoillaan ja männän varret liikkuu, niin kuin tässä.
Sitten sellaisia, jossa männän varret ovat paikoillaan ja sylinteri liikkuu. Tällainen vaatii vähemmän tilaa.

Eli seuraava liike on joko ostaa uusi sylinteri, tai tehdä reiät moottorikaivon kylkeen ja kaveri hitsaa alumiinista kupin, jotta vesi ei tule sisään.

Kirjoitan siksi, että joku muu ei tekisi samaa virhettä, ei tullut ajateltua tuollaistakaan asiaa etukäteen.

 

[V361]

No siinähän on valmiina reiänpaikat....

 

[Mika 82]

No siinähän on valmiina reiänpaikat....

No niin on, mutta kun nekin on väärässä paikassa
Ei osu.

 

[topik]

tuota ei sitten saa tehtyä toisteppäin, eli sylinteri kiinni tuohon moottoriin

 

[Mika 82]

tuota ei sitten saa tehtyä toisteppäin, eli sylinteri kiinni tuohon moottoriin

No se kävi mielessä, hylkäsin ajatuksen, mutta nyt tarkemmin kun ajattelee, olishan se varmaan tehtävissä. Tai myy tuon, nuolee haavansa ja ostaa sellaisen, joka sopii suoraan. Jos tuo 500€ maksoi, 400 vois olla sellainen, jonka joku maksaisi.
Pitää nyt nukkua yön yli ja miettiä mitä tekee.

Mikään ei mee kohtuudella, viinaa pittää juua

 

[pajs]

Mikään ei mee kohtuudella, viinaa pittää juua

Se lisää luovaa ajattelukykyä vrt. Venäläiset.
Eikö tuohon sais tehtyä kiinnityksen toisinpäin aikas helposti.

 

[Mika 82]

Joo, luulen että tuo toisinpäin kääntö on helpoin ratkaisu, kun asiaa tarkemmin ajatellut. Mulla on 10mm alumiinia, josta saa varmaan nuo kiinnityspalikat väännettyä männänvarren ja tuon välille, jolle en keksi nimeä, se minne ohjausvaijeri menee.
Sitten tuota alkuperäistä ohjainrautaa muokkamalla, jos vaikka kaveri pistää tigillä kierteet päihin, niin kiinnitys onnistuu sitämyöden sylinteriin.
Tai näin ainakin äkkiseltää paperilla. Ja letkut vissiin pitää kääntää?

 

[ToniT81]

Mites jos pidentäis kiinniryspalikoita hiukan ja tuota keski kiinnitys kohtaa,jossa ollut kaiketi vaijerin pää kiinni..?

 

[LPR]

Eipähän tuohon pitkin lasikuidusta tekis sellaisia upotuksiakaan moottorikaivon kupeeseen, mihin nuo ohjausvarren päät menis. Filmivanerista sellaiset muotit minkä päälle laminoi osat, missä on kiinnityskaulus ja sikamassalla ja rst popniiteillä pistää kiinni.

 

[cardaani]

Tokmannilta rosterikulhot, sellaiset jossa reunalaippa.

 

[Mika 82]

Tuollaisia pulikoita tuonne mallaillut, oli valmiina aihiot, ei tarvinnut muuta kuin sahata ja porata. Sitä mietin, että pitäisköhän nuo pulikat yhdistää yhdeksi puuksi, eli hitsata välii kolmas pulikka? Ajattelin, että nitkuuko tuo ja kalvaa reiät väljäksi?
Huomenna kaupasta happosia pultteja.
Hieman motivaatio nousi, kun eilen sain ekat savut koneesta

Kaivon rei'ittämisen hylkäsin, kun tulee ylös kipatessa aivan perälautaan kiinni, niin meinasin, että heikentää turhan paljon rakennetta. Jos taas olisi tehnyt ajoasentoon reiät ja kippaus vain ohjaus keskellä, niin siinä on inhimillisen virheen mahdollisuus paskoa paikat.

 

[V361]

Kyllähän siinä värinät ja moottorin kampeaminen voipi jotain aiheuttaa....ite kyl miettisin vakavasti pulikoiden yhdistämistä....vaikka ihan varmuuden välttämiseksi...

 

[Mika 82]

Huomisen kunnianhimoinen suunnitelma: ohjauksen pulikat hitsattu, ohjaus ilmattu ym. Kaasuttimet avattu ja putsattu. Sähköt (lähinnä mittariston ja moottorin välillä) kytketty.
Ja iltapäivällä paraisille pizzalle ja kaljalle.
Eikä tietty mitään koeajoa sun muita hömpötyksiä "uudella" moottorilla, vaan heti veteenlaskun jälkeen paaki auki kohti ravintolaa
Wish me luck.

 

[Mika 82]

Ei tullut tuosta palikasta irrallaan otettua kuvaa, mutta tuollainen 10x50 noin latta yhdistää niitä pulikoita.
Kaikenkaikkiaan aika tiukka päivä, mutta nyt cityssä purilaisella
Kaasuttimet oli onneksi helppo avata ja avaus oli turha, oli puhtaat ja kaikki suuttimet auki.

 

[Mika 82]

Pari kertaa nyt ajettu, ja kone toimii. Kulkupuoli jäi hieman vaisuksi. Vanhalla 60 koneella huiput 27-28 yksin. Nyt paras tulos myötätuuleen kaksinpäällä tällä 130 heppasella 38,6. Kierroksia moottorissa 6000. No tuon ohjauksen palikat, jotka tein tuonne rajoittaa kippausta, kun palikat ottaa peräpeiliin kiinni, niin senkin takia ajattelin muuttaa vielä koneen paikkaa. Ja vanhasta koneesta jäi kiilapalat peräpeiliin, jotka myös otan pois.

Tuli hätäiseen mitattua tuo koneen paikka ja äkkiseltään vaikutti ok. Mutta kyllä se on liian alhaalla. 25mm ylemmäs niin olisi ventilaatiolevy pohjan tasalla. Ajattelin 40mm nostaa.

Tämä kone piti olla täysin kunnossa kaikin puolin, 1600€ siitä maksoin. No olen minä vielä suht tyytyväinen ostokseen, mutta ei se nyt kaikin puolin kunnossa ollut. Trimmimoottori piti purkaa, koska hiilet niin paksusti vaseliinissa ja hiilipölyssä, että ei toiminut kuin ajoittain. Peräöljy kerman väristä. Ja trimmi mittari ei pelaa, pitää sitä vielä tutkia, löytyy toinen anturi hyllystä.

Tuoreöljyvoitelun poistin käytöstä, simppeli homma, mutta yksi juttu, jota en olis itse ajatellut. Pumpun käyttöakselin rattaat hiottiin pois ja asennettiin takaisin. Syy tähän, että akseli päässä laakeriholkki, joka voi irrota, ja tekee sitten tuhoa koneessa.

Ja venehän on scantic 575. 40 solmua on se "haamuraja" minulle, joka pitää mennä rikki. Kaikki sen yli on plussaa.
Samanlainen paatti oli myynnissä 140 yamahalla, ja myyjä mainitsi huipuiksi 49, joka tuntuu itsestä kovalta lukemalta.

Ja isoin parannus mututuntumalta tähän mennessä matkanopeudella mukavampi/hiljaisempi ääni.

Rajoitusalueella miinuksena kiemurtelee enemmän, saa styyrata koko ajan. Ja tuo hydrauliohjaus on raskaampi pyöritellä vanhaan vaijeriin vaijeriin verrattuna.

Tuossa tuo tämänhetkinen koneen korkeus.

 

[J5_BR]

En ole moiseen ohjaukseen tullut tutustuttua. Mikä on tuon kirkkaan yhdysletkun funktio liittimien välissä?
Miten ilmaus tapahtuu?

 

[Mika 82]

En ole moiseen ohjaukseen tullut tutustuttua. Mikä on tuon kirkkaan yhdysletkun funktio liittimien välissä?
Miten ilmaus tapahtuu?

Se kirkas letku on ilmausletku. Piruuttaan vain pistin sen molempiin ilmausnippoihin kiinni niin ei mene paskaa ja löytyy helposti, jos tarvitsee vielä ilmata.
On se oma hommansa tuo ilmaus. Ratin päästä kaadetaan öljyä, kieputetaan rattia yhteen suuntaan ja odotetaan, että ilma poistuu, sitten sama toiseen suuntaan.
Ja nämä vielä toistettiin useamman kerran. Myös ratin pyöritys laidasta laitaan nipat nipat kiinni tuntui poistavan ilmaa. Kahdestaan mukavampi tehdä tämä työ, vaikka varmasti yksinkin onnistuu.

Tuossa tunnin! video aiheesta. Tällä kaverilla muitakin perämoottoreihin ja venehommiin liittyviä ihan mielenkiintoisia videoita jos aihe kiinnostaa ja australiaa ymmärtää.

 

[Hulpio]

Itelle tein ajossa säädettävän hissin Vator 14 R veneeseen. Sen rakenne vei konetta myös taaksepäin, oisko ollut jonkun 50mm.
Ihan tavallisella potkurillakin sai koneen nostaa älyttömän ylös ennenkuin tuli pidon kanssa ongelmia. Nekin isompaan laineeseen ajettaessa. Konetta ylös ja jyrkempää potkuria niin luulis menevän sen 40 solmua helposti.

 

[Mika 82]

Itelle tein ajossa säädettävän hissin Vator 14 R veneeseen. Sen rakenne vei konetta myös taaksepäin, oisko ollut jonkun 50mm.
Ihan tavallisella potkurillakin sai koneen nostaa älyttömän ylös ennenkuin tuli pidon kanssa ongelmia. Nekin isompaan laineeseen ajettaessa. Konetta ylös ja jyrkempää potkuria niin luulis menevän sen 40 solmua helposti.

Hissi tarttis tehdä/hommata myös tuohon mosquitoon, josta jotain juttua toisessa ketjussa. Ellei kerkee hukkaamaan koko laitosta ennen sitä. Aika ja motivaatio kaikennäköiseen ropaamiseen perhesyistä johtuen ollut hieman kortilla viimeaikoina..
Tähän nyt ei mitään eksoottista ratkaisua tartte.
Viime kesänä myin oman, samanlaisen vatorin pois. Hyvä vene kokoisekseen se oli. Mutta kovassa aallokossa ainakin minun selällä olis vaatinut keskipulpetin ja ratti seisomakorkeudelle.

 

[J5_BR]

Sylinteristä tulee ilmat pois vaikka nipat on alapuolella?
Hyvän videon linkkasit